За допомогою тонування стоп сигналів, можна поліпшити стиль будь-якого автомобіля, від шикарного Бентлі, до автомобілів вітчизняного виробника, наприклад, надавши стопах колір кузова автомобіля. Важливо, що при цьому не будуть потрібні серйозні фінансові витрати. Не дивно, що зараз цей вид тюнінга використовується чималою кількістю автомобілістів. У той же час пам'ятайте, що стоп сигнал є невід'ємним елементом пасивної безпеки автомобіля. Дешева тонування серйозно знижує видимість індикації гальмування автомобіля, особливо в денний час, і навіть може стати причиною ДТП. Тому важливо затонировать стопи за допомогою професіоналів, які використовують якісні матеріали.
Гарна плівка для тонування стопів пропускає достатньо світла, щоб сигналізувати водіїв про початок гальмування. Однак все плівки не мають світловідбивних якостей, які передбачені на оригінальній світлотехніки Вашого автомобіля. Це потрібно враховувати, при експлуатації автомобіля з затонірованимі стопами в нічний час доби.
Для всіх, хто цікавиться тюнінгом автомобілів, спробуємо коротко розповісти, як виконується тонування стопів. Отже, як же це роблять в серйозному тюнинговом ательє?
Підготовка до тонування
В першу чергу слід підготувати всі інструменти, які знадобляться для тонування. У багатьох випадках, буде потрібно демонтувати фару для тонування. Після цього фара ретельно миється ізнежирюється. Якщо залишити на фарі хоча б невеликі частинки пилу або піску, тонування в цьому місці згодом обов'язково відшарується, що буде виглядати, м'яко кажучи, не естетично.
Обрана частина тонировочной плівки прикладається до фарі, і обрізається, при цьому залишають деякий запас, приблизно 1-2 сантиметри. Фара рівномірно покривається мильним розчином, щоб дати можливість коригувати процес тонування. Тепер пора зайнятися наклеюванням тонировочной плівки.
Тонувальна плівка відділяється від підкладки приблизно на 2-3 сантиметри, і приклеюється на фару, починаючи з найдовшою боку, якщо така є по конфігурації фари. При цьому потрібно зосередитися на процесі, діяти повільно і акуратно. Мильний розчин між плівкою і фарою дозволить виправити помилкові дані.
Плівку слід клеїти в натяг, відокремлюючи її від підкладки, одночасно виганяючи бульбашки повітря, які обов'язково будуть з'являтися між плівкою і фарою. Повітря виганяється в бік найближчого краю плівки.
Після завершення поклейки можливо виявляться деякі дефекти, що не були помічені під час роботи. Це не стане проблемою, адже мильний розчин ще деякий час не дасть клею схопитися, що дозволить усунути помилки.
завершення процесу
Коли робота буде остаточно завершена, слід почекати кілька годин, поки клей закріпить плівку на поверхні фари. Тільки після цього можна монтувати стоп сигнал на кузов автомобіля, і прикручувати його до кріплень, адже процес монтажу здатний пошкодити тільки що приклеєну тонировочную плівку.
Довірте тонування стоп сигналів перевірених фахівців
Ми пропонуємо професійну тонування задніх фар, ціна на яку не буде ударом по Вашому бюджету. Якісні матеріали, які ми використовуємо, мають підвищену светопропускаемость, тому вони не погіршать індикацію гальмування, і не поставлять під Ваш автомобіль небезпеки, а фара отримає додатковий захист від випадкових подряпин і помутніння. Згодом, якщо Ви вирішите повернути стоп сигналам первісний вигляд, плівку легко можна зняти, скло стопів буде як нове.
