Авто саморобки Самоделки для дачі Рибаку, мисливцеві, туристові Будівництво, ремонт Самоделки з непотрібних речей Радіоаматорові Комунікації для будинку Саморобна меблі Саморобний світло Домашній майстер Самоделки для бізнесу Самоделки до свят Самоделки для жінок Оригамі Оригамі Моделі з паперу Саморобки для дітей Комп'ютерні саморобки Самоделки для тварин Домашній лікар Їжа та рецепти Досліди та експерименти Корисні поради
У наближенні зими багато автолюбителів, в чиїх машинах немає з заводу підігріву сидінь, починають купувати спеціальні накидки на сидіння.
Багатьох такі накидки дратують, вихід з цієї ситуації є - це дооснащення автомобіля комплектом підігріву сидінь.
Провести установку поддерева сидінь можливо своїми руками, на будь-якому автомобілі, було б лише час, кошти і бажання.
- Комплект підігріву сидінь, наприклад Ємеля. Вартість близько 2500 рублів
- Запобіжник і роз'єм для нього
- Провід. В якості силового використовував багатожильний провід перетином 2,5 мм (близько 6 метрів), для контрольних 1,5 мм, а також використовував ще й кабель 2 х 1,5 (4 метри)
- Провід контрольний (також брав з того, що було під рукою, перетином 1,5 мм) - 2 метри.
- Затискні колодки типу тато-мама, і клеми 6 мм з шайбовая наконечником
- Самоконтрящиеся гайки М6
- ПВХ Гофри для проводів (діаметром 4, 6 або 8 мм) при бажанні
- Світлодіоди червоного кольору.
- Інструменти (шуруповерт, викрутки, напилки, ніж і ножиці, щипці, бокорізи, ключі і Т.Л.
Установка підігріву сидінь своїми руками
Тестовий автомобіль: BMW E39 (особливості цього авто: акумуляторна батарея перебувати не під капотом, а в багажнику, під сидінням є пиропатрон від airbag, всередині сидінь є мати присутності. Тому процес установки підігрівів буде більшим, якщо у Вашому авто, матів присутності немає , то цей етап установки Ви можете відразу пропустити.
Отже. Як і було сказано вище, наш вибір припав на комплект для самостійної установки, під назвою Ємеля.
На коробці є досить зрозуміла схема для підключення.
2) Тепер приступаємо до розбирання сидіння, для цього знімаємо обшивку з гаків, і бокорезами видаляємо стягнуті кільця, в подальшому замість них будемо використовувати пластикові хомути затяжки.
3) Якщо у вашому автомобілі під обшивкою сидінь присутні мати присутності, їх можна залишити, а можна і видалити, поставивши обманку. У будь-якому випадку самі вирішуєте, як Вам краще вчинити.
4) Приміряємо нагрівальні мати на сидінні, відзначаємо маркером місця для прорізів. Вони потрібні для кріплення матів до обшивки і каркаса сидіння. Як напевно, Ви вже здогадалися різати нагрівальні нитки не можна, про це в інструкції навіть написано.
5) Обшивку сидіння кріпимо через нитки нагрівальних матів пластиковими хомутами через прорізи, щоб дроти були з боку каркаса.
6) Живить провід нагрівального мату, просовуємо крізь поролону сидіння. Бажано виводити його ближче до підлокітнику, і ззаду.
Також можна засунути цей провід в гофровану пвх трубку. (В машинах де підігріви штатні речі так і зроблено)
7) Тепер беремо, що входять в комплект регулятори, і перепоювати зелені світлодіоди на червоні. Ця операція, звичайно на ваш розсуд, просто мені до душі більш лежить червоний колір.
8) Довжини стандартних проводів від матів до місця установки регуляторів мені не вистачило, тому подовжив проводом 2 х1,5 мм за допомогою пайки, ховаємо провід в пвх трубку.
9) Готуємо силовий кабель, потрібно запобіжник з гніздом і роз'єм типу "мама", і підключаємо до плюсової клеми акумуляторної батареї. (На багатьох машинах акб спереду, на нашій ззаду, тому для прокладки кабелю від багажника до місця установки регуляторів, довелося зняти і задні сидіння, проклавши кабель під килимом салону).
Тепер для продовження всіх робіт - запобіжник необхідно витягти, або зняти плюсову клему від акб.
10) Провід від регуляторів до нагрівальних матів також проклали під килимами, попередньо одягнувши їх в пвх гофру. При цьому не забувайте, що не можна натягувати дріт в натяг, потрібно залишити трохи вільного ходу, в разі якщо сидіння раптом вирішите відсунути.
11) Місце для регуляторів в бмв звичайно є штатний, але оригінальні кнопки підігрівом коштують дорожче самого комплекту для установки. А що входять в комплект в штатне місце не підходять. Тому вирішили встановити їх збоку на центральній консолі.
12) Ну і останній момент. це підключення плюсового проводу від релюхі, що входить в комплект до замку запалювання. Детальна інструкція про підключенні до замку запалювання і схема дана вище.
Номери контактів у всіх машин різні, але припаюватися потрібно до того приводу, на якому в положенні 2 замка запалювання з'являється +12 В. сам контрольний провід прокладаємо через панель в центральну консоль.
Обрізаємо з невеликим запасом всі дроти йдуть до реле: живить, до нагрівальних матів, контрольний. Припаюємо або хажімаем в роз'єми типу "мама" обертаємо в термоусадочну трубку і підключаємо до реле. Підключаємо в найближчому місці масовий провід до кузова.
Ідея і фотки взяті звідси