Установка 16 дюймової компонентної акустики Hertz DSK 165 в УАЗ Патріот
Ні для кого не секрет, що штатні динаміки в УАЗ Патріот, м'яко кажучи, не дуже. Ніколи не зараховував себе до когорти запеклих меломанів, але навіть в дизельному УАЗі слухати музику в такій якості не доставляє ніякого задоволення. Значить треба докласти руки і на цьому фронті. Найпростіше просто купити 13 дюймові (саме в такому розмірі заводом зроблені посадочні місця в передніх дверях) коаксіальні динаміки і замінити на них штатні, але це ж не наш метод. Вирішено, будемо ставити 16 дюймів. За вартістю компонентна акустика порівнянна з коаксіальної, але за звучанням компонентна повинна бути цікавіше, а якщо вже треба щось переробляти, то віддамо перевагу компонентної акустики.
Для початку потрібно визначити концепцію установки і зрозуміти які доопрацювання будуть потрібні.
Намагатися зробити що-небудь зі звуком Не зробивши шумоізоляцію сенсу не має, тому двері потрібно проклеїти шумовіброізолірующімі матеріалами. Я використовував Магнофлекс 10 мм на основі, що самоклеїться. Спочатку проклеюємо внутрішню частину дверей, потім заклеює зовнішню, ту, що під оббивкою. Отримуємо майже герметичний демпфірованного внутрішній обсяг двері, придатний для використання в якості акустичного ящика.
Далі після покупки динаміків треба виготовити проставочное кільця. Тут існує два моменти: перший, встановлювати динамік безпосередньо на метал двері буде не дуже правильним з точки зору звуку, і другий, простір двері вузьке і при установці динаміка без проставки скло дверей при опусканні буде впиратися в магніт, відповідно, відкрити скло до кінця не вийде. З досвіду товаришів-патроводов проблема утикання скла в магніт можлива навіть при проставке 20 мм, тому я зробив проставочное кільця висотою 30 мм. Для цього беремо фанеру 15 мм, розмічаємо за шаблоном з комплекту динаміків, накидаємо пару міліметрів по зовнішньому діаметру і випилюємо чотири проставки, далі склеюємо кільця попарно і отримуємо шуканих два проставчних кільця висотою 30 мм. Фарбуємо їх в чорний колір, на всякий випадок, щоб не просвічували через решітку динаміка і свердлимо в кожному чотири отвори для кріплення до дверей. Не забуваємо зняти фаску в отворах для головок саморізів.
Наступним кроком розмічаємо двері з обшивкою дверей. Потрібно буде злегка підрізати оббивку двері, щоб помістилося проставочное кільце і трохи підрізати самі двері. Двері розмічаємо по внутрішньому діаметру проставочное кільця.
Ось так це виглядає в підпиляних стані
Далі кріпимо до дверей саморізами проставочное кільця. Потім поміщаємо всередину двері кросовери і приєднуємо їх до штатної проводки. Кросовер для пищалки виводимо в верхню частину дверей, а його контакти підводимо до заглушки бічних дзеркал. Під'єднуємо мидбас до кросоверу і прикручуємо його саморезами до проставке. Повинна вийти ось така конструкція
Пискавку я закріпив на заглушці дзеркала, по-моєму це оптимальне для неї місце. Направлена вона виходить якраз в сторону сидить
Збираємо назад все панелі дверей. Ось так мидбас помістився в штатний отвір накладки кишені
Щоб закрити вийшла інсталяцію штатної гратами довелося трохи доопрацювати ножем проставлення, щоб кліпса грати не впиралася в неї
Тепер рідна решітка сідає на своє місце ідеально
Ось так виглядає встановлена 16 дюймова компонентна акустика
Положення пищалки при закритих дверях
Тепер про результати. Якщо чесно, то я навіть не очікував настільки серйозного збільшення якості звуку. Всі частоти присутні, бас дуже хороший і соковитий. Загальна панорама мені дуже подобається. З'явився обсяг. З початку ніяк не міг звикнути до пищалки, все ж вони дають дуже жорсткі верху, тому як дифузор зроблений з металу. Якщо бюджет дозволяє, дивіться в бік акустики з шовковим дифузором у пищалки. Я обмежився налаштуванням еквалайзера
Ще раз повторюся - звук в машині мені дуже подобається, при тому, що слухаю я дуже різну музику, це і метал, і альтернатива, і драм енд бас, і джаз. Я б сказав, що в такому варіанті звук вийшов універсальним і цілком якісним.
На черзі встановлення задньої акустики, будемо додавати обсягу Слідкуйте за оновленнями. Хай щастить.
PS. Окреме "дякую" хочу сказати збирачам заводу УАЗ, які зламавши при установці засувки заглушки дзеркала не знайшли нічого кращого, ніж просто приклеїти її чимось на зразок суперклею безпосередньо до дверей.
Ви можете слідкувати за відповідями до цього запису через RSS.
Ви можете залишити свій відгук, пінг поки закритий.
Відгуків (5) на «Установка 16 дюймової компонентної акустики Hertz DSK 165 в УАЗ Патріот»
Краса ... А про пищалки не слова ... Як їх впроваджував? Це поверхневі я так розумію))) бо якщо внутрішні, там теж доведеться попітніти, а то адже там проводка йде.
з пищалками все просто - вони прикручуються зі зворотного боку. провід підводиться з-під нижньої панелі дверей, в проміжку між панельками його бачити трохи. я тому і не зупинявся на цьому моменті, тому що там все просто і зрозуміло.
а якщо врізати внутрішні, то може і не вийде, тому як на двері кронштейн кріплення цієї самої панельки-заглушки, тобто місця де розвернутися взагалі немає.
до речі, віддали мені тут стареньку китайську гамнітолу NRG, так ось - рідний Урал повний відстій. навіть з китайської виробом звук став просто класним, динаміки вона розгойдує цілком гідно, Урал ні в яке порівняння не йде, викидайте відразу цю фігню.