Про "прокачаний" автомобіль часто говорять "Вовк в овечій шкурі"
цей фразеологізм як не можна до речі підходить до даного екземпляру.
В результаті вийшов ось такий красень:
Після перебирання двигуна замість кришки з емблемою DAEWOO зайняла кришка Mercedes-Benz - логічно, мотори то практично однакові.
Четирехканальняа АБС. На стандартному Патріоті, до речі, триканальна.
Практично на кожній деталі двигуна є шильдик Mercedes-Benz
А ось і шильдик DAEWOO на кришці розширювального бачка.
Рульовий привід був повністю перероблений. Виготовили новий рульовий вал, кардан замінений на новий.
Зате в салоні - все дуже схоже на УАЗ Патріот.
Шильдик УАЗ на бардачку
і на рульовому колесі
Оббивка сидінь під колір торпеди і центральній консолі
Регулювання водійського крісла. Все ричажочкі моторізірований і дозволяють налаштувати робоче місце під будь-які умови. (Праворуч для порівняння крісло стандартного УАЗ Патріот)
У пасажира регулювань, природно, менше, але сидіти не менш комфортно
Ящик між сидіннями в який інтегровані повітроводи обдування задніх пасажирів і органи управління
Джойстик перемикання трансмісії
Управління склопідйомниками і підігрівом сидінь.
Місце для ніг задніх пасажирів як в салоні аеробуса першого класу (Для порівняння праворуч стандартний УАЗ Патріот)
Прилади SsangYong легко читані
Задні крісла мають можливість складатися і розкладатися.
На відміну від УАЗ Патріот (праворуч) в тут складається ліве сидіння. І в порівнянні з тканинної оббивкою шкіряний салон виглядає практичніше і естетичніше.
Повністю складений диван дозволяє повністю звільнити багажний відсік
При повністю складених задніх сидіннях, у стандартного УАЗ-Патріот (праворуч) рівної підлоги не виходить.
Передні сидіння можна розкласти врівень із задніми, щоб отримати спальне місце
Внизу автомобіля теж стало по симпатичніше, іржу знищили фірмовим антикором
Місця кріплення кузова до рами автомобіля
Кузов УАЗ Патріот з порядковим номером 8
