починати краще знизу
вставив дві пластикові картки в зазор (спочатку одну, потім розпакувати зазор другу) і між ними викрутку. потихеньку понянув на себе зняв накладку спочатку зліва внизу, потім справа внизу і далі тримаючись за повітроводи висмикнув всю центральну накладку
2. Відкрутив магнітолу (нічого складного 4 гвинта)
3. знайшов потрібні мені роз'єми. схему взяв від сида (може щось і різниться від нашої айки - звук з динаміків я отримав)
4. Акуратно приєднався до передніх колонок, дроти уклав всередині і під консоллю, підвівши до порогу (в місце де вийшов кабель живлення)
5. Після цього почав проводку силового кабелю. Десь читав в у кого не пам'ятаю (але спасибі тобі добра людина) що він коли прокладав харчування провів його під капот в лівому крилі.
Ну і я вирішив не винаходити велосипед. Розкрив захист (локер). і дійсно там йде пучок проводів. Я уздовж них і пустив
Знаючи клас підсилювача і номінал його запобіжника можна розрахувати приблизну потужність, яку він здатний видати. Запобіжник обмежує споживану потужність, тобто підсилювач не може тривалий час споживати струм, сила якого більше, ніж номінал запобіжника. Із загальної курсу фізики відомо, що споживана потужність дорівнює добутку напруги на силу струму:
P = U * I (споживана потужність)
У нашому випадку значення U дорівнює напрузі бортової мережі автомобіля
14В при заведеному двигуні, а значення I дорівнює номіналу запобіжника або їх сумі, якщо запобіжників кілька.
За цією формулою ми можемо розрахувати споживану підсилювачем потужність. Помноживши це значення на ККД, ми отримаємо потужність, яку підсилювач здатний віддати. Якщо позначити ККД буквою E (effectiveness), то формула набуде вигляду:
P = U * I * E (видається потужність)
Це значення дорівнює сумарній потужності всіх каналів підсилювача, і якщо цих каналів більше, ніж 1, то це число необхідно розділити на кількість каналів N:
P = (U * I * E) / N (потужність на канал)
Це і є загальна формула для оцінки потужності будь-якого підсилювача.
приклад:
Розрахунок потужності 1-канального підсилювача (моноблока) D-класу. Припустимо, що моноблок має два запобіжники по 30А. ККД візьмемо рівним 80%:
P = 14В * 60А * 0,8 = 672Вт
Оскільки підсилювач 1-канальний, то змінна N у формулі дорівнює 1 і не змінить результат. Дану потужність підсилювач розвиває на мінімальне навантаження (цю інформацію можна знайти в інструкції до підсилювача). Припустимо це 1Ом. При збільшенні навантаження в 2 рази потужність зменшиться приблизно в 1,5 рази. Тобто для 2Ом це десь 450Вт, для 4Ом приблизно 300Вт. Це дуже грубе наближення, але в більшості випадків ці цифри підтверджуються на практиці.
8641 Вт при 0.5 Ом і 15.4 Вольта ...
На своєму реальному інстале кліщі показали 7900+
Так що я сміливо можу "хвалитися" що у мене більше 8кВт :)
На таких підсилювачах немає запобіжників.
Мені нетреба копіювати теорію.
справа не в запобіжниках.
тобто ти міряєш на виході з підсилювача та кажеш що він у тебе 8641 Вт?
зрозумій: коли ти міряєш потужність на виході ти отримуєш потужність змінного струму!
на вході у тебе постійний струм.
Судячи з твоїм міркуванням і превеликий досвіду - у тебе на виході з підсилювача 8,5 кВт.
Припустимо. Згідно із законом збереження енергіі.А з ним не посперечаєшся, враховуючи ККД твого підсилювача, скажімо 80% (хоча в реалі 50%) плюс втрати і т.д. фіг з ними. В результаті для харчування такого підсилювача потрібно 8,5 / 0,8 = 10,625 кВт! розумієш ?!
твій новий генератор за заявами видає 320 А +60 А аккум мінус 50 А електронні системи, фари пічка, хоча і їх відкинемо, щоб вже до тебе дійшло! разом 380 А при н.у. і за умови, що ти сидиш в машині і даєш газу (для розкрутки генератора і роботи його на повну потужність))
ТО є у тебе при самих ідеальних умовах вся твоя електрична система видасть:
380А * 15,4В = 5852 Вт
Звідки? яким дивом у тебе додалися твої 4773 Вт ?!
за те що запропонував допомогу - спасибі.
Чи не кволо ви тут розмовляєте! Підкажіть ті мені досвідчені друзі-товариші звідки ж взяти сигнал на саб зі штатною голови. У багатьох взято з дверних динаміків! Супер потужна система не потрібна, машина на кожен день, зайвих коштів на другий мафон теж не планується ?!
Красунчик) Добре попрацював. Я собі також підключав тільки звук брав від задніх колонок. Щоб не тягнути дроти від голови.