Причина проста, оскільки кондея немає і ставлюся до нього я негативно (дешевий кондей це зло, а фольксвагеновский клімат це річ), а в машині хочеться трохи більше повітря і почуття неба на головою я вирішив ставити люк.
Вибирав між люком "від Газелі" за 1500 руб і люком webasto за 9000. В результаті купив все-таки Вебасто - якщо вже ставити, так вже відразу найправильніший.
Дістав люк з коробки
Гаража проте немає :(
Гаразд, під'їхав на пустир на місці колишньої стоянки (100 метрів від будинку), щоб ніхто поруч не ходив - не люблю зайвого цікавості, тим більше коли я перший раз щось роблю і успіх негарантований.
Приклеїв шаблон.
Шуруповерт акумуляторний Bort, за 10 років ненапряжний експлуатації - закінчилося все, померли акумулятори, зламалася вісь валізки, перетерлась ізоляція в зарядці + відлетів діод всередині зарядки. Якимось дивом, запітивая його через інвертор я все таки просвердлив два отвори.
Прикрутив на болтах внутрішній шаблон
Вирізав обшіку стелі за шаблоном. Побоювався, що можу пошкодити проводку до плафону освітлення, виявилося що вона йде строго поперек машину уздовж підсилювача і від плафона до борту.
Забігаючи вперед скажу, що треба було різати на 1 см менше, так краще буде триматися обшивка.
Обшивка тримається на металевих дугах, які стоять враспор від лівого торця даху до правого. Я чомусь думав, що вони з боків приварені до даху, виявилося що немає - вони просто стоять в розпір. Різав дремелем (треба одягати окуляри, маска теж не завадить).
Приготувався різати дах електролобзиком. До речі десь прочитав, що різати лобзиком можна ні в якому разі - тільки електроножиці. Насправді лобзик відмінно все ріже, край виходить дуже чистий, ніяких задирок або відколів фарби.
І тут настав облом - інвертор на 400 Ватт відмовився тягнути лобзик. Зовсім. Лобзик навіть не рухається.
Гаразд, у мене на дачі є інвертор на 1200 Ватт. Але справа в тому, що на наступний день я узжаю у відрядження в сонячний Казахстан. Довелося відкласти до повного повернення.
Заклеїв трафарет плівкою і поїхав - ось цього робити було не можна. Трафарет треба було зняти.
Через 3 тижні - приежайте, природно під плівкою вода, а трафарет набряк і став рватися від будь-якого дотику.
Дороги назад немає, покладаючись на окомір я став різати дах - до лобзика трафарет ще лежить нормально, але ступня лобзика його рве.
Вирізав. Я використовував дві пилки, поміняв пилку для профілактики, попередня все ще була гострою. Виглядає, що спереду я сильно скривив, коли побачив - сильно засмутився, проте виявилося, що так і треба було. Поїхав додому, наші азіатські друзі, які торгують в наметі дивилися на мене з явним нерозумінням - нафіга було різати дах?
Перша спроба вставити люк - не входить, не вистачає буквально 1 мм в ширину, а в довжину - все ок - зазор близько 1-2 мм. допив напилком, пхнув люк і знову поїхав у відпустку (на іншій машині).
До речі посміхнувся - ось такі ось машини їздять в Тверській області, в Москві зазвичай пишуть Обама чмо :)
Справа то в загальному не в Обамі, але здоровий анти-імпералізм підтримую. Фото не дуже, оскільки швидкості були за 100 км \ год і дорога теж не дуже. Все-таки я не розумію, навіщо таке клеїти на машину? Машину це не прикрашає це точно, а патріотична позиція це більше внутрішній настрій, ніж зовнішня демонстрація.
куплю шкуру Обами. дорого :)
Нарешті ще через тиждень у мене з'явився час - я став доробляти. Залишати в натяг я не став, тому, що виробник вимагає забезпечити зазор 1.5 мм. Ну півтора не півтори, але зазор вважаю, що потрібен, оскільки розширення / стиснення під дією температури ніхто не відміняв. При нагріванні даху - отвори стають адже менше?
Насамперед я з'ясував, що шуруповерт з акумуляторами на 14.4 вольта відмінно працює від автомобільного акумулятора.
Навіть при заглушеному двигуні крутить на всі 100%. Начепив шарошку і розширив отвір в тих місцях, де на рамці люка були напливи під отвори для гвинтів. (Треба завжди надягати маску і окуляри, нову маску надів, а окуляри не став діставати - пилові вони млинець зі старих робіт, все пройшло ок, але відчуття пилу в очах було).
Потім пройшовся напилком по всьому отвору.
Далі по інструкції рекомендують грунтануть праймером торець даху. Грунт був в балоне - пирснув 3-5 разів на пластиковий стакан і потім пензликом (взяв у дочки без попиту) зафарбував торець. Вставив люк. Грунт повністю сохне добу. Вирішив не поспішати (хоча очікування завжди дуже напружує). На слід день - підфарбував торець фарбою з баночки і пройшовся зверху антикором (тектілом ML для прихованих порожнин). Антикор звичайно річ - коли я в минулий раз доантікорівал все підряд, кілька крапель потрапили на лобове скло, через місяць намагався їх змити, гас практично не бере, обезжириватель теж погано, розчинник 646 - ну так-сяк, більш менш.
Все, ставлю люк, прикручують зворотний рамку - там гвинти вкручуються в пластик, в пластиці різьблення спочатку нету.
Відповідно я спочатку вдома в комфортних умовах їх вставив на половину глибини.