Автодиски діляться на дві групи: сталеві (штамповані) і легкосплавні
Сталеві диски штампують з листа, а потім ці частини зварюють в одне ціле. У підсумку виходить недорого і досить якісно - саме тому більшу частину автомобілів на заводському конвеєрі оснащують сталевими дисками. До їх переваг можна віднести досить високу міцність і можливість відновлення навіть у випадку дуже сильного зім'яло закраин. Основні недоліки. велика маса, невисока точність виготовлення і обмежена можливість «пограти» дизайном.
Легкосплавні диски за багатьма властивостями краще сталевих. Вони допускають будь-які «гри» з дизайном, у них найвища точність виготовлення, вони прекрасно відводять тепло від гальмівного вузла, але головне вони легше сталевих (чим легше диски, тим менше загальна маса безпружинних частин автомобіля, а значить поліпшується динаміка автомобіля). Легкосплавні диски завжди помітно товщі, ніж диски сталеві, тому для кріплення литих або кованих коліс використовують більш довгі болти.
Довжина болта не повинна перевищувати глибини нарізного отвору в маточині інакше болти при обертанні диска можуть зачіпати за деталі нерухомого гальмівного механізму.
За способом виготовлення легкосплавні диски поділяються на литі і ковані
Литі диски виготовляються методом лиття в форму з подальшою обробкою. Головна перевага литих дисків перед сталевими - менша маса. Лите 13-дюймовий колесо важить близько 6 кг, на 1-2 кг менше сталевого. Стійкість литих дисків до деформації від ударів вище, ніж сталевих. Однак сталеве колесо при деформації ніколи не руйнується, і на ньому, якщо воно здатне утримувати повітря в шині. можна доїхати до місця ремонту. Литий диск при сильному ударі гнеться. При дуже сильному ударі - розколюється. Крім того, якщо погнуте сталеве колесо можна виправити ( «прокатати») на спеціальному верстаті, то легкосплавне відновити значно складніше і дорожче. Литі диски погано піддаються ремонту, тому диск із сильним пошкодженням краще замінити на новий.
Ковані диски виготовляються методом пресування і мають багатошарову волокнисту структуру. Ковані диски в порівнянні з литими важать ще менше: 13 діаметр важить близько 4,9 кг. Більш того, ковані диски краще переносять удари від нерівностей дорожнього покриття і більш стійкі до руйнування і деформації. Однак, ковані диски не піддаються відновленню.
Цікаві статті
- Що таке присадки для двигуна і чим небезпечне їх застосування?
- Чи може якість палива впливати на властивості масла?
- Оригінальне моторне масло NISSAN
- Правильне моторне масло на зиму
