Три роки тому ми купили землю в Латвії, в відомому у вузьких (а може бути вже і не дуже) колах селищі Аматціемс. З тих пір регулярно їздимо туди з Москви. Зараз будемо їздити ще частіше, тому що нарешті починаємо будівництво будинку :) Ми пробували добиратися до Латвії усіма можливими способами: на літаку, на поїзді і ось тепер майже завжди їздимо на машині. Це дешевше, зручніше, плюс нам потрібна машина на місці, щоб вирішувати різні побутові та будівельні питання.
Нескінченна низка вантажівок на кордоні Росія-Латвія
Глобально є два способи дістатися на машині з Москви до Риги (умовно будемо вважати, що їдемо саме туди, хоча ми трошки звертаємо і не доїжджаємо).
Спосіб перший: по трасі Москва-Рига
Більшість «новачків» їздять до Латвії саме так. Ми теж поїхали по цій трасі в найперший раз. Це було так давно, що ми толком не пам'ятали, що саме нам страшенно не сподобалося, але пам'ятали - що страшенно не сподобалося. Чи то нескінченні вибоїни на дорогах в самих невідповідних місцях, то чи той факт, що за час проходження кордону ми встигли подивитися півтора фільму ...
Тиждень тому, коли в черговий раз настав час їхати на машині з Латвії до Росії, ми вирішили освіжити спогади - благо в гостьовий будинок, де ми зупиняємося в Аматціемсе, приїхала дівчина, яка добиралася саме по цій трасі і дуже її нахвалював.
Тепер я сміливо можу сказати, що головна проблема траси Москва-Рига (і назад) - зовсім не вибоїни і не митниця. Дорогу дійсно полагодили, вона майже всюди рівна, а на митниці ми були першими, і, хоч російські прикордонники чіплялися більше, ніж латиські і білоруські разом узяті, все пройшло нормально. Головна проблема траси Москва-Рига - в тому, що вона ПО ВСІЙ ДОВЖИНІ однополосная. І це жах-жах, враховуючи кількість вантажівок, які цією дорогою користуються. Навіть якщо вас цілком влаштовує їхати зі швидкістю 80 км / год за яким-небудь далекобійником, вам майже напевно доведеться пару-трійку раз піти на обгін, тому що попереду неодмінно знайдеться той, хто їде 60, або взагалі трактор. Мій чоловік на дух не переносить вантажівки перед собою, тому обганяє дуже, дуже багато. А на цій трасі це небезпечно, тому що дорога майже завжди звивається і йде в гору.
Але найстрашніше - це що вантажівки йдуть колонами, не залишаючи між собою простору навіть для легкової машини. Що в голові у цих людей - мені невідомо. І ось ти знаходиш більш-менш рівну ділянку дороги, виїжджаєш на обгін, як тобі здається, однієї вантажівки (інших-то не видно), а там їх три, а то й п'ять ... Дивіться вже нікуди - хреначішь, як можеш, а тим часом на зустріч з-за повороту виїжджає інша вантажівка (що непогано, бо вони не женуть), або легковик, що страшніше, тому що вони можуть носити і під 200.
За час поїздки було три моменти, в які я реально прощалася з життям. В останній раз, коли ледве-ледве розійшлися з вантажівкою - буквально як показують у фільмах, було так страшно, що я вся втиснулася в праві двері (інстинктивно подалі від зіткнення), трясло потім ще довго.
А потім був ще один випадок, коли легковик виїхав вже на нашу смугу - і не думала заїжджати назад, змусивши нас вилетіти на узбіччя. На щастя, узбіччя там була.
Зауважу, що їхали ми в сонячний літній день, тобто видимість була шикарна і було світло. Як страшно, мабуть, їхати по цій трасі в дощ і скільки аварій там буває взимку - страшно уявити.
