варіатор помер
все почалося з того що машина перестала ехать.Сколько ні газуй ледве трогается.Потом стала їхати на одній передаче.Но через раз все приходило в норму як би ніяких проблем.Діагностіка не дала ніяких результатів жодної помилки і відсутність зв'язку з контролером коробки .На контролері коробці прогріли і пропоїли контакти і все стало хорошо.Появілась зв'язок між ними, контролером і мозком, і ніяких ошібок.Довольний собою і своєю ластівкою від'їхав від сервісу пару кварталів і все повторілось.Вернулся в Срвіс, відразу ж, діагностика знову ні чого НЕ дала.І зв'язок є між мозком і контролером і все в порядке.Поехалі писати на ходу.Обратно повернутися не змогли, нібито різко на нейтральну поставили, струму встиг на узбіччя скатіться.Зато видав помилку-степ мотор.Ну хіба степ мотор так робить?
варіатор помер
пробіг який на машинці. ну не переключалася саме через нього. але ось ще лампочка спорт повинна була спалахнути. 3500 р на екзісте він стоїть
Машина не набирає швидкість!
У перед прошу користуватися пошуком перш ніж створювати темую.
вовус
Проблеми і питання по варіатору
Трохи смикається, слабкі ривки на оборотах 2500-3500 Primera P11 SR20de
Трохи смикається, слабкі ривки на оборотах 2500-3500
Так взагалі все нормально.
Витрата начебто теж Ок.
Коли спорт режим вмикаєш - обороти якраз трохи більше 3500 і ривків не відчуваються.
Мені все говорили що це свічки.
Я поміняв поставив NGK BKR5EY- результат колишній.
Провід не перевіряв.
Неодружені все Ок не плавають десь 500-550 напевно.
Nissan Primera WHP11 SR20-DE 150 к.с. рік 98 пробіг х.з. 130 тис. Варіатор. 2wd
У чому біда допоможіть. Ривки слабо відчуваються, але все одно не приємно і наверника що то не так як повинно бути. '(
Повідомлення від Bubble ^ gum
не зрозумів? яким ще автоматом? я під'їжджав і мені чисто по російськи пояснили що змінюється за допомогою зливу через болт і закачуванням через щуп
повністю масло прокачати можна тільки примусово через трубки, які підходять до радіатору..2 штуки там. постійним тиском хитаючи масло в одну трубку, відповідно виштовхуєш з іншого весь обсяг масла знаходиться в коробці (з усякою шняги) - за 60 тисяч повір, вона там є де-то близько 8 літрів виходить заміна. зливаючи через болт, ти поміняєш тільки половину, в принципі тож корисно. але сама срань знаходиться в гідроавтомате, а його через болт не як не сольешь.
Трохи смикається, слабкі ривки на оборотах 2500-3500 Primera P11 SR20de
перевір зазор в свічках, він повинен бути 1.0-1.1 мм. Була такаяже капелюх коли поставив іридієві свічки і в них зазор був 0.8, а коли збільшив до 1.1 ривки пропали.