В продовження теми попередньої статті про найчастіших причин аварій, наводимо Топ 10 помилок пілота квадрокоптера DJI.
Зупинка моторів в повітрі
Перша помилка і найулюбленіший спосіб розбити квадрокоптер у новачків, здійснюється за допомогою команди, яка виконується з пульта радіоуправління - два стіки одночасно вниз і в сторони, що приводить до повної зупинки моторів.
Рішення помилки: експеримент справа хороша, але ніколи не робіть цього руху стиками в повітрі, тільки в разі крайньої необхідності.
Самозатягивающиеся пропелери - це найбільший винахід людства і тому деякі користувачі закручують пропелер до упору і максимум ще злегка притискають його в кінці, помилково вважаючи, що цього досить, щоб уникнути відстрілу пропелерів з моторів квадрокоптера, які працюють на великих оборотах.
Не робіть зворотний помилку і не перетягувати пропелер, це може привести до руйнування повітряного гвинта.
Рішення: неважливо, який тип пропелера Ви використовуєте, самозатягується або звичайний, переконайтеся, що він щільно сидить на моторі.
Аварія при поверненні додому
Уявіть, що Ви знімаєте красивий пейзаж, перебуваючи поруч з будівлею, деревом, пагорбом і т.п. залітаєте за нього в спробі отримати кращий кадр, в результаті чого втрачаєте радіосигнал, так як ця будівля знаходиться тепер між пультом управління і дроном.
Чи включається автоматична функція Повернення Додому і Ваш квадрокоптер при спробі повернутися розбивається об цю будівлю.
Рішення помилки: встановіть висоту Повернення Додому вище перешкод, що знаходяться в зоні польоту.
Автоматична посадка далеко від Домашньої Точки
При розрядці акумулятора квадрокоптера Ви отримуєте попередження про низький рівень заряду батареї і 10 секунд на скасування Автоматичного Повернення Додому. Після скасування, Ви зможете продовжити політ, але в той момент, коли батарея вийде на критичний рівень, квадрокоптер автоматично піде на посадку.
Пілот не може уникнути або скасувати її, хоча модель і буде управлятися по крену тангажу і рискання. І якщо дуже пощастить, якщо в результаті цієї помилки, квадрокоптер приземлиться на відкритій місцевості, а не на дерево, воду або чию-небудь голову, хто знає.
Рішення помилки: повертайтеся додому негайно після попередження про низький рівень заряду батареї, не намагайтеся літати далі, поки управління не вийшло з-під Вашого контролю.
Політ по FPV поза увагою
Також це підвищує ймовірність зіткнення з перешкодами, такими як, лініями електропередач і т.п.
Рішення помилки: чи не літайте поза увагою, якщо не знайомі з навколишнім оточенням.
Політ по FPV задом наперед
Кожен з нас хоче отримати найкращий і оригінальний кадр, але летячи назад ми не бачимо те, що знаходиться на лінії руху квадрокоптера, що в значній мірі підвищує ймовірність зіткнення моделі з об'єктом, що знаходиться на її шляху. Це як йти назад не обертаючись.
Рішення помилки: не дивіться на екран весь час, стежте за квадрокоптера і оточенням.
Дуже часто під час польоту всередині приміщень, коли сигнал GPS малий або відсутній і існують додаткові повітряні потоки від стін і перешкод, квадрокоптер дрейфує, що представляє складність в управлінні для недосвідченого пілота.
Рішення помилки: тренуйтеся літати на вулиці, в режимі ATTI, для того, щоб удосконалити свої навички пілотування без GPS.
Failsafe і набір висоти
Як всі знають, при розряді батареї, коли квадрокоптер знаходиться поза колом радіусом 20 метрів від Домашньої Точки, відбувається набір висоти до безпечного рівня, необхідного для Повернення Додому і потім модель повертається автоматично. Так деякі пілоти, отримавши попередження про Низькому Рівні Заряду батареї, здійснюють посадку вручну, не скасовуючи команду Повернення Додому (команда для скасування Повернення Додому - переключити Switch 1 з положення GPS в ATTI і назад в GPS).
Але в той момент, коли квадрокоптер, перебуваючи на відстані більше 20 метрів, починає виконувати підйом, перед тим як автоматично повернутися і торкнутися землі Будинки, деяким пілотам помилково здається, що їх модель летить.
Вони впадають в паніку, починають активно втручатися в управління, роблять помилку і розбивають дрон. Плюс, квадрокоптер може зіткнутися з перешкодою, що знаходяться вище його, такі як гілки дерев, даху будівлі під час автоматичного підйому.
- зберігайте спокій, Ваш квадрокоптер нікуди не летить
- приземляйтеся недалеко від Домашньої Точки
- відміняйте Повернення Додому при Низькому Рівні Заряду батареї вручну.
Погані навколишні умови
Погані умови навколишнього середовища є причиною величезної кількості аварій. Що таке погані умови? Мегаполіс, повний хмарочосів або прилеглих високих задній, електростанції, телевізійні станції і мобільні вишки, будь-які джерела електромагнітних завад.
Рішення помилки: літати на відкритому просторі, далеко від будівлі, ліній електропередач або місць, описаних вище.
Враховуйте «гальмівний шлях»
Політ на повній швидкості це непередаване відчуття, але іноді можна зустріти перешкоду на шляху і врізатися, оскільки буде неможливо погасити швидкість.
Рішення помилки: подібно до автомобіля, квадрокоптер має власний гальмівний шлях, який треба враховувати. Так що краще буде почати плавне гальмування без екстреного уповільнення з ризиком аварії.