Отже, нарешті у мене дійшли руки і до порогів. Виконані як оригінальні, але китайські. Мета установки - уберегти машину від накидання бруду з під коліс. Нижче інструкція і детальний огляд.
Почати хотілося б з упаковки - все добротно, надійно, у справі. Але ось з інструкцією все погано ... Інтернет-магазин пропонував установку за 3 500 рублів, але ж ми теж не пальцем роблені))) Повертів-покрутив я інструкцію і кинувся в бій ...
1 крок. Відкручуємо бризковики. Передній і задній, який розташований перед колесом (кріпиться на стоковий пластиковий поріг знизу).
Передній кріпиться трьома саморізами - два за колесом і один знизу.
Задній кріпиться трьома маленькими саморізами, два ближче до краю і один за порогом.
2 крок. Відкручуємо стоковий пластикову накладку в арці заднього колеса. І тут мене чекала проблема, не знайшлося підходящої короткою викрутки. Довелося зрушити короткою, а докручувати вже плоскогубцями (тільки акуратно - він нам ще стане в нагоді при складанні). Як варіант можна зняти колесо.
3 крок ... знімаємо стоковий накладку. І тут найцікавіше ... судячи з китайської інструкції мені слід було зрушити її спочатку вперед, потім назад, щоб акуратно зняти з пістонів, але у мене не вийшло ... підсунув викрутку і зламав стокові пістони. Благо в комплекті до нових порогам даються нові ... Розберетеся - молодці, я вирішив не морочитися.
Блакитненький пістон стоковий, білий - новий.
Ще один цікавий момент полягає в тому, що нові пістони чомусь не були обладнані чорненькими прокладками ущільнювачів - їх я познімав з стічних.
4 крок. встановлюємо нові (білі) пістони на новий поріг. І тут важливо! У білих пістона два прорізи. Вставляти треба в ближню до самої засувці ... тобто щоб поріг як би щільніше прилягав до кузова після установки. Інакше буде щілину (перевірено на власному досвіді, добре, що вчасно зрозумів і зумів зберегти пістони в цілості).
5 крок. Не знаю як буде на ваших порогах, але на моїх виникла ще одна проблема. Китайці щось намудрували і якщо спереду все повинно було зайти ок, то ззаду в місці стику з пластикової окантовкою арки колеса зустрілися два шипа (на оригінальній пластиковій накладці в цьому місці паз).
Зустрілися два шипа
Шип на порозі довелося підрізати канцелярським ножем урівень. На другому порозі зробив це заздалегідь, щоб не доводилося це робити на вазі. Вийшло набагато швидше.
Припускаю, що нестикування викликана відмінністю версій kia sportage для китайського і українського ринку (не дарма ж він і називається там інакше). ))
6 крок. Навішуємо поріг на пістони.
7 крок. Знімаємо чотири чорні круглі пластикові Глушки знизу і вставляємо туди ось такий чудовий болт ...
Затягуємо гайку на великому болта, потім ось такими гайками на маленьких
Таких кронштейна чотири на кожному порозі.
9. Прикручуємо передній бризговики (не знаю що там в і-неті пишуть, я нічого підрізати не став), тепер на два самореза (аналогічно пластиковою накладкою) в задній арці колеса і ... я не став кріпити маленький бризговики знизу перед заднім колесом. Вирішив поки поїздити так. Справа в тому, що якщо прикручувати його на знову встановлений поріг, то доведеться підрізати його посадочне місце. Та й виявиться він нижчий ніж був раніше ... з'являється ризик його відірвати (на мій погляд).
10 крок (необов'язковий) покриваємо Антигравий "відкрилися" зовнішнього світу частині кузова знизу раніше приховані пластиковою накладкою ... як то кажуть "від гріха")
11. насолоджуємося отриманим результатом
Вообщем якось так ... З першим поки розбирався провозився хвилин 40, другий встановив вдвічі швидше. А у вас буде моя, правда трохи корявий, але все-таки краще ніж китайська інструкція ...)))
А тепер відгук. Проїздив я з порогами кілька днів і ... дуже задоволений. Але спробуємо об'єктивно:
плюси:
1. Грязі летить помітно менше, а це головне!
2. Зовнішній вигляд ... він став благородніше чи що)
3. Залізати все також зручно
мінуси:
1. Не вірте тим хто каже що вилазити також як і раніше. Ні, потрібно звикати або ставити на поріг ногу (хоча висота не така велика), або привчати ставити себе її далі від машини. Інакше край штанів з високою часткою ймовірності все-таки буде забруднений.
Ціна питання: 13, 700 ₽