Час установки фаркопа на Toyota Corolla - 4 години.
Ви можете придбати цей же фаркоп у нас фаркоп на Toyota Corolla
Або можна підібрати собі фаркоп в нашому каталозі тут: весь каталог фаркопов на Toyota Corolla
Установка фаркопа на Toyota Corolla E12 () року випуску.
Процес установки фаркопа в фотографіях:
Установка фаркопа на Короллу Е12 седан. (Фотозвіт).
Фаркоп на Тойоту Короллу можна вибрати тут
Фаркоп Тойота для Corolla E12 Sedan P2408-E3550-00, а так само електропроводка до нього, теж Тойота і теж для седана.
Загалом «настав той день, настав той час ...» (с) і я, помивши корівку, загнав її в гараж з метою прикрутити їй ... фаркоп. ) У звіті я буду викладати фотоскани керівництва по установці фаркопа і картинки з натури. Якщо чогось на Ваш погляд не вистачає або НЕ наочно показано, питайте, із задоволенням відповім на питання.
Отже. Для установки фаркопа на Седан знадобляться:
- Перенесення. (Мені знадобилася).
- Молоток + обценьки.
- Набір гайкових ключів 10-19
- набір головок з «тріскачкою» 10-19
- трубчастий ключ на 10
- викрутки проста і хрестова як дрібна так і середня.
- олівець
- лінійка
- рулетка
- дриль + електролобзик (у мене його не виявилося # 61516;)
- «Рідкий ключ» для відкручування приіржавілого гайок / болтів
- WD-40 або рідина начебто неї.
- труба 20 см (її на фото немає).
Роздруковуємо коробку, вміст якої виявилося вагою близько 25-30 кг.
Відкриваємо керівництво, де ні слово по-російськи.
Для початку нам необхідно зняти задній бампер. Для цього, необхідно демонтувати внутрішню обшивку багажника!
Знімаємо пластикову накладку, витягнувши кліпси,
і акуратно, допомагаючи викруткою знімаємо її у напрямку вгору.
Потім демонтуємо бічну обшивку.
До речі, кліпси зручно знімати обценьками. У мене молоток - з одного боку ударна частина, з іншого - «гвоздевиковирівательная». )
Кому цікаво, під бічний обшивкою багажника машина і проводка до задніх ліхтарів виглядають ТАГ:
Водійські сторона.
Відкручуємо ключиком на 10 бризковики. 1-й саморіз з боку підкрилки:
другий - з боку днища:
Потім, по периметру бампера, знизу викручуємо і витягуємо кліпси у глушника
і з іншого боку, навпаки, кліпсу, сердечник якої викручується хрестової викруткою і саморіз з головкою на 10.
Знімаємо таким же чином, хрестової викруткою, кліпси по краях бампера, знизу, на місцях кріплення бризковиків.
У підкрилки, ззаду колеса, є спеціальний отвір куди можна пролізти викруткою або "трещетка" з головкою на 10 і відкрутити шуруп, пріжимающій самий куточок бампера.
Відкручуємо з обох сторін ці саморізи. Тепер, залазимо в багажник, де нам, трубчастим ключем на 10 необхідно відкрутити гаечки кріплення бампера.
У мене, на момент зняття бампера, трубчастого ключа не було. тому довелося застосувати такий спосіб. )
Відкрутивши ці гайки, знімаємо бампер. Для цього необхідно акуратно отщёлкнуть боковини ( «крила») з засувок.
І корівка, без заднього бампера.
Цей етап, демонтаж задньої частини глушника, виявився для мене самим геморойних, щоб вільно дістатися до далеких гайок кріплення задньої частини глушника, довелося високо підняти корівку.
Крутити майже всі гайки довелося лежачи під машиною. Та й гайки глушника «прикипіли».
Коротше ...
Відвертаємо, попередньо рясно залив «рідким ключем» і постачав молотком 2 гайки кріплення задньої частини глушника до середньої.
Знімаємо щит, який захищає кузов від глушника. Фото немає, тільки малюнок з керівництва.
Беремо дві зазначені стрілками детальки:
і ось так поєднуємо
Знизу, збираємо конструкцію з цих детальок:
Встановлюємо «тіло» фаркопа, воно ж - новий підсилювач бампера, який прикручується до стирчить з Ланжерона, раніше встановленим деталей.
Трохи отцентровиваем конструкцію і затягуємо всі гайки / болти.
У керівництво вказана сила затягування, але через відсутність спеціального інструменту, використовував перевірений спосіб - трубу.
Далі електрична частина.
Набір електрики до фаркоп полягає ось з таких детальок:
З'єднання виходить красивим і надійним.
Нічого не треба тут крутити, паяти, ізолювати. Просто фішка автомобіля (тато) витягується і вставляється в фішку електрики фаркопа (маму). Другорядна фішка фаркопа (тато) вставляється в розетку ліхтарів. Загалом по малюнку зрозумієте. )
Потім ведемо проводку згідно вишевиложенного малюнка і кріпимо її хомутиками (сині стрілочки). І кріпимо до наявного болтики (вказано червоною стрілочкою) "масу".
Далі знову механічна частина.
Збираємо в зворотному порядку захист кузова від глушника і ставимо назад глушник як зазначено в малюнку.
Потім вирізаємо отвір в бампері:
Спочатку я намітив контур вирізу як показано на малюнку
Це було складно зробити, т.зв. прямих кутів немає, все рівне, опукло і таке інше.
Позначка була пророблена даремно, тому що приклавши бампер до фаркоп я зрозумів, що отвір змістилося б в сторону.
Довго не думаючи, я обвів контур за місцем, взяв + 1,5 см з кожного боку контуру і вирізав отвір.
Оскільки лобзика у мене немає, дірявив дрилем і доводив напильником.
Ось що вийшло:
Встановлюємо бампер на місце, прикріплюючи пістони і закручуючи саморізи назад. АЛЕ не варто ставить пістони, показані на малюнку. Кріпимо кожух, той, що з боку водія.
Це потрібно для того, щоб в цьому місці можна було відігнути трохи бампер, щоб закрутити один з 2-х болтів з гайкою гака фаркопа. На попередньому малюнку це місце обведено в овал.
Далі знову електрика.
по таблиці
з'єднуємо проводи до розетки.
І закріплюємо розетку до фаркоп, акуратно ховаючи зайве проводів за бампер. Для цього я один з хомутів не затягувати.
Фото готового, авто в студію.
З приводу запису на установку причіпного Toyota Corolla звертайтеся в наше спеціалізоване СТО на вул. Козацька, 126 по тел. (044) 360-06-29, (099) 133-04-29