Мені порадили видалити каталізатор ... я на радощах шукаю хто це зробить. І вирішила пошукати иформацию в інеті. І ось що знайшла-читаємо
каталізатор - це пристрій, що є присутнім практично в будь-якому автомобілі (або навіть кілька каталізаторів), розташоване у вихлопній системі. функція каталізатора полягає в хімічному перетворенні шкідливих речовин, таких як оксид вуглецю, вуглеводні і оксиди азоту - в нешкідливі.
каталізатор складається з металевого монолітного блоку, а всередині керамічні стільники або сіточка з нержавіючої сталі, які покриті дорогоцінними металами, такими як платина, паладій і родій. ці метали при зіткненні з шкідливими продуктами згоряння палива і при певній температурі перетворять їх в нешкідливі, а саме в вуглекислий газ, азот і водяна пара.
актуальна вартість 1 грама платини в даний момент становить ≈ 50 $, вартість 1 грама паладію ≈ 20 $, вартість 1 грама родію ≈ 40 $. в каталізаторі автомобіля, якщо він маленький (приблизно такий, які стоять в приймальній трубі xedos 6), платини 1-2 грами, а в основних каталізаторах платини (тільки платини!) 8-10 грамів. у вантажівках до 15 грамів. а якщо врахувати, що там ще родій і паладій, то виходить взагалі непогано. ось звідси і "ростуть ноги" наполегливого бажання майстрів на більшості СТО скоріше вибити вам стільники каталізатора, вкриті цими дорогоцінними металами - не будете ж ви забирати "це сміття" з собою
ось кілька прикладів з сайтів СТО:
СТО "..." - це команда професіоналів, яка завжди готова надати вам професійну допомогу. Заміна каталізатора на полум'ягасник (його установка) здивує вас результатом.
Заміна каталізатора на високоякісний трикамерний пламегаситель заводського виготовлення з двошаровою нержавіючої сталі + установка контролера для коригування показань лямбда-зонда.
ну і так далі - скрізь звичайні шаблонні фрази, розраховані на те, щоб підкорити уяву чергового лоха і намалювати в ньому картинку, як його улюблений автомобіль "почав дихати" після видалення "проклятої екології" і понісся по дорогах легко, як трепетна лань, з витратою 3 літри при швидкості 150 кмч ...
бачив в Києві парочку спеціалізованих "вихлопних" СТО, де проводилися акції типу "безкоштовна заміна каталізатора на пламягаситель!" невже це не насторожує людей? безкоштовний сир буває тільки в мишоловці ...
ніяка "обманка" (контролер), зроблена совком-колгоспником Васею Пупкін, ніякої професійний чип-тюнінг не зможе обійти результати роботи великої команди високооплачуваних інженерів і програмістів з японських, німецьких, корейських та інших автоконцернів, які роками розробляють ці автомобілі!
після видалення каталізатора (якщо не брати до уваги зниження опору і як наслідок - втрати крутного моменту на звичайному атмосферному двигуні) зміниться склад вихлопу, лямбда видаватимуть не коректні свідчення, двигун буде працювати не правильно. і ніякої "обманкою" це не вирішити. витрата палива збільшиться, автомобіль втратить в динаміці. про екологію на пост-СРСР згадувати - моветон, тому на втратах динаміки і зупинюся 8)
Я серйозно задумалася чи варто це робити?