Сталося чудо і гаряче улюблена дружина вирішила подарувати мені на д.р. неоригінальний єВО спойлер.
І тут почалася епопея:
Віддав в фарбування знайомому-знайомого, купив йому матеріалів, той пофарбував, але оч погано. Довелося віддавати іншому знайомому знайомого. Там його повністю заново загрунтували, пофарбували і покрили лаком. За все про все взяли 5 тисяч (це вже вартість самого спойлера).
Підібрав на роботі болтики, шайбочки, запасся всім необхідним і приступив до установки.
Отже нам знадобиться:
- спойлер неоригінал, закос під єВО;
- дриль зі свердлами по металу на 2,5 і 6,1 мм;
- надфіль алмазний;
- фен будівельний;
- скотч акриловий 3М;
- герметик силіконовий;
- фарба в колір кузова;
- антикор;
- болти, шайби (нижче на фото);
- скотч паперовий;
- обезжириватель;
-ніж канцелярський;
установка:
1) Для початку знежирюємо місце установки спойлера на кришці багажника.
2) Наклеюємо малярський скотч під опорні частини спойлера (з запасом).
3) Відкриваємо кришку багажника і бачимо виділені частини під отвори спойлерів, їх кілька. Для того, що б визначити які нам потрібні прикладаємо спойлер і дивимося, відзначаючи олівцем.
У моєму випадку вони були такі (фото з уже просвердленими отворами):
4) Далі беремо свердло на 2,5 мм і, скриплячи серцем, свердлимо кожне позначене отвір по центру. Після беремо свердло на 6,1 і ще раз тремтячими руками діряві свій авто. Отримуємо на обр. стороні ось таку картину:
5) Зворотного шляху немає. Приміряємо спойлер і бачимо таку картину:
6) Одне з отворів не потрапляє. Беремо алмазний надфіль і допрацьовуємо отвір:
7) Приміряємо ще раз і якщо все ок, то приступаємо до третіх отворів. для цього беремо папірець і вирізаємо трафарет в розмір опори спойлера, закріпивши його малярським скотчем:
8) Прорізаємо в ньому отвори по факту. Я використовував просто олівчик, протикаючи аркуш паперу:
9) Далі знімаємо трафарети НЕ плутаючи їх СТОРОНАМИ і ОБОВ'ЯЗКОВО потрібно перевернути листок догори ногами для приклеювання його до машини.
Я допустив непрощенну помилку і не перевернув його, в результаті отвір не співпало і стало в моїй кришці багажника на один отвір більше). Далі свердлимо за тією ж технологією отвори, але вже зовні багажника:
10) Приміряємо, радіємо:
11) підточує всі надфілем якщо потрібно. Отвори в кришці підфарбовуємо фарбою в колір кузова і даємо висохнути.
12) Знежирюємо опорні майданчики спойлера, нагріваємо їх феном і клеїмо двосторонній скотч 3М по периметру майданчика. Потрібно намагатися зробити герметичний периметр. Для цього наклеюємо смужки скотчу з нахлестом один на одного. А потім ножем прорізаємо місце нахлеста і акуратно видаляємо верхню частину однієї смужки і нижню частину другої смужки. Отримуємо периметр. На жаль фото зробити забув (захопився). Але думаю думка зрозуміла) По центру майданчика зробив хрестик зі скотчу, для рівномірної посадки спойлера. Так само намазав отвори в спойлері герметиком.
13) Болти використовував 6 мм, довжина крайніх 20 мм, а в третіх отворах довелося підбирати більше, так як там подвійний метал через підсилювача кришки багажника. Болти сприснул антикором. Болти з двома шайбами: сталева і гумова. У місці примикання до металу промазав герметиком перед закручуванням.
14) Кульмінація всього дійства це установка: Всі підготувавши і промазав беремо помічника і починаємо монтаж:
14.1) Спойлер з не відклеєними скотчем тримає напарник вище напіввідкритій кришки багажника на 1-2 см. Ви тим часом наживляти середній болт з одного боку і відклеюється захисний шар від скотча на спойлері.
14.2) наживляти інші два болта.
14.3) Підтягуючи рівномірно болти притискуєте спойлер до кришки багажника.
14.4) проробляють те ж саме з другою стороною.
15) Окремо хотів би сказати по третьому отвору з кожного боку. Там виходить, що при стягуванні починається гнутися метал (так як тягнете через підсилювач кришки). По хорошому б туди всередину (між зовнішньою кришкою і підсилювачем кришки) гільзу вставити, або зсередини розсвердлювати отвір близько 20 мм, що б проходила головка і притягувати як перші два отвори. У мене такої можливості при монтажі не було і я був не готовий до цього. Тому вийшло як вийшло) До того ж не зовсім вгадав з довгою болта і трохи здуло (з тріщинами) панель приладів над третім болтом (занадто сильно притягував). Довелося підфарбувати.
Загалом не робіть моїх помилок, рассверливают підсилювач кришки, що б посадити третій болтик тільки через зовнішній шар металу і заздалегідь підберіть всі болтики упевнившись, що вони не більше потрібного).
Сподіваюся кому небудь стане в нагоді. На питання відповім)
Ціна питання: 10 000 ₽ Пробіг: 43600 км