- Поддомкратьте передок автомобіля і встановите його на підпори, заведені під раму.
- Встановіть домкрат по центру картера переднього моста і зведіть його, знявши навантаження з амортизаторів.
- Від'єднайте нижню опору амортизатора від пластини драбини ресори, штовхніть амортизатор вгору, відвівши його від картера моста.
- Опустіть міст, знявши вагу з пружин, віддайте гайки U-образних болтів драбини і зніміть опорну пластину.
- Відверніть кріпильні гайки і зніміть пальці і пластини сережки з переднього кінця ресори.
- Віддайте гайку і болт кріплення анкерного пальця із заднього кінця ресори. Зніміть палець і витягніть ресору з-під автомобіля.
- Дротяною щіткою видаліть з листів ресори всю грязь і сліди корозії. Огляньте листи ресори на наявність тріщин і Вищербліни. Перевірте міцність установки центрального болта.
- Перевірте на наявність ознак зносу і пошкоджень гумові втулки, пальці сережки, анкерний палець і обмежувач ходу. Замініть дефектні компоненти.
Укладачі даного Керівництва рекомендують у всіх випадках проводити заміну ресор підвіски попарно, навіть якщо несправна лише одна з них.
Установка проводиться в зворотному порядку.
- Не затягуйте гайки U-образних болтів драбини з натугою, перевищують 118 Нм, так як при цьому може статися деформація ресори до посадочних кронштейнів моста або зрізання U-образних болтів. Затягування гайок з необхідним зусиллям проводите рівномірно, в кілька етапів і стежте за правильністю положення опорної пластини.
- Не затягуйте гайки кріплення сережки, анкерного пальця і нижньої опори амортизатора до тих пір, поки вся вага автомобіля не буде перенесений на його колеса. Це допоможе уникнути надмірних навантажень на гумові втулки при переході їх в робоче положення.
Заміна анкерного пальця кріплення заднього кінця ресори і його втулок
Заміна гумових втулок анкерних пальців ресор передньої підвіски може бути проведена без зняття ресор з автомобіля.
- Поддомкратьте передок автомобіля і встановите його на підпори, заведені під раму шасі.
- Встановіть домкрат по центру картера переднього міст і зведіть його, вивісивши передній міст і збірки ресор.
- Віддайте кріплення (болт з гайкою) анкерного пальця із заднього кінця ресори.
- Вийміть з ресори гумові втулки.
- Попередньо змастіть втулки мастилом для гумових компонентів.
- Затягніть гайку кріплення анкерного пальця із зусиллям 76 ÷ 102 Нм, а кріпильний болт - із зусиллям 11 ÷ 15 Нм, після того як вага автомобіля буде перенесений на його колеса.
Остаточне затягування всього кріплення з необхідним зусиллям повинно проводитися обов'язково після перенесення ваги автомобіля на коліс, інакше втулки в процесі експлуатації автомобіля піддаватимуться надмірним навантаженням.
Заміна втулок сережки ресори
Заміна гумових втулок сережок ресор передньої підвіски може бути проведена без зняття ресор з автомобіля.
- Поддомкратьте передок автомобіля і встановите його на підпори, заведені під раму шасі.
- Встановіть домкрат по центру картера переднього моста і зведіть його, вивісивши передній міст і збірки ресор.
- Віддайте кріпильні гайки і зніміть збірку сережки з переднього кінця ресори і кронштейна підвісу.
- Вийміть гумові втулки з ресори.
- Установка проводиться в зворотному порядку.
- Попередньо змастіть втулки мастилом для гумових компонентів.
- Затягніть з необхідним зусиллям кріпильні гайки.
Якщо не вдається правильним чином поєднати болти збірки сережки з отворами в ресорі і втулках кронштейна підвісу, слід вставити дерев'яний блок між ресорою і балкою шасі, потім підперти кінець ресори домкратом до правильного поєднання компонентів.
Остаточне затягування всього кріплення з необхідним зусиллям повинно проводитися обов'язково після перенесення ваги автомобіля на коліс, інакше втулки в процесі експлуатації автомобіля піддаватимуться надмірним навантаженням.