Чоловік з моєю думкою не згоден, він вважає, що все окей і що я даремно панікую. Даремно чи ні - ну, подивіться статистику ДТП на трасі Москва-Рига :) І треба пам'ятати, що практично в будь-якому зустрічному зіткненні один з учасників не винен. Тобто навіть якщо ви їдете ідеально, ймовірність, що хтось вирішить обігнати фуру і не розрахує свої сили - вельми велика.
Навіщо ж хтось взагалі їздити по цій трасі? Запитаєте ви.
По-перше, просто не знають, що є інший спосіб.
По-друге, так швидко і прямо.
Опорні точки: Одинцово - Можайськ - Волоколамс - Ржев - Великі Луки - кордон з Латвією - Резекне - Екабпілс - Рига Від центру Москви до центру Риги - 919 км, в середньому 13 годин
Спосіб другий: через Білорусію
Про це способі нам якось розповіли наші сусіди по гостьового будиночка в Аматціемсе. Самі б, напевно, не додумалися. Тому що їхати через Білорусію - значить робити неслабкий такий гак приблизно в 300 кілометрів.
Навіщо ж так подовжувати дорогу? Потім, що це дає можливість їхати по шикарним дорогах. Дорога буде майже завжди двосмугової, рівною, без вибоїн і ремонтів, прямий, в загальному - шикарною. Якщо зустрічається вантажівка - спокійно перебудовуєшся в лівий ряд і об'їжджаєш.
У тих місцях Білорусії, де дорога-таки стане однополосной, буде матися дуже широка і рівна узбіччя, і весь повільно йде транспорт буде їхати по ній, або зміщуватися на узбіччя, щоб пропустити вас. Це завжди дуже мило :)
З не очевидних переваг: на цій трасі розташовуються декілька місць, де можна дійсно смачно і дуже недорого поїсти. На трасі Москва-Рига таких місць або немає, або ми їх ніяк не можемо знайти, там забігайлівки в дусі «розігріти 100 років лежить в морозилці гамбургер для далекобійника, йому більше і не треба».
Найчастіше ми їмо в ресторанчики «Сіли-Поїли» в селі Ермаки, ще на стороні Росії, перед Смоленськом. Єдиний недолік - вони не приймають картки, а так - смачно, великі свіжі порції, не дорого.
Що стосується кордону, то на даний момент як така межа Росія-Білорусія відсутня, тобто пункт є, іноді там навіть хтось стоїть, але на ньому навіть не потрібно зупинятися - лише зменшити швидкість.
На кордоні Білорусія-Латвія ми завжди перші, ні разу не стояли в черзі. Вся межа зазвичай проходиться (точніше, проходиться) за півгодини.
Опорні точки: Одинцово - Можайськ - Вязьма - Ярцево - Червона Гірка (кордон з Білоруссю) - Вітебськ (в об'їзд) - Шуміліно - Новополоцьк - Верхендвінск - кордон з Латвією - Краслава - Прейли - Екабпілс - Плавінас - Рига
Від центру Москви до центру Риги посилання - 1 060 км, їхати приблизно 15-16 годин, дотримуючись швидкісного режиму в Європі і перевищуючи не більше, ніж на 20 км, в Росії (80 в населених пунктах, 110 на трасі).
Якщо потрібно їхати саме з Москви саме в Ригу, я б навіть думати не стала - і їхала через Білорусію. Різниця в 100 кілометрів не варто ризику лобового зіткнення на трасі Москва-Рига.
У нашому випадку, так як їдемо ми не в Ригу, а в Амато (поруч з містом Цесіс), гак виходить більш істотний - ледь не на 300 кілометрів. При витраті в середньому 9 літрів на 100 км, наша Мазда з'їдає за поїздку 2 700 рублів, якщо їдемо через Білорусію, і 1 400 рублів, якщо по трасі Москва-Рига. При цьому по Москва-Рига ми добираємося на три-чотири години швидше. Але чи варто три-чотири години і тисяча з невеликим рублів економії потенційної загрози для життя? Я впевнена, що немає, тому ми більше по Москва-Рига не поїдемо, будемо їздити через Білорусію :)
Тим більше там така краса по сторонам!
