Там раніше був просто тихий жах, якби естакади не було то і продажів б в ЖК не було. Я думаю що найзручніший спосіб це добиратися на жд, там до київського вокзалу їхати хвилин 50, на машині однозначно довше. Хіба що до жд йти хвилин 25, а ось які маршрутки там їздять я не знаю, а у дороги навіть тротуару немає, доводиться йти прям по проїжджій смузі.
Правда ближче до жд вже краще, але лякає ліс по боках і ніякого освітлення
і що люди прямо так по трасі йдуть? і ввечері без освітлення вздовж лісу? А як же діти будуть ходити? хоч і підлітки, але все одно небезпечно
Невелике зауваження хотілося б зробити щодо електричок, подивився розклад електричок до Рассудово. Зустрічаються, великі перерви, наприклад, з 8 до 9 вечора з Москви до Рассудово немає електричок, з 18:30 до 20:05 тільки 2 електрички. не дуже зручно буде того, хто захоче поїхати додому в цей час. Та й взагалі не дуже зручно тим, хто працює в Москві і добирається громадським транспортом. Вважаю це невеликим мінусом.
Петров Валентин Петров Валентин
До речі ось така новина є село Саларьево і Троїцьк з'єднає трамвайна лінія, тільки шкода від Саларьево до Борисоглібського близько 35 км, прям з Борисоглебским б з'єднали;)
Так, як почитаєш все це - краса! Але в реальності все інакше. Електрички постійно скасовують, щоліта - ремонт шляхів і електричок немає майже цілий день. Сісти і їхати нормально можна тільки на Нарской електричці, в поїзд з Калуги або Малоярославця іноді увійти важко. Порахуйте, скільки там електричок з Нари. Через Звєрєво йде практично дуже вузька дорога, так що при наявності 9 тисяч жителів в комлексі уявіть які будуть пробки. А на переїзді вони і зараз вже є.
Зараз в силу вступають безліч проектів з будівництва магістралей і нових доріг, які як раз будуть знімати навантаження з основних шосе. Ну так то і людям жити не де, раз ви пропонуєте скоротити кількість будинків, то давай ті тоді відразу і кількість людей скорочувати.