Багато мотоциклісти тонують вітрове скло або зовсім замінюють його глухий пластиковою заглушкою для того, щоб на сонце не бліковать прилади. Але в ГИБДД нагадали, що це суперечить ПДР.
Не секрет, що на більшості спортивних мотоциклів вітрове скло виконує швидше роль обтічника для поліпшення аеродинаміки. Тому багато мотоциклісти тонують скло або зовсім замінюють його пластиковою заглушкою, щоб прилади не бліковать на сонці.
Про те, що вітрове скло мотоцикла для закону нічим не відрізняється від вітрового скла автомобіля, нагадали в ГИБДД Тольятті. Там на минулих вихідних провели рейд, в ході якого крім семи водіїв автомобілів за тонування були оштрафовані і водії двоколісних транспортних засобів (2 мотоцикліста і 2 водії скутерів).
Дійсно, «Основні положення по допуску транспортних засобів ...» не допускають тонування стекол, що не відповідає ГОСТ 5727-88 (він не допускає тонування стекол передньої півсфери транспортного засобу). Ніякого поділу на автомобілі і мотоцикли в цьому додатку немає.
Раніше співробітники ГИБДД ніяк не реагували на тоновані вітрове скло на мотоциклах: зазвичай і без них є до чого причепитися (нештатний вихлоп, захисні дуги, підсвічування і т.д.). Однак далеко не факт, що ініціативу тольяттинских співробітників ДПС не підхопив в інших регіонах.
- Держдума планувала збільшити штраф за незаконне тонування ще в минулому році. Але розгляд цих поправок було відкладено.
Фото: ДАІ Тольятті