Всім привіт, давно нічого не писав поки немає особливо часу на машину
Вже давно вирішив поставити собі ЦЗ шукав з пультом, але знайти не зміг, довелося купити односторонню сигналізацію конвой 8, також відразу прикупив і замок на багажник, за все віддав 360 грн.
Багато власників москвичів намагалися відрадити від цієї затії нібито це нереально та ще й посилені активатори потрібні, але очі бояться а руки то нормальні))
Почитав статейки хто як намагався ставити цз, зрозумів що потрібно все розбирати і по ходу придумувати, все намагаються підточити механізм щоб зменшити зусилля необхідне для відкривання дверей, але виявилося що якщо змастити замок і зменшити зусилля пружини в половину, то замок буде відмінно відкриватися і закривається навіть зі звичайним не посилення активатором, також обрізав гумки на активаторах для збільшення ходу.
Кому цікаво як ставилося все опишу детальніше
водійські двері
З водійськими дверима все дуже просто, спочатку знімає тягу з механізмом (позначений червоним на фотке)
ось цей механізм потрібно зняти
Розбирати механізм і "пилять" нічого не треба, беремо плоскогубці і слабшали пружинку, якщо детально оглянути механізм думаю все знайдуть якусь), слабшає підгином і пробуємо коли все стане легко працювати змащуємо і ставимо назад на двері.
Сам активатор ставимо нема на тягу від ручки відкривання дверей (інакше якщо ЦЗ закриється і сяде АКБ то відкрити машину буде НЕРЕАЛЬНО! Замок блокується і ключем його не відкрили, доведеться або через багажник намагатися відкривати двері або хз ще як). Тому активатор кріпимо до тяжке від самої личинки замка.