ось таке гнітюче видовище виявив після зняття магнітоли
Штатна магнітола "прийшла" без разьемов, без кріплення і з китайською матовою рамкою під 2 дин (як сказав продавець, глянсову він залишив собі для нової магнітоли під андроїд).
Процес зняття декоративної панелі на торпеді багаторазово розписаний на драйві, тому зупинятися не буду, тільки скажу, що легше і безпечніше знімати її шляхом видавлювання пістонів з середини (якщо зняти бардачок і натиснути пальцем), тоді найменше ушкоджень вийти))
Кріплення під штатка було вирішено "ліпити" з старого під 1 дин, шляхом розпилювання болгаркою
заводське кріплення на 1 дин магнітолу
відрізаємо спочатку нижню частину і робимо її П образної, пото відрізаємо верх і получаються такі трикутні "вушка" для кріплення магнітоли з боків, який ідеально сідають на пази в торпеді (на самій магнітолі є дофіга місць (дірок з різьбленням) для кріплень)
ось так пиляємо спочатку ...
ось саме таким способом і місцем потрібно кріпити куточки, щоб магнітола ідеально вписувалася в рамки 2 дин
щоб виставити магнітолу по висоті (щоб не було зазорів з рамкою 2 дин), довелося підкласти шайби під заводські кріплення
дві шайби буде якраз в пору, щоб магнітола ідеально зійшлася з рамкою по вильоту!
в зв'язку з тим, що заводські штекери мені на сервісі відрізали, вихід на мультируль довелося шукати методом тику, але це виявилося не складно
ось ці два дроти і є виводка на керування магнітолою на кермі
в автомобілях без магнітоли, все одно є вихід на ЮСБ, але мені довелося випоювати лінійні виходи на сабвуфер, тому заодно безпосередньо вивели вихід на флешку безпосередньо в бардачок ... трохи колгосп але зате вийшло дешевше - не довелося прозванивать всі дроти в торпеді в пошуку потрібних)
перед установкою магнітоли, проклеїти всі місця стикування рамки з торпедою Сплен (по моєму він так називаеться)
проклейка цим самим самоклеющимся поролоном)
сама рамка як уже говорив, була матова (така як 1 дин) а магнітола глянсова. довго ламав голову як зробити, а потім поїхав до товариша маляра, і він покрив її в три шари лаку і вона просто один в один стала за кольором з магнітолою!
найприкольніше, що після розтину лаком, і сіра частина рамки стала такою кльовою, що я вирішив в майбутньому все сірі деталі в салоні залаковать!))
після всього, чіпляти кріплення на заводські місця, прикручуємо магнітолу і легенько защелкиваем рамку поверху, і вуаля
мені дуже подобається))