Сигналізація підключалася через CAN інтерфейс, взятий від магнітоли (насправді її можна встановити в будь-якому місці машини, де проходитимуть CAN)
Всі необхідні роз'єми розташовані за блоком магнітоли.
1. точки підключення харчування, запалювання і CAN-L. CAN-H.
2. точка підключення аварійки.
Мінус на корпус (болтів повно)
Після установки сигналізації STARLINE A62 CAN не забудьте відключити в CAN сигналізації функцію конфорт, в іншому випадку двері будуть намагатися закритися 3 рази.
Якщо сигналізацію "в багажник не ховати" то штатних проводів поставляються з сигналізацією має вистачити.
Наводжу схему підключення STARLINE A62 CAN
(Одна особливість для того що б працювало зустрічається реле блокування необхідно підключити +12 з запалювання. Інформація отримана від служби технічної підтримки)
підсумок:
1. Сигналізація управляє центральним замком.
2. Можливо відкриття дверей штатними кнопками ключа запалювання. Однак сигналізація з охорони не знімається. Також і навпаки.
3. За часом якщо в перші лестощі займає близько 3 годин (більше думаєш що і куди запхати).
4. Кінцевик капота сигналки ще не підключав. Та й навряд чи він мені потрібен буде, тому що буду ставити замок на капот (стан сигналу прі не підключенні - "закрито")
5. Через кан інтерфейс даний вид сигналки підтримує такі функції:
Якщо кому допомогло тисніть "подобатися" (хоч буду знати що праця не пропала марно)