Село Верхня Тойма є адміністративним центром Верхнетоемского муніципального району та Верхнетоемского сільського поселення.
Верхньотоємський район межує з районами: Устьянска, Шенкурск, Виноградівський, Пінежскій, Красноборской.
Верхня Тойма вперше згадується в статутній грамоті новгородського князя Святослава Ольговича виданої в 1137 Софійському собору. Село було одним з пунктів збору заготовленого хутра, який далі прямував до Новгорода.
У 1478 році Верхня Тойма увійшла до складу Московського великого князівства. У 1552 році була утворена Верхнетоемская волость з земської хатою, яка до кінця XVIII століття перебувала у віданні Московського наказу Великого палацу. Місцеві селяни були, таким чином, палацовими. На початку XIX століття був утворено 10-е питомий маєток, згодом перейменоване в Верхнетоемское волость. Як адміністративний центр Верхня Тойма була великим торговим селом і перевалочним пунктом на річковому шляху по Двіні до Великого Устюг і Сольвичегодська.
Основними напрямами економічної діяльності є. лісозаготівля, лісова промисловість, молочно-м'ясне тваринництво, осередки льонарства і товарного картопляно-овочевого господарства
У селі Верхня Тойма постійно проживає близько 4 тис. Осіб. Населення Верхнетоемского району становить близько 24 тис. Чоловік
У другій половині XX століття у Верхній Тойми був побудований аеропорт з бетонної смугою, здатною приймати літаки типу Як-40 і Ан-24. Основним видом транспортного засобу все ж був літак Ан-2. Підтримувалося регулярне авіасполучення з Котласа (5 рейсів в день), Красноборской, Черевкова, Устюгом, Архангельському, а також рядом інших населених пунктів. В даний час аеропорт покинутий.
Як дістатися до Верхньої Тойми
Найближчі аеропорти знаходяться в Архангельську і Котласе. Аеропорт у Верхній Тойми не працює!
Найближча до автомобільної траси залізнична станція - Ядріха - на лінії Москва-Воркута, не доїжджаючи Котласа. Якщо планувати подорож по Двіні, то краще доїхати до залізничного вокзалу самого Котласа, а звідти до річкового вокзалу.
Дістатися до Верхньої Тойми можна від Архангельська або Котласа по автомобільній трасі, що проходить по лівому березі Двіни. Від Архангельська до Березники - федеральна магістральна автомобільна дорога М-8 «Холмогори» Москва (Ярославське шосе) - Ярославль - Вологда - Архангельськ. Від Березники і від Котласа траса Березник-Котлас сответственно.
Регулярні автобусні маршрути організовуються 2 рази в день (слід уточнювати перед поедка). Біля станції Ядріха зазвичай чергують приватні таксисти і можна знайти попутників.
Для перетину річки необхідно буде скористатися поромом. У зимовий час організовується переїзд по льоду Північної Двіни. Восени в період льодоставу або навесні в період сходження криги до Верхньої Тойми дістатися неможливо.
У літній період по Північній Двіні здійснюються пасажирські перевезення на швидкісних судах типу "Зоря". Розклад і наявність рейсів краще уточнювати безпосередньо перед поїздкою. Час шляху "Зорі" від Архангельська - 13 годин, від Котласа - 4-5 годин.
Нове на сайті:
Ніби в хороводі, до річки збігають ламані лінії огорож, чимось нагадують давньослов'янське в'язь. Тісними рядами стоять за околицею комори «на курячих ніжках», наполовину врослі в землю чорні баньки, кріплять колодци- «журавлі». По річці, особливо у верхів'ях, безшумно ковзають «Осинівка» - човни, схожі на струги древніх новгородців, з високо підійнятими носами. У деяких будинках можна зустріти візерункові прядки, люльки, веретена, мідні братини - ковші, а іноді і стародруки в палітурках з телячої шкіри, видно не дісталися до них ще вчені-археографи Пушкінського будинку.
Річки, подібні Пінеге, народжуються зазвичай з болотних мохів. Спочатку це боязкий струмочок - ледь видимі поштовхи води, срібна карусель бульбашок. Тільки-но він встигне пробитися назовні, як його відразу ж накриває мох, зозулин льон, і вода довго біжить під їх пологом, невидима для очей. Але роки-кілометри вчать уму-розуму, підказують, де обійти перешкоду, а де підірвати її весняним розливом. Пройдений шлях наділяє силою і статтю, поступово струмок міцніє, мужніє і, нарешті, прориває товщу моху і коріння дерев.
Характери пінежан - предмет особливої розмови. Ці люди, як правило, ніколи і нікуди не поспішають, більше відмовчуються, працюють грунтовно, на совість, без шаленого, показного старанності. Адже на швидку руку та на гучний голос багато справ не зробиш. «Горлом хата НЕ робиться», - кажуть в таких випадках пінежане.
Пинега, весела, жива дорога, веде все далі і далі. Вона то петляє в химерних вивертів, то біснується на перекатах, кидаючись піною, а то уповільнює протягом, розширюється у плес, і берега її при цьому нагадують зелену чашу, в яку налита бірюзова волога. На довгій яскраво-жовтою мілини, як знаки пунктуації, розсілися кулички-перевізники. З принишклих лісів струмує слабкий аромат хвої та квітучої черемхи.
Північний ліс особливого властивості: я пам'ятаю жовті ялинові чурбачки, які мені показували в одному з ліспромгоспу. Вікові кільця так міцно вкарбувалися один в одного, що дерево з працею брав ніж. У цьому велика цінність хвойних лісів. Коротке прохолодне літо не дає їм обрости «жирком», зберігаючи усередині дерева максимум целюлозного сировини. Не випадково, деревина північних хвойних порід цінується на світовому ринку за свою міцність.
Але раптом берега розступаються, і крізь зубчасту стіну дерев відкриваються пагорби і пагорби зеленому ячменем. І на кожному пагорбі - село. Оточена кільцем огорож і пряслами, вона запрошує до себе чорними баньками і коморами на «курячих ніжках», заманює вузькими стежками і вертикальними димками, кучерявими з димарів.
У російської хати півтори тисячі років історії. Цей тип житла пройшов багато стадій розвитку, удосконалювався десятками селянських поколінь і до початку нашого століття досяг досконалості. Старі майстри володіли невичерпним запасом будівельних прийомів і урізноманітнили їх до нескінченності, незалежно від того, що було потрібно-терем або червона хата, храм «про п'ять розділах» або скромна каплиця. Перед зачарованим поглядом іноземців Русь відкривалася в усій красі плотницкого мистецтва.