Тип 9. изобарического корпусу.
Два динаміка в цьому випадку встановлені на одній осі і працюють в фазі і в одному напрямку ( "push-pull"). Всі корпуси можна зібрати ізобаріческі.
переваги:
- менший обсяг корпусу при тому ж рівні потужності в точці F -3 дБ;
- висока ефективність;
- низькі спотворення;
- складно розраховувати і виготовляти;
- змінюються параметри динаміка (Qts і Vas).
РОЗРАХУНОК Корпус сабвуферу
Корпус для динаміка може бути розрахований як вручну, так і за допомогою комп'ютерної програми. Програма JBL Spikershop. яка безкоштовно може бути завантажена тут. легко допоможе Вам сконструювати власний корпус для динаміка.
Ви вибираєте динамік, тип корпусу, тип автомобіля і стиль музики, і програма розрахує Вам правильні параметри корпусу. Програма була розроблена компанією JBL.
ПОРАДИ ПО СКЛАДАННЯ КОРПУСОВ
Корпус повинен бути міцним і герметичним. Використовуйте 22 - мм фанеру або 19 - мм МДФ. Фанера має власну резонансну частоту 14 Гц, а панель з МDF - приблизно 400 Гц. Необхідно закріпити корпус зсередини спеціальними скобами, особливо якщо корпус зроблений з MDF, в іншому випадку звук може вийти "хлопаючим". Якщо Ви використовуєте циркулярну пилку, то краще використовувати MDF, так як фанера матиме рвані краї.
Після вирізки всіх частин корпусу з'єднайте їх, проклейте всі шви і скріпіть шурупами з кроком 10 см. Якщо шов не ідеальний, використовуйте більше шурупів. Довжина шурупів повинна бути трохи більше, ніж подвоєна товщина панелі. Ущільните всі шви силіконовим герметиком. Якщо Ви збираєте смуговий корпус, зробіть одну зі сторін знімною, щоб було простіше змінювати динамік. На стиках використовуйте стрічку-герметик.
Використовуйте конічні порти для досягнення найкращого результату (див. DLS BP - 75 або BP - 110).
Якщо порти виявилися занадто довгими для Вашого корпусу, їх можна зігнути, в іншому випадку розріжте трубку і склейте її під кутом. Використовуйте фабричні трубки з вигином. Загальна довжина такого модифікованого порту повинна бути такою ж, як і у прямого порту. Вимірювання довжини проводять по осі трубки. Порт, що виходить всередину корпусу, не повинен підходити до стінки корпусу на відстань менше власного діаметру, інакше це негативно відіб'ється на потоці повітря всередині порту.
Більшість корпусів всередині повинні бути заповнені акустичної синтетичної шерстю (не використовуйте шерсть з жорсткими волокнами). Прикріпіть поглинаючий матеріал на стінку, протилежну динаміку і порту. Закритий корпус повинен бути наповнений звукопоглинальним матеріалом на 70-100%.
У корпусі з фазоінвертором динамік і порт повинні встановлюватися на одну стінку, інакше може з'явитися ефект періодичного посилення / загасання звуку на деяких частотах. У більшості машин, за винятком типу кузова "седан", динамік і порт повинні бути спрямовані назад для досягнення кращого результату.
Динамік повинен прилягати до корпусу абсолютно герметично.
Якщо Ви збираєте изобарических корпус, використовуйте болти, гайки і шайби для кріплення динаміків. Ущільните отвори для болтів герметиком. Переконайтеся в тому, що пара изобарических динаміків з'єднана правильно.
Чи не закривайте порти декоративною тканиною, особливо в смугових корпусах.