У цьому пості поясню, як правильно вибрати відповідну зірку і розмір касети.
Коли ми починали кататися на байках, то мало думали про передачах, і тільки дізнавалися їх кількість. Так само було і в мене. Після покупки UMF Freddy з двома зірками спереду вперше зіткнувся з проблемою вибору передньої зірки і успокоителя. Тоді мені всі радили 38 зубів. Інші не визнавалися взагалі - не для ДХ і фрірайду це. Але після першої покатушки і навантаження на ноги я офігів))) Значно пізніше вирішив розібратися з зірками і вибратися вже підходить особисто мені діапазон.
Приступаємо до вибору))
Спочатку візьмемо всіма улюблений набір 38T і касета 11-32.
Особисто мені абсолютно були безглузді перші дві передачі (далі під першими завжди маються на увазі найбільші зірки в касеті), а так само дев'ята передача. Для перших не було таких гірок, куди хотілося заїхати на мотоциклі, дев'яту не де було викрутити в Москві. Так само не подобалося зміна зусилля між передачами. При перемиканні з 4 на 5 був різкий стрибок по зусиллю. Стрибок ще є між 7 і 8, але він не є принциповим.
Вирішено - касети не 11-32. а 11-28 (Shimano Saint HG80 11-28). А так же заміна зірки 38 на 36
На графіках по горизонталі максимальна швидкість. По вертикалі приблизна максимальна швидкість при каденс 120 об / хв. Це активне вкручування якщо по-простому.
Як видно з порівняння графіків, зміни в діапазоні мінімальні. Приємно поява діапазон 3-6 передачі, де розкид передавальних відносин зменшився. Скачков по зусиллю з даної касетою більше не буде.
Далі розгляну варіант з ДХ байками і їх використанням в Москві. У стоці найчастіше зараз ставлять зірку 38 і касету Sram 970DH з діапазоном 11-26. Для гір 38 зірка звичайно благо, але в Москві вона не потрібна. Співвідношення 38 на 26 мені подобається - по плоскачу по місту цілком можна розслаблено їхати, та й в гірки спокійно вкручується.
Заміна співвідношення 38 на 11-26 на 34 11-23 (Ultegra 6500)
Вийшло відмінно. Перші передачі залишилися «на місці» останні таки не такі швидкісні.
Часто запитують - чи варто переходити на шосейну касету. Для багатьох здається, що буде складно крутити, адже найбільша зірка всього 21 зуб. Переходити на неї без зміни передньої зірки ризиковано. Але якщо ви не викручуєте 8 і 9 передачі, то є сенс спробувати.
Порівняння 38t 11-32. 36t 11-28 (Shimano Saint HG80), 32t 11-21 (Shimano Ultegra 6500)
Щодо версії 38 11-32 ми втрачаємо перші дві передачі, і майже 10км / год максимальної швидкості. Щодо 36 11-28 втрата дещо менше.
Можна розглянути і менш екстримальний варіант - порівняти з 34 11-23
Максимальна швидкість піднялася, перші передачі наблизилися до 36-11-28.
Зірка 32 і 11-32 відмінний варіант для легкого хадтейла, 34 11-23 більше підійде для підвісу.
Думаю, що наочності досить. Можна і об'есніть як визначитися.
Найкраще буде викотитися кілька разів і просто не використовувати будь-які передачі. Спробуйте проїхати швидкісний ділянка не на 9 передачі, а на 7. Якщо не відчуєте якихось проблем, то передню зірку можна ставити на неколько зубів менше.
В середньому зменшення передньої зірки на 2 зуба зменшує максимальну швидкість на 2 км / год.
Заміна касети на меншу впливає тільки на перші передачі і розкид передавальних відносин між ними.
Думаю, що питання розкритий досить докладно, але якщо будуть питання, то з задоволенням відповім. Також при необхідності пишіть діапазони касет для порівняння.
Всі графіки в трохи більшому дозволі можна подивитися тут:
photofile.ru/users/angler13/96525859/
P.s доп інформація - зірки до касетах Shimano Ultegra 6500
