Порядок виконання робіт
Відкрийте люк горловини паливного бака.
Вставте відкачує шланг (рис. 2.311) пристрої для відкачування палива VAS 5190 приблизно на 170-180 см в горловину паливного бака і відкачати паливо.
ПРИМІТКА
Якщо паливо перестає откачиваться, то паливний бак спустошений настільки, що фланець датчика може бути безпечно відкритий. З залишками палива бак може бути знятий.
При необхідності робіт з паливними насосами і датчиками виконайте наступні операції:
Розріжте килимове покриття від точок А до точок В в заздалегідь надрізають місці (рис. 2.309).
Відкрутіть гайки 1 кріплення кришки. У разі необхідності відкрутите кріплення опори підлокітника 2 або опорного кронштейна.
До патрубка для підключення подає паливопроводу і паливопроводу додаткового обігрівача підкладіть ганчір'я і від'єднайте шланг.
ПРИМІТКА
Для цього натисніть кнопку на сполучної муфті.
Від'єднайте штекер паливного насоса і датчика рівня палива.
Відкрутіть стопорне кільце за допомогою ключа T10202 від фланця датчика (рис. 2.312).
Акуратно підніміть фланець датчика.
Вставте відкачує шланг пристрою для відкачування палива VAS 5190 якнайглибше в праву і ліву частини паливного бака і відкачати паливо.
При роботах на лівій стороні бака дотримуйтесь наведених вище вказівок.
При від'єднанні вентиляційних трубок кнопки з'єднувальних муфт шлангів можуть не знаходитесь у скрутному становищі. При цьому використовуйте монтажний інструмент T10118 (рис. 2.313).
При подальших роботах з внутрішніми деталями паливного бака фланці датчиків можуть залишатися знятими.
Якщо було необхідно тільки злити паливо з бака, слід знову встановіть фланці датчиків.
Перед установкою перевірте ущільнювальні кільця фланців на щільність посадки.
ПРИМІТКА
Якщо кільця ущільнювачів здулися через вплив палива, їх слід замінити.
Встановіть фланці датчиків з фіксуючою накладкою у напрямку руху (рис. 2.314).
Закрутіть стопорні кільця праворуч і ліворуч за допомогою ключа T10202 з моментом 145 Н · м.