Знаю що купа тим вже є, але!
Було прийнято рішення про встановлення ВТФ (чорні заглушки набридли і т.д.).
Так як згідно із законом заборонено змінювати вже готову конструкцію (інакше хана гарантії), все встановлено було своїми силами і без особливих розбирань.
ВТФ були куплені в магазині (їх валом) по 2500 за штуку так як оригінал. Крім лампочок і самих фар нічого не було.
Установка в бампер була проведена шляхом зняття передніх коліс і часткового демонтажу бризковика (відкрутив 4 пластикових "цвяха", і відвернув бризговики на "диск").
Через обмеженого простору крутити доведеться викрутками різної довжини (знадобилося 3 штуки). Все робилося в положенні лежачи.
Знадобилося 2 роз'єми H27 під лампи ВТФ (60 р. За штуку від пріори). "Мінус" правої фари закріплений на корпус болтом і гайкою на 12 (або на 10 хто що знайде), ліва так само.
Все підключався через реле (просте реле на "жигулі" для ВТФ), закрепілено під гайку біля верхнього лівого кута акумулятора.
"+" ВТФ від клеми, "-" відповідно з "корпусу".
Провід "плюсовій" з керуючому Напрежение був проведений в салон через круглу гумку (м'яка як пластилін, і через неї в салон йде джгут проводів) в правому верхньому куті (біля бачка з "тормозухой).
P.S. шукати в інтернеті місце проброса дроти в салон сенсу немає, та й не знайти (сам шукав). На форумах писали що таке зможе підказати "гінеколог", хоча на біса лікаря залізо?
Кнопка в салон куплена від пріори (90 рублів + роз'єм) так як підходить по стилю, як писалося раніше в ін блозі. Стандартна заглушка розпиляна на 2 половини, приклеєна до корпусу.
Харчування взяв від коректора головного освітлення зліва.
Кнопка ВТФ залипає з цього її махнув не дивлячись, на обігрів скла (повинна ж бути загадка в машині :)).
Фото дивись нижче.
Комплект ксенону обійшовся в 2200 рублів (лампи 1200 за пару - від ламп в комплекті відмовилися відразу, і блоки розпалювання 1000 за комплект). Цоколь H27, колірна температури 5000 K (лампи - корейські, блоки - Китай). Мета відразу була купити малогабаритні блоки розпалу й корейський ксенон.
Регулеровка можлива з "землі", гвинт доступний.
Сподіваюся монтаж буде ясний з фотографій.
Нудити в статті сенсу не бачу, якщо є питання, пишіть, постараюся відповісти.
Дякую всім хто дочитав цей твір до кінця.
Особлива вдячність своєму батькові за "технічну" допомогу.