Економний підхід до ремонту
Відновлення головки блоку циліндрів (ремонт ГБЦ) - це хороша альтернатива покупці нової деталі. Вартість цього елемента помітна, як і отримується вигода.
Пошкодження головок блоку циліндрів - досить часта проблема автомобілістів. Умови роботи даного автомобільного агрегату - двигуна - такі, що на всі його деталі доводиться значне навантаження. Рано чи пізно, це призводить до пошкоджень, які впливають на загальну працездатність. Саме тому необхідно проводити плановий огляд, ремонт двигуна і заміну несправних або пошкоджених елементів.
Головка блоку циліндрів (використовується скорочення ГБЦ) - це кришка, яка закриває даний блок. Виконана з легованого чавуну або алюмінієвих сплавів, вона має високі вимоги до якості виготовлення внутрішніх поверхонь. Кількість ГБЦ залежить від того, однорядний двигун або дворядний. Кріплення голівки здійснюється за допомогою напрямних втулок, болтів, а для герметичності використовуються прокладки.
Основною ознакою несправності головки є помітні патьоки масла або охолоджуючої рідини на корпусі. Швидше за все, це показує на деформацію або механічні пошкодження, які необхідно усувати.
технологія відновлення
Найбільш часті проблеми і способи їх вирішення такі:
- Дефекти прилеглих поверхонь: знос, відколи, тріщини. Усувається, як механічною обробкою (шліфуванням, притиранням), так і відновленням поверхні.
- Поява нагару. Видаляється механічно за допомогою спеціальних щіток або насадок на обладнання.
- Заміна зношеної прокладки. Як правило, навіть при розбиранні блоку, прокладка повторно не встановлюється. Вартість її невелика в порівнянні з тими проблемами, які можуть виникнути.
- Знос напрямних втулок, які доводиться міняти. Один з найскладніших видів відновлення головки блоку циліндрів. і його варто завжди залишати фахівцям.
- Необхідність притирання клапанів при їх заміні або ремонті.
- Руйнування гумових маслос'емних ковпачків внаслідок їх старіння або активного впливу. Якщо їх не поміняти, то це призведе до підвищеної витрати масла.
- Відновлення різьбових посадочних місць, розташованих в головці блоку циліндрів.
Частина цих робіт можна зробити самостійно, але для цього потрібне розуміння роботи і пристрої вузлів двигуна. Інша частина робіт вимагає високої точності і фаховості підходу. Її краще доручити ремонтних майстерень, які зазвичай мають достатню технічну базу. Навіть такий ремонт головки блоку циліндрів вийде дешевше покупці нової.
Вважається, що термін служби, до того, як буде потрібно відновлення головки блоку циліндр. становить 200-300 тисяч кілометрів пробігу, але багато що залежить від експлуатації машини. При систематичному перегріванні двигуна, а так же високих навантаженнях, час служби може бути значно скорочено.
