- Зовнішній вигляд
- Чи не дороге обслуговування (запчастини в наявності, 92й бенз)
- Розмір автомобіля (великий)
- Безпека (6 подушок, хороші рейтинги)
- неугоняемость
- Ціна / якість / характеристики
- Хороша керованість і комфорт при їзді
- Чи не погана шумоізоляція
- Надійність основних вузлів і агрегатів (двигун, коробка)
- Напевно довго доведеться продавати (хоча - фіг знає)
- нерозторопний автомат
- Чи не високий кліренс
- Іноді гримить пластик (при прослуховуванні голосної музики)
Запчастини для Dodge Avenger
Вирішив в обов'язковому порядку написати об'єктивний відгук про це американському маскл-КАРЕ DODGE AVENGER, тому що відгуків про нього практично немає.
Відразу скажу, автомобіль рідкісний, навіть в місті - мільйоннику СПБ, їх трохи більше 15ти.
Тому, далеко не кожен його міг бачити в реальному часі. В Америці ця модель дуже і дуже популярна.
До цього володів багатьма і різними автомобілями (AUDI 80, PEUGEOT 307 та 308, NISSAN MURANO).
Всі автомобілі дуже поширені і мають свої особливості, переваги і недоліки (як в принципі і всі існуючі автомобілі).
Погляд на AVENGER (Месники) впав дуже давно, я його як то відзначив в бойовику (не пам'ятаю назву), потім пару раз бачив живцем.
Мені він дуже подобався зовні, але про нього дуже мало відгуків та різної інформації.
Коли настав момент міняти автомобіль (останній був PEUGEOT 308), грошей було обмежено (криза як ніяк), але потрібен був автомобіль на автоматі і порівняно більше. Була висока потреба в габаритах автомобіля, потужний двигун і автоматичній коробці передач. Вибір в ціновому діапазоні 400000-500000 рублів досить великий, але з відносно "свіжим" роком випуску чи задовільним станом.
Вибирав між: ford mondeo, mazda 6, honda accord або civic (седан), але начитавшись відгуків зрозумів що нічого особливого не куплю, а якщо куплю, то буду таким же в автомобільній "натовпі". )))
І як то, черговий раз перебуваючи на вулиці улюбленого міста, я знову побачив DODGE AVENGER і тут мене моментально зачепило - "ХОЧУ і ВСЕ.".
Муки пошуку були не довгими, в Санкт-Петербурзі їх у продажу не дуже багато.
Подивився живцем 3 варіанти: помаранчевий, чорний, і сріблястий. Зупинився на сріблястому, тому що стан, пробіг і ціна (основоположні фактори) у нього були кращими.
Господар DODGE виявився дуже поступливим і зробив дуже пристойну знижку на AVENGER (продавав він його кілька місяців, але час мабуть закортіло).
Стан при покупці було на 4ку. Були недоліки по підвісці (кульова опора, гальмівні диски та інші гумки) + дрібні притертости по кузову.
Після покупки, коли їхав додому, відчуття було що всі перехожі та автомобілісти дивилися на мою машину (суб'єктивно) в силу рідкості.
Але це все лірика, а тепер перейду до сухим фактам.
ЕКСТЕР'ЄР: велика, мускулиста машина з класичними американськими рисами. AVENGER дуже виділяється в натовпі.
Інтер'єр: все так же по американськи). Жорсткий пластик, великі прилади й кнопки, багато підстаканників і місць для зберігання дрібниць. Сидіння дуже зручні і комфортні з безліччю регулювань. Усередині коли знаходишся в машині - як в броньовику, все за приводу не високих вікон. Салон великий. Спочатку не сподобалася забарвлення торпедо і пластика дверей: чорно - сірий колір. Але після 30 хвилин перебування в автомобілі, я звик і навіть НАВПАКИ, став "тягтися" від цього дизайну. Багажник цілком місткий.
ХОДОВІ ХАРАКТЕРИСТИКИ: тут трохи на мій погляд дьогтю. Двигун помірно потужний 2,4 літра - 170 л.с. В принципі не так погано і тим більше, за очі по місту. Підвіска мені здалася досить комфортною, помірно пружною і валянням (такі в основному люблять проводити американці). Єдине що псує "мед" - 4х ступінчастий автомат. На автомобілі стоїть коробка передач, яка розроблена вже давно і ставилася на багато автомобілів. Вона відрізняється своєю надійністю і простотою в ремонті (це великий +), але на динаміці автомобіля це позначається не дуже найкращим способом. За рахунок даної коробки, автомобіль не такий швидкий і динамічний, як хотілося б. Але в принципі, покатавшись більше 3х місяців на AVENGER, я звик і не дивлячись на свою нерозторопність автомата, автомобіль може впевнено розігнатися. До речі про розгін. Автомат адаптивний і підлаштовується під манеру водіння. Тобто якщо пару раз впевнено газануть при розгоні, то коробка стає більш чутлива і переходить на знижену більш спритніше. До речі - не заперечні +! AVENGER їсть 92 бензин. При помірній їзді по місту виходить 12-13 л / 100 км. До речі про сидіннях забув написати - вони виконані зі спеціальної тканини, яка дуже легко очищається від бруду і має хороші зносостійкі характеристики.
ЗАГАЛЬНІ ВРАЖЕННЯ: Машина ДУЖЕ подобається. Машина дуже харизматична і помітна. Забув написати про звук двигуна під час розгону. Звук дуже і дуже пристойний, інколи складається враження, що це не звичайна рядна 4ка, а басовитий V6. На дорозі охоче поступаються дорогою. У майбутньому хочу зайнятися зовнішнім тюнінгом даного автомобіля, впевнений що AVENGER буде ще красивіше і помітніше.
Загалом - це хороший, не дорогий і красивий автомобіль з недорогим обслуговуванням. Відмінний варіант для індивідуалістів.
Якщо зберуся міняти, то на DODGE Charger.
Гарна і цікава машина.
Не, відмінності в цьому модельному ряду вже на обличчя! Ось попереднє покоління Себринг-стратус, ось це майже 1 в 1 було!
Додж Стратус + Крайслер 300 С = Додж Авенжер
P.S в живу таку машину ніколи не бачив.
@ Кандидат технічних наук Крайслер 300с = Чаржер. Авенджеровий мотор = Крайслер 200 мотор. Авенджер страшний, тихохода і нетямущий. Ось Чаржер - це правильна машина.