Виїхали з Омська близько 9-ї ранку і приблизно через годину шляху вирішили заїхати в закусочну. Повинен сказати, що вирушаючи куди-небудь на машині, намагаюся взагалі не поспішати. Дорога в машині, - це така штука, яку я обожнюю. Можна ж отримати задоволення від такої подорожі. Побачили озеро, - викупалися, побачили гарне місце, - зупинилися. Від подорожі на машині адже теж можна отримати задоволення, як від турпоїздки. Це Вам не нудне проведення часу в поїзді, або в автобусі. Це набагато, набагато цікавіше.
Це з боку закусочної вид на трасу.
Ці фотографії я робив перед самим виїздом.
До казахської митниці залишалося близько години їзди.
А, ось і сама Петропавлівська митниця. Мушу зауважити, що з Омська в Казахстан можна потрапити кількома шляхами, які всюди обладнані отакими митницями, але Казахські дороги не скрізь мають хороше покриття, щоб подорожувати з вітерцем
Казахстанські дороги, - та ще пісня; -))). Хто знає Бідайикское напрямок, - той мене зрозуміє. Останній раз я там відчував долю і шворня на своїй "Волзі" років п'ять тому, і бажання повторити той подвиг вже на тойоті у мене щось немає взагалі.
Треба віддати належне казахам, ситуація змінюється дуже швидко останнім часом. І вже видно, як нові дороги прокладають в Казахстані.
На відміну від нашої, Російської митниці у них все непогано організовано. Відгриміли будівля митниці, обладнали современниммі комп'ютерами, сканерами. Машинки пропускаються досить спритно, звичайно якщо немає рейсового автобуса. -), який чомусь оглядають в загальній черзі, через що в'їзд в Казахстан може затягнутися як пісня акина. -))))
Будівля самої митниці, де ми оформляли документи. Все чистенько і акуратно. Буквально через хвилин сорок, після огляду машини і багажу ми з дружиною вже покидали митний пункт.
Дорога на Петропавловськ утруднень не викликала. Я б навіть сказав, пролетіли її з вітерцем.
Погода чудова, видимість, - теж.
Місцями розганяв машину до 180-ти.
Перед Петропавлівському машину зупинили, перевірили документи, страховку і відпустили.
Поки доїхав до с. Казанки думав колеса на трасі відірву. Дорога від Володарівка до Воскресенівці ще пристойна порівняно з тією, що почалася після. Все-таки недарма хвалять японський автопром. Машина з честю витримала ті випробування, які нам запропонували дорожні служби Казахстану. По дорозі зустрічалися ями близько метра глибиною (!). Причому це відбувалося періодично і раптово. Варто було тільки розігнати машину хоча б до 60-ти, як тут же доводиться гальмувати в підлогу. Чергові ями стоять так, що їх просто неможливо об'їхати і машина за інерцією опускалася в них зі звуком - Ба-БАХ. Гальма адже доводиться в останній момент відпускати, щоб не зірвати колодки. Кілометрів 10 зумів проїхати взагалі по літники, який виявився набагато краще самої траси.
Найважчі кілометри були, коли проїжджав Шангал (Високе). Адже там взагалі дороги немає. Швидкість 3-5 км / год. Одні суцільні ями. Не уявляю, як Магомед Оздоєв (мій одноклашка і наш земляк, який живе в Омську) добирається на своєму "мерине" туди до батьків, проробляючи це по кілька разів на рік.
Загалом, з горем навпіл, витративши майже дві години в дорозі, весь покритий дорожнім пилом я нарешті опинився в Казанці.
Цю гайок багато хто знає при під'їзді до Казанці.
Вона знаходиться біля траси між Казанкой і Грачёвкой.
На фотке моя дружина Оля на тлі гайки.
До речі про Грачёвке. Від неї сьогодні взагалі нічого не залишилося. - (