Давно хотів собі кнопку ЦЗ. Щоб в будь-який момент можна було заблокувати / розблокувати двері. Але все руки не доходили. Ну ось, нарешті дійшли. Управляється ЦЗ у мене через п'ятипровідні актуатор в водійських дверей. Знайшов дроти, які йдуть з сигналки на актуатор. Управління йде по плюса. Але в стані спокою з блоку сигналізації виходить на ці дроти маса. Тому при подачі плюса на один з проводів відбувалося КЗ, але актуатор спрацьовував. Дослідним шляхом підібрав запобіжник, що не згорає - 30 А. Природно, з КЗ, це не варіант. У самого голова забита проблемами, один - slavik339 порадив зробити розв'язку через два пятіконтактний реле.
У підсумку зібрав таку схему (4 і 5 контакт кнопки на її підсвічування):
Готовий варіант, кнопка ЕСП блокує / розблоковує двері:
Кнопка звичайна від ЕСП з номером 92 3709. Продаються окремо ці кнопки в корпусах і в штатний блок ЕСП вони не лізуть. Я не подумав розібрати її, і спочатку розширив отвір під корпус кнопки паяльником в блоці ЕСП. У підсумку все одно зламав кнопку. І зрозумів, що її можна розібрати і прибрати зайву частину, вона на засувках. І можна буде ставити в штатний блок ЕСП. Оскільки я свій блок роздеребанити, то кинув клич допомоги і отлікнулся друг - NissanoVOOD і подарував мені блок ЕСП. У нього я поставив дві кнопки на управління передніми ЕСП і кнопку ЦЗ.
___________________________________________________________________________________
А тепер покроково на фотографіях покажу, як розібрати кнопку ЕСП ВАЗ-2109-10 з номером 92 3709 і прибрати зайвий корпус від неї, щоб можна було ставити в штатний блок ЕСП.
Так виглядає кнопка в доп корпусі:
Прибираємо гойдалки, акуратно викруткою і виймаємо дві пластинки:
Потім отщелкивали засувки доп корпусу і пасполовініваем кнопку:
На фото обведене червоним нам не потрібно, це корпус, для того, щоб ставити кнопку в будь-який зручний місце, без блоку ЕСП:
Далі збираємо в зворотному порядку, ставимо пластинки контактні і кнопку / гойдалку.
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.