Давно вже було придбано електропривод для цього доопрацювання, але установці перешкоджала холодна погода. Електропривод вибрав Saturn MS-200. зусиллям 8кг. Купувати електроприводи меншої потужності не раджу, тому що в подальшому можуть виникнути проблеми з відкриттям кришки багажника, наприклад при тяжких її віброізоляцією, встановленні додаткових пружин і амортизаторів:
Варіант установки вибрав "прихований", в нижній частині багажника. Детально описувати процес установки не буду, так як він далеко не оригінальний - опишу тільки деякі нюанси, які (можливо) полегшать подібну установку вам.
Знімаємо нижню пластикову накладку, і бачимо наступне:
А саме - доступ для установки електроприводу можливий тільки через цей отвір. Але якщо подумати і розібратися в проблемі, то нічого страшного в цьому немає.
Отже, для початку відкручуємо два гвинти, що кріплять планку замка, щоб вона не заважала нам просунути в отвір електропривод. Далі, беремо дриль (шуруповерт) з довгим тонким свердлом, докладаємо наш електропривод зовні (дзеркально подальшої внутрішньої установці) *, і, робимо дрилем розмітку крізь отвори кріплення електроприводу.
* Встановлювати електропривод потрібно так, щоб його пластикове навершя, при подачі напруги, штовхало зацеп (див. На фото вище). Шток електроприводу повинен бути максимально засунуть.
Зробивши розмітку, рассверливаем отвори до 4-5мм. і приступаємо безпосередньо до установки.
Просовуємо електропривод в отвір, і "ловимо" його далеке кріпильний отвір довгим шурупом по дереву (довжиною близько 70мм). Укручуємо саморіз до половини, потім робимо те ж саме з ближнім кріпильних отвором. Щільно закручуємо обидва самореза, зафіксувавши електропривод в необхідному положенні. Потім, по одному, міняємо їх на більш товсті і надійні:
Все, тепер електропривод надійно закріплений:
Я ще бризкав перетворювачем іржі, щоб просвердлений метал не почав в цьому місці іржавіти (на фото видно краплі).
Провід електроприводу виводимо через отвір, яке видно на фотографіях вище. Для електроприводу встановлюється марки, провід зеленого кольору йде на "-", а синій йде на "+". Якщо підключити навпаки - електропривод буде працювати на втягування штока, а не на виштовхування. Мінусовій провід можна закріпити на гвинт, що знаходиться поруч з гвинтами кріплення у відповідь планки, або закріпити його під один з саморізів кріплення електроприводу.
Описувати прокладку "+" проводу до торпедо не буду, як і установку пластика обшивки багажника назад.
Ось фотографія кінцевого результату установки електроприводу:
Кнопку відкриття багажника я придбав за 50руб від ВАЗ. встановив її в панель коректора фар: