Автомобіль обладнаний декількома ємностями, призначеними для розміщення предметів, що перевозяться.
Для розміщення дрібних предметів призначені речові відділення, розташовані в салоні автомобіля. До їх числа відносяться головний речовий ящик в панелі приладів, дверні кишені і кишені, розташовані в спинках сидінь, а також речовий ящик, вбудований в центральну консоль (див. Обладнання автомобіля, розташування приладів і органів управління).
Великогабаритні предмети слід розміщувати в багажному відділенні, або на даху автомобіля (див. Обладнання автомобіля, розташування приладів і органів управління). Перевезення довгомірних предметів стає можливою завдяки складаний конструкції спинок заднього сидіння (див. Елементи систем безпеки).
Слід, однак, пам'ятати, що неправильне розміщення вантажу може негативно вплинути на керованість і остійність автомобіля і, отже, знизити безпеку. Перед тим, як перевозити той чи інший вантаж в автомобілі, ознайомтеся з наведеною нижче інформацією.
Перевезення вантажів в автомобілі
Максимальна вантажопідйомність автомобіля
Перевищення максимальної допустимої вантажопідйомності автомобіля або неправильне розміщення вантажу в може стати причиною дорожньо-транспортної пригоди і привести до травмування і навіть смерті знаходяться в салоні автомобіля водія або пасажирів. Не перевищуйте максимального допустимого значення маси брутто при завантаженні автомобіля, а також інших обмежень, що згадуються в цьому посібнику.
При перевезенні вантажів в автомобілі слід враховувати, що повна маса автомобіля не повинна перевищувати максимального допустимого значення. Повна маса автомобіля включає в себе: споряджену масу автомобіля, масу водія і пасажирів, масу встановленого на автомобіль причіпного пристрою, а також припадає на нього масу причепа. При будь-яких варіантах завантаження автомобіля навантаження на осі також не повинні перевищувати граничних допустимих значень. Інформація за максимальними допустимих значень повної маси і осьових навантажень наведена на сертифікаційному лейблі, закріпленому на стійці дверей водія (див. Інструкція по експлуатації).
Перевезення вантажів в салоні автомобіля
Надійно фіксуйте все розміщуються в салоні автомобіля предмети, щоб уникнути їх зміщення в разі дорожньо-транспортної пригоди.
Переконайтеся в тому, що предмети, укладені на підлогу за передніми сидіннями, не можуть перекочуватися вперед і ні за яких обставин не здатні перешкодити водієві вільно маніпулювати педалями управління, а також не можуть порушити правильність регулювання положення передніх сидінь.
Тримайте речові ящики під час руху закритими.
Перевезення вантажів в багажному відділенні або на багажнику, встановленому на даху автомобіля
Намагайтеся розподіляти вантаж рівномірно, розміщуючи його якомога ближче до сидінь. Важкі предмети завжди слід укладати знизу, на підлозі багажного відділення. Надійно зафіксуйте вантаж, що перевозиться міцним шнуром. Ніколи не кладіть багаж вище рівня спинок сидінь.
При перевезенні великогабаритних або довгомірних предметів при складених задніх сидіннях, намагайтеся надійно фіксувати їх міцним шнуром, щоб запобігти зсуву вантажу під час екстреного гальмування автомобіля. Не укладайте багаж вище рівня спинок сидінь, щоб уникнути скорочення сектора огляду водієві.
При необхідності перевезення довгомірних предметів, що не дозволяють закрити двері задка / заднє скло, пам'ятайте, що в салон автомобіля можуть потрапити відпрацьовані гази двигуна, - виконуйте відповідні запобіжні заходи (див. Елементи систем безпеки).
При розміщенні вантажу на багажнику, встановленому на даху автомобіля, прослідкуйте, щоб сукупна маса багажу не перевищувала допустимого значення (див. Обладнання автомобіля, розташування приладів і органів управління). Для отримання більш докладної інформації зверніться до майстерні компанії Infiniti.
Неправильне розміщення багажу, а також перевезення занадто важких вантажів на автомобілі або буксирується причепі може значно погіршити керованість і гальмівні властивості транспортного засобу / автопоїзда, що загрожує створенням аварійної ситуації на дорогах. Перед початком руху завжди уважно перевіряйте правильність завантаження автомобіля і причепа.
Схема розподілу навантажень при буксируванні причепа
Пояснення по розрахунку повної маси автомобіля
Розглянуті в цьому Посібнику моделі автомобілів в першу чергу є, звичайно, пасажирськими і призначені для перевезення людей та їхнього багажу. Однак, при обов'язковому дотриманні ряду загальних правил, які наведені нижче, автомобілі Infiniti можуть також з успіхом використовуватися для буксирування причепа.
Максимальна вертикальне навантаження на причіпний пристрій автомобіля при повній масі причепа не повинна перевищувати 227 кгс. Слід дотримуватися наступного правила: вертикальне навантаження на причіпний пристрій повинна складати приблизно 9-10% від повної маси причепа (див. Ілюстрацію Схема розподілу навантажень при буксируванні причепа). Наприклад, якщо повна маса причепа з вантажем дорівнює 225 кг, вертикальне навантаження на причіпний пристрій повинна складати близько 22.5 кгс. Налаштуйте навантаження на фаркоп автомобіля, відповідним чином розміщуючи вантаж на причепі. Для початку рекомендується розмістити вантаж так, щоб приблизно 60% його маси перебувало попереду осі причепа, і 40% - позаду. Якщо повна маса причепа перевищує 500 кг, постарайтеся розподілити вантаж по довжині причепа більш рівномірно. Ніколи не завантажуйте причіп так, щоб задня частина причепа переважує передню, - це призводить до розвантаження задніх коліс автомобіля, що погіршує зчеплення шин з дорожнім покриттям.
При повній масі понад 454 кг причіп повинен бути обладнаний гальмівним механізмом.
Повні маси автомобіля і причепа не повинні перевищувати відповідних максимальних допустимих значень.
Повна маса автомобіля включає в себе: споряджену масу автомобіля, масу водія, пасажирів і багажу, масу причіпного пристрою і що припадає на нього масу причепа. Пам'ятайте, що маса встановленого на ньому обладнання і маса причепа, яка припадає на фаркоп (при буксируванні причепа), зменшують на відповідні величини корисну вантажопідйомність транспортного засобу (див. Ілюстрацію Пояснення по розрахунку повної маси автомобіля).
Найнадійнішим способом перевірки правильності завантаження автомобіля і причепа є зважування. Завантажте автомобіль і причіп так, як вони зазвичай експлуатуються в складі автопоїзда, і зважте їх на вантажних вагах. Визначте значення повних мас автомобіля і причепа, а також мас, що припадають на осі автомобіля і причепа. Порівняйте результати вимірювань з вимогами Специфікацій (див. Інструкція по експлуатації).
Установка причіпних пристроїв, які не відповідають за своїми типоразмерам масогабаритні характеристики причепа, або неправильно встановлений на автомобіль, може стати причиною пошкодження кузовних елементів транспортного засобу.
Конструкція причіпного пристрою, призначеного для установки на автомобіль повинна повністю відповідати всім відповідним технічним вимогам, - у разі необхідності проконсультуйтеся на станції техобслуговування компанії Infiniti.
Причіпний пристрій повинен кріпитися в декількох спеціально передбачених точках на підставі кузова автомобіля, щоб навантаження від причепа розподілялися більш рівномірно і припадали на елементи посилення кузова. Заборонено монтувати на автомобіль причіпні пристрої, які спираються тільки на задній бампер, який не призначений для сприйняття подібних навантажень. Монтаж фаркопа повинен бути проведений кваліфікованим персоналом автосервісу.
Дзеркала заднього виду
Буксирування великогабаритного причепа (типу «Караван») зазвичай вимагає установки на автомобіль додаткових дзеркал заднього виду з подовженими кронштейнами. Уточніть вимоги місцевого законодавства і Правил дорожнього руху, що стосуються буксирування причепів легковими автомобілями. Приєднайте причіп до автомобіля та оцініть ступінь погіршення заднього огляду через стандартні дзеркала заднього виду. Якщо огляд незадовільний, то з міркувань безпеки необхідно обладнати спеціальні дзеркала, що забезпечують водієві адекватний огляд простору позаду автомобіля.
Приєднання причепа до автомобіля
При придбанні причепа, обладнаного гальмівними механізмами, переконайтеся в тому, що вони мають електричний привід управління, - конструкція гідравлічного приводу робочої гальмівної системи Вашого автомобіля не передбачає можливості підключення до неї будь-яких додаткових контурів, зокрема, для приведення в дію гальмівних механізмів причепа . Будь-який спосіб приєднання до гальмівного гідроприводу автомобіля гальмівної системи причепа, яким би привабливим він не здавався, призведе до погіршення ефективності гальмування автомобіля і зниження безпеки руху.
Приєднуючи причіп до автомобіля, завжди використовуйте страхувальний ланцюг. Кінці страхувальної ланцюга повинні бути надійно закріплені до відповідних місць на дишлі причепа і на причіпному пристрої автомобіля. Простежте, щоб ланцюг проходила під дишлом причепа, - це запобіжить падіння переднього кінця дишла на дорогу в разі роз'єднання зчіпки. Вільна довжина ланцюга повинна бути достатньою, щоб не заважати здійсненню розворотів автопоїзда з мінімальними радіусами, однак, не слід допускати волочіння ланцюга по землі.
Прилади зовнішнього освітлення і сигналізації на причепі
Оскільки на причепах різних марок може використовуватися різна прокладка електропроводки, обладнання фаркопа слід доручити фахівцям автосервісу. У деяких випадках може знадобитися установка перехідною насадки (адаптера).
Перед тим, як під'єднати електрообладнання причепа до електромережі автомобіля, обов'язково проконсультуйтеся на станції техобслуговування.
Підготовка до буксирування причепа
- Перед початком руху слід провести контрольний огляд і перевірку автомобіля і причепа.
- Виміряйте вертикальне навантаження, що припадає на причіпний пристрій, - скористайтеся звичайними вагами.
- Перевірте надійність кріплення дишла причепа і страхувальної ланцюга.
- Перевірте технічний стан шин і тиск повітря в шинах на автомобілі та причепі. Знижений тиск повітря в шинах помітно погіршує керованість автомобіля і автопоїзда. Заодно проконтролюйте стан і тиск повітря в запасному колесі.
- Повністю завантаживши і приєднавши причіп до автомобіля, упевніться у відсутності надмірного «просідання» задньої частини автомобіля, - в разі необхідності вантаж в автомобілі / причепі.
- Перевірте справність функціонування приладів зовнішнього освітлення і сигналізації на автомобілі та причепі.
- Уточніть діючі обмеження ПДР на максимальну швидкість руху автопоїзда в складі легкового автомобіля і причепа. Плануючи зробити поїздку по кільком країнам, заздалегідь ознайомтеся з особливостями місцевих вимог і обмежень, що стосуються буксирування причепа легковим автомобілем, так як в кожній країні можуть діяти свої обмеження.
В європейських країнах обмеження швидкості руху автопоїзда в складі легкового автомобіля і причепа встановлено на рівні 100 км / ч.
Заходи безпеки при буксируванні причепа
Слід враховувати, що гальмівний шлях автомобіля, що буксирує причіп, збільшується. Тому, рухаючись з причепом, Вам слід підтримувати збільшену дистанцію до попереду автомобіля, що йде. Намагайтеся уникати різких гальмувань і поворотів. Це може привести до складання автопоїзда або навіть перевертання причепа.
Пам'ятайте, що довжина автопоїзда значно перевищує довжину одиночного автомобіля. При повороті направо залишайте між краєм проїжджої частини дороги і колесами правого борта автомобіля значно більшу відстань, ніж зазвичай, щоб уникнути наїзду колесами причепа на бордюр. Врахуйте, що при повороті автопоїзда причіп рухається по дузі меншого радіуса, ніж автомобіль, і може наїхати або зіткнутися з перешкодою, яку автомобіль вільно минув. При обгоні іншого транспортного засобу не поспішайте повертатися в свій ряд, так як це може призвести до зіткнення обганяємо автомобіля з причепом.
Автопоїзд, в порівнянні з одиночним автомобілем, більш чутливий до дії поривів бічного вітру і аеродинамічним збурень від інших автомобілів. Якщо Вас на великій швидкості обганяє важка вантажівка або автопоїзд, намагайтеся підтримувати прямолінійний і рівномірний рух свого автомобіля. Щоб зменшити аеродинамічні обурення, що діють на автопоїзд від попереду автомобіля, що йде, знизьте швидкість, щоб вийти з турбулентного потоку.
Під час буксирування причепа навантаження на всі основні агрегати і системи автомобіля збільшується. Тому при частому використанні автомобіля для буксирування причепа необхідно проводити періодичне технічне обслуговування автомобіля відповідно до регламенту, характерним для напружених умов експлуатації (див. Главу Поточне обслуговування).
Додаткове навантаження на автомобіль ще більш зростає при експлуатації автопоїзда в горбистій місцевості. При подоланні затяжних підйомів уважно стежте за температурним режимом двигуна по стрілочному покажчику на приладовій дошці. При наближенні стрілки покажчика до зони перегріву, вимкніть кондиціонер повітря (якщо він обладнаний і включений) і продовжуйте рух. Якщо температура охолоджуючої рідини двигуна не знижується, або продовжує підвищуватися, зупиніться на узбіччі дороги і дайте двигуну охолонути.
Кондиціонер повітря слід вимикати також при стрімкому збільшенні швидкості на спуску при русі в горбистій або гористій місцевості. Якщо температура охолоджуючої рідини двигуна постійно підвищується при русі на другій передачі, знизьте швидкість руху нижче позначки 60 км / год.
При русі в горбистій або гористій місцевості може спостерігатися циклічне перемикання третьої і четвертої передач автоматичної трансмісії. В цьому випадку слід перейти в знижений діапазон «3», що запобіжить перегрів і надмірний знос деталей фрикційних елементів АТ. Щоб уникнути перегріву гальмівних механізмів при русі по довгих спусках використовуйте гальмування двигуном. Для ефективного гальмування двигуном включите знижений діапазон або одну з нижчих щаблів автоматичної коробки передач.
При зупинці автопоїзда на підйомі не тримайте його на місці шляхом притискання педелі газу, - це може привести до перегріву АТ. Користуйтеся робочою гальмівною системою, або стоянковим гальмом.
При парковці автопоїзда на тривалу стоянку, особливо на спуску або підйомі, прийміть всі запобіжні заходи для надійного гальмування автомобіля і причепа. Поверніть передні колеса автомобіля так, щоб при скачуванні автопоїзда вони вперлися в бордюрний камінь. Повністю зведіть гальмо стоянки і переведіть важіль селектора діапазонів в положення «Р» (прослідкуйте, щоб роздавальна коробка не перебувала в нейтральному положенні - см. Стоянка автомобіля). На обладнаних РКПП моделях включите першу, або задню передачу. Додатково підкладіть під колеса машини причепа противідкатні башмаки.
Управління автопоїздом при русі заднім ходом представляє певні труднощі і вимагає від водія спеціальних навичок і тренування. Рухайтеся заднім ходом обережно і повільно, не обертайте надмірно швидко рульове колесо. При маневруванні заднім ходом в умовах обмеженого простору корисно, щоб хто-небудь, стоячи зовні, стежив за переміщеннями причепа і направляв Ваші дії. Майте на увазі, що при обертанні рульового колеса за годинниковою стрілкою (направо) причіп рухається вліво, і навпаки. При маневруванні автопоїзда заднім ходом рекомендується триматися за обід рульового колеса знизу (а не зверху, як завжди, при русі переднім ходом). При такому хваті зберігається звичне відповідність між напрямом повороту рульового колеса і рухом причепа: зміщення руки вліво призводить до повороту причепа також вліво і навпаки.