Ми допоможемо розібратися в основних проблемах кросовера Porsche Cayenne з пробігом.
У перші роки випуску кросовер Porsche Cayenne став для багатьох українських автомобілістів машиною мрії. Дійсно, Porsche Cayenne є досить якісним автомобілем. Однак у більш вікових екземплярів даної моделі надійність агрегатів досить низька. З цієї причини їх називають "пилососами для грошей". У даній статті ми розповімо, як слід правильно вибирати Porsche Cayenne першого покоління з пробігом.
Історія створення кросовера Porsche Cayenne
Напевно, всі автомобілісти знають, що коли німецький автомобільний концерн Porsche випустив свій перший кросовер Porsche Cayenne, багато хто передрікав йому провал на ринку. Автомобільні експерти навіть не очікували, що дорогий кросовер Porsche Cayenne буде такий високий попит. В результаті Porsche Cayenne став локомотивом продажів для німецького концерну Porsche. Фактично саме завдяки цій моделі німецький концерн Porsche зумів стати значущим гравцем на світовому автомобільному ринку. Компанія Porsche навіть збиралася придбати контрольний пакет акцій німецького концерну Volkswagen, правда, цього не дозволила статися німецьке законодавство.
Компанія Porsche хотіла розробити спортивний позашляховик. Щоб подужати витрати на розробку нової моделі керівництво компанії Porsche в цій справі запропонувало стати партнером німецькому концерну Volkswagen. В результаті була створена загальна платформа, на якій були побудовані кросовери Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg і Audi Q7. Незважаючи на споряджену масу понад 2 тонн, інженерам компанії Porsche вдалося домогтися високих ходових якостей, практичності і спортивного характеру кросовера Porsche Cayenne. Для цього новинку оснастили потужними моторами, в тому числі і турбованим силовими агрегатами, пневматичною підвіскою і сучасної автоматичною коробкою передач.
Конструкція кросовера Porsche Cayenne
Відразу слід зазначити, що кросовер Porsche Cayenne не оснащуються оппозітнимі моторами, якими так відома компанія Porsche. Двигун V6 насправді має компоновку VR6. А ось мотор V8 має цілком традиційний розвал - 90 градусів. Кросовер Porsche Cayenne отримав справжній повний привід, який включає в себе диференціал Торсен. В якості трансмісії вибрані не німецькі автомати ZF, а японські автоматичні коробки передач. Багато кузовні деталі кросовера Porsche Cayenne коштують дешевше, ніж на моделі Land Rover або Volvo. Ходова частина кросовера Porsche Cayenne не відрізняється високою надійністю.
За своєю конструкцією кросовер Porsche Cayenne схожий з універсалом Audi A6. У них загальна архітектура передньої і задньої підвіски, а також розташування двигунів. Недарма заряджених версія універсала Audi RS6 розроблялася саме в місті Штутгарт на заводі компанії Porsche. Завдяки такій співпраці новий кросовер Porsche Cayenne отримав легкові пропорції кузова разом з позашляховими можливостями. При цьому передня частина кузова кросовер Porsche Cayenne дуже сильно нагадує спортивне купе Porsche 911. Саме таким дизайном і підкуповував кросовер Porsche Cayenne своїх потенційних покупців. Крім того, інженери компанії Porsche зуміли створити справжній преміум-клас всередині салону Porsche Cayenne. У ньому встановлено якісна звукоізоляція і преміум аудіосистема, сидіння оббиті кращої шкіри.
Кросовер Porsche Cayenne не можна вважати клоном кросовера Volkswagen Touareg. У них абсолютно відрізняються всі двигуни V8. Керованість автомобіля Porsche Cayenne на порядок вище, ніж у Volkswagen.
Салон кросовера Porsche Cayenne виглядає вельми багато.
Основні проблеми при експлуатації Porsche Cayenne з пробігом
У таблиці нижче ми наводимо основні проблеми і поломки кросовера Porsche Cayenne з пробігом під час експлуатації.