Комерційний вантажівка Isuzu родом з Японії, але ось уже кілька років, як, спеціально для російського ринку, запущено складальне виробництво в Ульяновську. Безпосередньо для міських перевезень був розроблено серію NMR. в яку входить модифікація з індексом N, кузов якої вміщує п'ять европолет і з версією під індексом Е, розрахованої на 8 европолет. Дешевше, ніж Volkswagen Transporter, але при цьому ні трохи не гірше.
Для зручності маневрування в умовах обмеженого простору міських вулиць, в конструкції комерційного вантажівки передбачена коротка передня частина, прямокутна кабіна і невелика колісна база, яка дозволяє монтувати надбудову еврофургона якраз на п'ять европолет. Ні більше, ні менше. В результаті спрацьовує принцип класичного аскетизму, коли мінімальна комплектація здешевлює техніку і при цьому ніяк не знижує ступінь її функціональності. Втім, Ульяновський завод пропонує досить широкий набір модифікацій, щоб повністю задовольнити запити найвибагливішого перевізника.
Надійне шасі врятує від перевантаження
Колісна база шасі з компонуванням 4x2 становить 2490 мм. Посилені колеса 16-го радіусу обіцяють цілком прийнятну прохідність. У базовому виконанні гальмівна система барабанного типу встановлюється на передню і задню вісь. З метою підвищення рівня безпеки встановлена система АБС, система курсової стійкості і система розподілу гальмівних зусиль. Бортова система автомобіля розрахована на 24 Вт, підтримувана двома акумуляторами, розташованими на лівій частині шасі. Спеціально для російських перевізників в конструкції гальмівної системи передбачений паливний фільтр, оснащений підігрівом влагоотделителем.
Найвищу вантажопідйомність в класі забезпечує міцна конструкція задньої осі. Розмір встановлених двосхилих коліс відповідає 20575 R16C. Багатолистова ресора налічує по 10 аркушів. Паливний бак розташований в спеціальній ніші з правого боку кузова. Його обсяг невеликий: всього 75 літрів. Для виконання послуг міських вантажоперевезень цього цілком достатньо.
Бордюри в тіні
Світлотехніка вантажівки Isuzu Elf відповідає загальноприйнятим стандартам. 8 неї входить передня велика блок-фара, що складається з лампочки габаритного вогню, ближній-дальнє світло, дубликатор поворотного сигналу, встановлений на двері автомобіля, а також передні протитуманні ліхтарі. Рівень світла переднього бампера вантажівки залишає бажати кращого, тому, виконуючи міські вантажоперевезення в темний час доби, можна легко нарватися на бордюр або іншу перешкоду.
Процес розвантаження полегшить механізм перекидання кабіни, який знаходиться з лівого боку від водія. Тут же є регулювання замикання кабіни в перекинутому положенні. Наслідуючи традиції Isuzu обидві двері розкриваються на кут 90 градусів. Це полегшує доступ в салон навіть важкому людині. Внутрішня базова компоновка кабіни включає мінімальний зимовий пакет: обігрів дзеркал заднього виду і спеціальний регулятор оборотів холостого ходу для безпечного прогріву двигуна в умовах низьких температур. У систему пасивної безпеки входять триточкові ремені для водія і крайнього пасажира. Пасажирське місце посередині обладнано двухточечним ременем безпеки.
Рульова колонка в базовій комплектації регулюється лише за основними напрямками: вперед, назад, вгору, вниз. Покращена комплектація дещо змінює уявлення про комфорт управління вантажівкою Isuzu Elf при виконанні послуг міських вантажоперевезень. Сюди входить центральний замок, електросклопідйомники, кондиціонер. Регулювання сидіння стандартна: вперед-назад і регулювання рівня нахилу спинки.
Обсяг кузова під будь-який вантаж
Трилітровий турбований дизельний силовий агрегат потужністю 124 л. с. Встановлюється на дану модель серійно. Двигун працює в парі з 5 ступінчастою МКПП. Короткоходниє передачі забезпечують швидке переключення, що особливо затребуване при русі вантажівки з численними зупинками. З іншого боку, це негативно позначиться під час поїздки на тривалий відстань по швидкісних магістралях. Ресорна передня підвіска, вантажівки Isuzu Elf, що складається з шести ресор, забезпечує водієві деякий комфорт.
Заводська колісна база з довжиною рами близько 3 м дозволяє монтувати на шасі вантажівки фургон з габаритами 3,2 м по довжині, 2,2 м по ширині і 2,0 м по висоті. Таким чином, виходячи з зовнішніх габаритів, обсяг фургона складає 14 м куб. вміщають 5 европолет. Якщо є потреба у додатковому обсяг, то виробник кузовних надбудов може додати близько 10 см по довжині і 20 см по висоті. В цілому обсяг збільшується приблизно на 1 м куб. Купуючи вантажівка Isuzu Elf можна обговорити установку самих різних модифікацій кузовних надбудов: промтоварний, ізотермічний, рефрижераторний або бортову платформу.
Відгуки бувалих власників підтверджують офіційне представлення про вантажівці. Ця машина - відмінний помічник в малому бізнесі. Компактна, містка і при цьому економічна. Недороге обслуговування в повній мірі відшкодує вкладені в покупку нового вантажівки витрати. Isuzu Elf користується попитом на вторинному ринку. Тому, за умови дбайливого експлуатації, ця вантажівка не доведеться довго продавати.