У сьогоднішній статті я розповім вам про найбільш завантаженою частині велосипеда - велосипедної каретці. Чому найзавантаженішій? Все дуже просто-на каретку доводиться вся вага велосипедиста, до якого додається ще й частина зусилля від крутіння педалей. Я думаю, не варто розповідати про те, що каретка повинна бути надійною і міцною.
Ця частина велосипеда виконує функцію зменшення тертя, для чого використовуються підшипники, встановлені всередині кареточного вузла. Існують два типи кареток - відкритого і закритого.
Перша відрізняється тим, що її можна розібрати по частинах, аж до підшипників. Її плюс полягає в тому, що таку каретку можна легко прочистити, а потім знову зібрати. Але мінусів тут набагато більше. По-перше це не герметичність. У неї з легкістю може потрапити пил або пісок, що зменшить її термін служби в десятки разів. Саме тому її не використовують професійні спортсмени. Другий мінус - це складність. Для того, щоб розібрати її, потрібно чимало часу. Адже потрібно по черзі викриття чашечки, витягнути підшипники і т. Д. До речі, інструкція з розбирання такої каретки є на цій сторінці.
Велосипедна каретка закритого типу в цьому плані набагато краще. У неї не потрапляє бруд, а збірка займає лічені хвилини. Але на відміну від першого варіанту, при поломці одного з кульок підшипника доведеться викинути всю каретку, адже замінити кулька не вийде. Так що цей варіант є найменш економічним.
Головне, що слід пам'ятати при покупці такої каретки - її варто вибирати по призначенню. Адже, як уже говорилося на початку статті, велосипедна каретка - це самий завантажуються вузол велосипеда, і до його вибору варто поставитися відповідально.
За типом установки на велосипед, велосипедні каретки діляться на:
- Каретки з різьбовій посадкою (попросту вкручуються в раму);
- Press-fit (запресовуються в раму подібно рульовій колонці);
Варто зауважити, що другий варіант більш професійний і в плані надійності і в плані простоти + тут менше варіантів зіпсувати раму і вам більше не доведеться нарізати різьблення. Мінус такої системи - це ціни на каретки цього типу.
Також в цій статті я хотів би дати початківцям велосипедистам поради щодо вибору велосипедної каретки.
Вони більш надійні і витримують більш високі навантаження.
Якщо ж ви купуєте велосипедну каретку просто для катання, то спокійно можна купувати під квадрат або навіть з клиновий посадкою шатунів.
І знову ж таки, якщо ви займаєтеся шосейних спортом, то тут краще не пошкодувати грошей і вибрати варіант з непоганим поєднанням надійність / вага.
Також не варто забувати, що існують розміри велосипедних кареток по довжині, тому перед покупкою поміряйте свій кареточний вузол. Найпоширеніші розміри - це 68, 73 і 83 мм. Існує також розмір в 100 мм, але він використовується виключно в виробництві фетбайков.