Незамерзаючі рідини для охолодження двигуна на основі водного розчину етиленгліколю з'явилися понад 70 років тому. Необхідність в такій рідини з'явилася разом з двигуном з рідинним охолодженням.
Звичайна вода при мінусовій температурі замерзає, розширюючись і пошкоджуючи систему охолодження двигуна. Розчин етиленгліколю у воді замерзає при температурах від -32 до -70 градусів, в залежності від концентрації розчину.
Втім, навіть при температурі нижче зазначеної, розчин не перетворюється відразу в лід. Спочатку він стає схожим на рідку кашку, на зразок суміші снігу і води.
Що вибрати
Але, на відміну від води, розчин етиленгліколю хімічно більш агресивний по відношенню до металу і гумовим ущільнювачам. Тому в охолоджуючу рідину стали додавати різні присадки, для захисту від корозії системи охолодження. Саме з цього моменту все охолоджуючі рідини розділилися умовно на тосоли і антифризи.
Присутність їх утворює на поверхні металевих деталей захисний антикорозійний шар товщиною до 0,5 мм.
Західні хіміки пішли іншим шляхом. Хімічну активність охолоджуючої рідини вони зменшили шляхом додавання соєю органічного походження, т.зв. карбонатів. Саме таку охолоджуючу рідину зараз прийнято називати антифризом. Принцип дії антикорозійного захисту антифризу дещо відмінний від тосола.
Якщо останній покриває захисним шаром все поверхні, з якими стикається, то антифриз покриває тонким шаром тільки місця корозії. Товщина такого шару мікроскопічна, близько 0,0006 мм.
Саме тут криється основна перевага антифризу перед тосолом - антифриз не впливає на теплообмін, на відміну від тосола, який утворює досить товстий шар антикорозійного покриття, який перешкоджає охолодженню.
Для тих кому буде цікаво дізнатися про те, як розводити антифриз і для чого це потрібно, варто перейти по посиланню і прочитати статтю.
А ось в чому різниця між антифризами червоного, зеленого і синього кольору, докладно розповідається в статті.
Що залити і чи можна змішувати
Обидві рідини використовуються в двигунах одного типу, тобто можна заливати в систему охолодження або тосол, або антифриз, справа переваг і бюджету.
Обидві рідини впораються зі своєю функцією. Але ось змішувати обидві рідини не варто, так вони містять абсолютно різний набір присадок.
Деякі з речовин - інгібіторів, що входять до складу тосола і антифризу можуть взаємодіяти між собою, викликаючи непередбачувані хімічні реакції, які можуть викликати ослаблення захисних властивостей охолоджуючої рідини або випадання осаду.
При заміні рідини в системі охолодження з тосола на антифриз або навпаки потрібно промити систему чистою водою. Промивання бажана навіть в разі, якщо ви замінюєте антифриз однієї фірми на антифриз інший.
Виробники не повідомляють склад присадок в своєму антифризі, тому передбачити можливу взаємодію старого антифризу з новим неможливо.
Колір рідини в даному випадку ніякого значення не має, він обумовлений барвником і нікого єдиного стандарту для всіх в цьому плані немає.
А ось як відбувається заміна тосола на антифриз. допоможе розібратися інформація зі статті.
Так само буде інтеерсно дізнатися про те, якого кольору буває антифриз. Для цього варто перейти за посиланням.
Відносно вибору якісного антифризу, то дотримуйтесь кількох простих порад:
- відомий бренд, хоча і бере додаткову плату за своє ім'я, але воно ж і є гарантією якості продукції;
- уникайте продукції, в складі якої присутній метанол і гліцерин.
Останній є дешевим замінником етиленгліколю, а метанол додається для зменшення його в'язкості. Причому обидві речовини є надзвичайно хімічно активними при високій температурі;
- при виборі рідини для охолодження користуйтеся рекомендаціями виробника вошей моделі автомобіля, якщо такі є на офіційному сайті. А ось чи можна залити антифриз замість тосола і як це робити правильно, зазначено в статті.
Так само буде цікаво дізнатися про те, як вибрати антифриз для автомобіля і як правильно це зробити. Вся інформація вказана в статті.
А ось з яким антифризом можна заважати жовтий антифриз і як це робити правильно, докладно розповідається в статті.
Як приклад антифризу, відповідного стандартам (температура кипіння не нижче 108 ° С, температура кристалізації не вище 40 ° С) можна привести:
Liqui Moly Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus - температура кипіння - 110 ° С, температура замерзання 45 ° С.
Даний антифриз німецького виробництва рекомендований до застосування Porsche, DaimlerCrysler, Audi, Skoda, Seat, BMW, Ford.
А ось який антифриз кращий і як його вибрати, укаазно в даній статті.
Як антикорозійних добавок використовується пакет солей карбонових кислот, а основною речовиною виступає моноетиленгліколь.
Можливо, Вам також цікаво:- Чим відрізняється тосол від ...
- Що буде, якщо змішати антифриз ...
- Що краще використовувати: антифриз
- Як правильно розводити ...
- Підбір антифризу по марці ...
- У чому різниця між червоним, ...
