ЛУШАТЕЛЬ: Зараз їжджу на «Golf», і планую поміняти на сьомий. П'ятий у мене. Але питання по двигуну 1,8 літра, який на «Golf» не ставлять. Як думаєте, чи варто переплата за нормо-годину покупки, може бути, варто віддати перевагу «Audi A3», 1,8 літра двигун? Або дочекатися «Golf», 1,4 літра?
Асланян: «Audi A3» буде трохи дорожче, тому що на «Audi» ви відразу вже поондатрістей стаєте, і з точки зору дилера «Audi» вас потрібно обдерти як липку. А з точки зору «Volkswagen» потрібно просто поширювати у вас кишенях. Це не одне і те ж.
СЛУХАЧ: Ну да, там нормо-годину рівно в два рази дорожче на «Audi», тому я думаю, є сенс. І, в принципі, у мене 1,4 літра TSI, там були певні проблеми, але їздить, нічого. І «Volkswagen» завжди гідно реагував на всі проблеми.
Асланян: Ви знаєте, «Audi» це те ж саме, як крокодил «Lacoste». Це, в общем-то, те ж саме. Просто ви позиціонуєте себе як людини, у якого на руці вже може бути не «Swatch», а, наприклад, якась «Omega», ось і все. Тим більше «Audi A3» ... «А3» - так, непогана машина, я не бачу сенсу взагалі в його існуванні ніякого. Я не розумію, навіщо на планеті Земля випускається машина під назвою «Audi A3». Ось ні з якого боку.
СЛУХАЧ: «Golf», в принципі, є сенс на «Golf» і зупинятися?
Асланян: Тим більше вам як апологети «Golf». Єдине - почекайте трошки, нехай німці навчаться гайки закручувати, бо машина першого року це завжди головний біль, завжди. Поки катайтеся на своєму.
СЛУХАЧ: Сергій, а що підкажете з приводу дизеля? Все так хвалять дизель «Golf», я ось все облизувати, але не наважуся через солярки.
Асланян: Ви збираєтеся далеко від Москви їхати?
СЛУХАЧ: У принципі, на нинішній машині я два рази тільки їздив на дальній бій. Так, дійсно, ослячої сечею, вибачте на слові, заправився обидва рази, обидва рази з невеликими наслідками, але все обійшлося. І, в принципі, думаю, якщо це і буде, то нечасто.
Але взагалі дизеля на «Volkswagen», ось мене вони теж ваблять, мені теж дуже подобається, як це все зроблено. І мене завжди кортить в якийсь момент перейти на «Volkswagen» дизель. Мені подобається. Ризик великий, на жаль, на жаль. Ми з вами тут нічого не поробимо. Але коли підходиш в виборі автомобіля до того, щоб піти на такий експеримент, купити нову машину з гарантією, тим більше, що подобається, та ще спробувати домогтися ось цього захвату від двигуна, я б пішов на це. Зрештою, а навіщо нам машина? От саме для цього, для того щоб насолоджуватися і трішечки переживати і боятися.
Прослухати думку Сергія Асланяна про Гольф + ТСИ ДСГ: