Установка газобалонного обладнання на таврию

Установка газобалонного обладнання на таврию
Різке подорожчання бензину боляче вдарило по фінансам рядового автолюбителя і змусило шукати альтернативу дорогому паливу. Дизель, колишній найдешевшим паливом, вже не поступається в ціні бензину. Дешевою альтернативою бензину він бути вже не може.

У зв'язку з цим, набирає популярність переклад легкових автомобілів на газове обладнання (ГБО), що допомагає знизити витрати на заправку. У цій статті розглянемо варіант установки ГБО на Таврію.

Установка ГБО на Таврію

Власники малолітражок не належать до олігархів, тому питання щодо встановлення газобалонного обладнання виникають в певному порядку:

  • вигода;
  • виробник обладнання;
  • вартість установки.

Прорахувати вигоду переходу на газ просто. Якщо взяти вартість семи літрів бензину (середня витрата палива у Таврії) і порівняти її з вартістю такого ж обсягу газу, економія буде очевидна. При заправці повного бака різниця у витратах істотна. Тому газобалонні установки широко затребувані.

Для заправки автомобілів використовують два види газу - стиснений природний газ (метан) і пропан-бутанова суміш (пропан).

Метан для легковиків практично не використовують. Причина - вага балонів. Витримати тиск в 200 атмосфер в стані лише товстостінний балон, так що метанові установки розміщують в основному на вантажних автомобілях. Легкові автомобілі використовують пропанове ГБО.

Питання друге - з чого вибирати, теж актуальне. Фаворитами виробництва кращих газобалонних установок визнані фірми «Vialle», «Prince», «Koltec». Дешевше голладскіе «AMG» і «Land Hartog». Високий рівень надійності у італійських «BRC» і «Landi Renzo». Вітчизняний споживач вибирає в основному італійські установки простіше - «Lovato» і «Stefanelli» або ж ГБО вітчизняного виробництва через свою дешевизну.

Питання №3 - скільки коштує ГБО? Ціни досить демократичні - 300-1000 доларів. Варто зауважити, що всі витрати окупляться через 9-10 місяців інтенсивної їзди.

Саме обладнання вельми просте. Схема розміщення на автомобілі стандартна. Балон з заправним клапаном вільно поміщається в багажнику Таврії, редуктор кріплять під капотом, знижуючи тиск газу, що надходить, змішувач (газ / повітря) закріплюють на карбюраторі. Перемикач газ / бензин кріплять в салоні автомобіля, в зручному водієві місці.

ГБО на Таврію: плюси і мінуси

Після всього вищевикладеного видно всі плюси і мінуси рішення переобладнання Таврії на газ.

Отже, мінуси

  1. Ризик загоряння. Виникає при використанні неякісного обладнання і недотриманні елементарних норм безпеки.
  2. При розладнання системи запалювання згорають випускні клапана.
  3. Розгін машини і максимальна швидкість зменшуються приблизно на 10%.
  4. Постійний вага в багажнику близько 100кг, плюс зменшення і так невеликого обсягу багажника "Таврії".

Плюси використання ГБО більш істотні в фінансовому плані

  1. Абсолютно всі витрати окупаються за 9-10 місяців звичайного користування автомобіля.
  2. Економія на кожні 100 км пробігу складе близько 50 рублів.
  3. Двигун працює тихіше, м'якше. Ресурс використання свічок запалювання збільшується. Поршні і клапана менше виробляються, масло міняти треба рідше.

У підсумку, ремонт двигуна, процес дорогий і трудомісткий, переноситься на більш пізній термін.

Звичайно, право вибору завжди за автомобілістом, але сотні тисяч таких же автолюбителів, які обрали газову заправку - найкращий доказ правильного вибору.

Схожі статті