З еть магазинів Autopoint відкрила свій 50 магазин!
Російська Федерація сьогодні - це процвітаюча країна з минулим великої держави. Завдяки цьому великому минулому і всіляких нелегким перипетій долі, через які пройшов російський народ, сучасна Росія має безмежним культурною і природною спадщиною.
Пошкодження пластикових бамперів явище досить часте. Автолюбителі часом просто втомлюються за кермом, а в підсумку в'їжджають заднім ходом в дерево або розбивають бампера про високий бордюр. В цьому випадку необхідно проводити позаплановий ремонт.
Більшість автомобілістів вважають, що автомобіль потрібно підтримувати в первозданному вигляді не тільки в перші місяці після придбання, а й протягом усього терміну експлуатації.
Уявлення людей про фарбування автомобіля як про трудомісткою операції йдуть в минуле: якщо раніше для цього була потрібна, як мінімум, краскопульт, то тепер всі ці складності залишилися позаду - з більшістю завдань допоможе впоратися аерозольний балон.
Щоб фарбування вашого авто проходила без проблем і зайвих витрат, заздалегідь потурбуйтеся про придбання необхідного обладнання та відповідних різновидів фарбувальних покриттів.
Ринок лакофарбових матеріалів представлений широкою гамою продукції різних виробників. Як же зробити правильний вибір?
П ри ремонті кузова легкового автомобіля виникає питання: "Який фарбою фарбувати?" (Мається на увазі не колір, а склад). Від цього буде залежати, які застосовувати грунтовки і як їх обробляти.
Фарби, найбільш часто застосовуються для фарбування кузовів, діляться на синтетичні, акрилові, нітро і металізовані ( «металік»).
Нітрофарби застосовуються вкрай рідко, так як вони сильно схильні до атмосферних впливів і вимагають частої полірування, а це дуже виснажливий процес.
Синтетичні емалі володіють відмінним блиском, гарною стійкістю до атмосферних явищем при великому діапазоні температур. Вони заливають дрібні ризики і поверхня, пофарбована такими емалями, виходить рівна і блискуча. Але для затвердіння потрібна велика температура (до 135 градусів). Тобто необхідна сушильна камера. Хоча, зараз у продажу є отвердители для синтетичних емалей, які зменшують температуру затвердіння до 80 градусів, але не сприяють поліпшенню якості покриття, скоріше навпаки.
Акрилові емалі мають всі перераховані достоїнства синтетичних, але, висихаючи, утворюють дуже тонку плівку, яка проявляє все «гріхи» обробки кузова під фарбування. Як перевага перед синтетичними емалями є затвердіння при +20 градусах за 24 години з додаванням затверджувача.
Фарбування «металликом» ділиться на два етапи. Поверхня забарвлюється металізованої фарбою на нітрооснові з подальшим укриттям її безбарвним акриловим лаком, в який додається затверджувач. Готова до експлуатації поверхню утворюється при +20 градусах за добу.
Як вже було сказано вище, вибір підготовки залежить від вибору фарби. Під фарбування синтетичними емалями поверхні грунтують пентафталевими, гліфталевими або акриловими грунтовками. Шліфують ґрунтовку після проявлення наждаковими шкурками зернистістю «400-600».
При фарбуванні акриловими емалями поверхні грунтують акриловими грунтовками з додаванням затверджувача і подальшої проявленням. Такі грунтовки готові до шліфування через три години (як заявлено виробником). Але практика показала, для найбільшої ефективності, доцільніше додатково підсушити (наприклад інфрачервоною лампою). Без додаткової сушки (після 3 годин) часто з'являлася "усадка", тобто сіл грунт і проявилися ризики. Шліфують наждаковими шкурками зернистістю «800-1000».
Що стосується металізованих покриттів, то тут теж доцільно застосування акрилових грунтовок з проявленням і шліфуванням шкурками «800-1000». При фарбуванні синтетичними емалями досить 2-3х шарів фарби з межслойной сушінням 10-15 хвилин.
Якщо фарбуємо акриловими емалями, то шарів повинно бути не менше трьох. Металізовану основу кладемо п'ятьма - шістьма шарами з відстані до 45 см. Розпорошуючи таким чином, щоб не було видно смуг проходу. Після 15-ти хвилин сушіння покриваємо акриловим лаком з затверджувачем у два - три шари. І останнє.
Грунтовку необхідно проявляти. Тобто напилювати на неї фарбу контрастного кольору. При шліфуванні ця фарба повністю видаляється і в результаті виходить рівна і гладка поверхня.
Шліфування грунтовки проводять вручну і обов'язково з водою.
Спонсор випуску: автосервіс Motorroar.ru.