Сьогодні я виступлю з дещо незвичною темою - хочу розповісти про те, як примірятися до мотоциклу, не встаючи з дивана комп'ютерного крісла. Мова піде про сайт cycle-ergo, так що велика частина мотоциклістів можуть проходити повз - ви і без мене знаєте його. Але якщо ви не знаєте цей сайт, не знаєте англійську, хочете приміряти байк на себе для покупки або просто подивитися, як воно - то вперед!
Отже, ви повинні задовольняти будь-якому із зазначених вимог для продовження:
- Ви маєте уявлення про клас мотоциклів, який вам потрібен, ви вибрали кілька моделей і знаєте, як їх називає виробник (так, сайт не розуміє «йорж», «вифер», «шадовка» і «ну той гряземес як у Васі»)
- Ви просто хочете посадити фігуру на мотоцикл і поржать над цим.
Так виглядає сайт.
КРОК 2 - ВИБІР МОТОЦИКЛА
Немає часу пояснювати, жмікрасную кнопку!
Відкриється вибір потрібної моделі. Все просто - тикаємо по марці - відкривається список моделей. Можна гортати список або вибрати через пошук.
Припустимо, ви початківець "чопперюга". Мотоцикла ще немає, але вже є косуха, настав час, не зупиниш нас і так далі.
Але чоловік ви не найменший, на відміну від кількості грошей. (Не хочу образити жіночу частину аудиторії, але для прикладу я взяв чоловіка Євро-зростання. Так вийшло).
ОК, у нас є фігура на мотоциклі. Але це ще не ви. Потрібно фігуру підігнати під вас (або зробити її непропорційною і поржать).
КРОК 3 - ВИБІР ВОДІЯ
Що за параметри Height і Inseam і в чому їх вказувати? Сайт вже подумав за вас, все не так складно як здається. Тикаємо в Options:
- Перший параметр при натисканні на Yes переведе нас в метричну систему. Те що треба!
- Другий параметр - поставить ноги фігури на землю, як ніби людина стоїть, а не їде.
- Третій - відцентруйте картинку по сидінню. Знадобиться для порівняння
- Arm straightness - відповідає за згин ліктя або те, як ми будемо валити
- Placement on seat з кнопками (якщо є) - за становище на сидіння
Налаштуємо нашого мотоцикліста:
Height - зростання. Тут все просто.
Inseam - довжина по внутрішньому шву. Це означає що ви берете лінійку, сантиметр, рулетку і міряєте відстань від своїх дзвіночків. від таємного трикутника. від шва між ногами на штанях і до землі.
Ну, ще не Вовк з «Ну, постривай!», Але схоже що цей байк буде нашому мотоциклістові злегка малуватий. Може пошукати чого побільше?
КРОК 4 - ПОРІВНЯННЯ ПОСАДКИ
Знову тисніть червону кнопку для додавання мотоцикла або поміняйте модель, змінивши її зверху.
Вже краще. До речі, якщо ви не поміняли модель, а знову натиснули червону кнопку, мотоциклів у вас повинно було стати два:
І тепер, якщо прокрутити коліщатко, можна не тільки перемикатися між ними, а й накласти їх один на одного щоб зрозуміти, що ж змінилося:
Хм, не дуже-то зрозуміло. Розпливається наш водій. Пам'ятайте кнопку центрування по сидінню? (Номер 3 в опціях) Саме час її натиснути:
Відразу станвоітся видно, що на великих байці ноги більш прямі і не прагнуть колінами до вух. Але і руки стали вище.
Але, припустимо, у вас короткі ноги. Дійсно короткі. Як з цим впорається система?
Ця помилка говорить про те, що вам не вистачить довжини ніг щоб дотягнутися до підніжок. Сумно, мабуть цей байк занадто великий.
Але навіщо потрібна 2а опція? Ноги на землю?
Я тільки що посадив нашого коротуна за кермо великого вседорожного туриста від БМВ. У нього куди більш «дорожня» посадка, тобто ноги повинні бути зігнутими. В общем-то вони все ще зігнуті, але саме тут нам і потрібна 3я опція. Ставимо його ноги на землю ..
Ні, не ставимо. Чи не дістають. Очевидно, цій людині не варто брати такий мотоцикл - він його не втримає.
КРОК 5 - ТОЧНА НАСТРОЙКА
Ну і наостанок, повернемося до нашого нормально-ногому чоловікові. Дивіться, як він валить 140 на Стід:
Пару слів про цифри знизу:
Forward lean: нахил вперед. Зараз я максимально нахилив їздця на не сильно вражаючі 23 градуси.
Власники спорт-байків презирливо посміхаються - для них 140 це десь 2а передача, ну може 3я.
(Вибачте за глюки картинки, сайт так підганяє)
Так що ми посадимо нашого водія на супер-спорт і побачимо типову посадку «креветкою». Спробуємо випрямити?
Навіть якщо випрямити руки повністю, кут буде більше, ніж на Стід з повним нахилом - різна посадка.
Knee angle. згин коліна. Менше число - більше згин.
Hip angle. згин стегна. Той же принцип.
З водієм закінчили, йдемо далі.
Напевно у нашого водія є дівчина. А як вона буде виглядати на мотоциклі? Кнопка Passager Info відповідає саме за це, настройки ті ж.
Цей сайт буде корисний для примірки довільного людини до довільного мотоциклу. Він допоможе зрозуміти, наскільки він туди поміщається або ж не поміщається.
Не чекайте, що сайт відповість за вас, чи зручно Вам буде чи ні.
У мене все. Дякуємо за увагу.
P.S. Яо Мін - китайський баскетболіст, який завершив професійну кар'єру. Зростання - 229 см.
з останньої картинки ржал'
не розповісти про center-back-front - це посадка на сідлі (сідла мають межу бути трохи більше дупи)
і не розказано про "прямоту рук" особисто я якщо сильно хочу покерувати байком ставлю 85% - це приблизно на повний виворіт керма. якщо при 85% спина нахилена - значить не варто очікувати рівної спини при рулежке на малих швидкостях - значить потрібен хороший упор шлюссамі в бак, щоб тримати спину на вазі тримаючись за мотоцикл колінами. особливо актуально для крузер - там не факт що вийде понаклонятся
