ВАЗ 2108 вперше зійшов з конвеєра майже 30 років тому - в 1984 році. І це стало справжньою сенсацією, хоча серед скептиків було чимало тих, хто стверджував, що «вісімка», в порівнянні з іномарками, безнадійно застаріла. Як би там не було, але для вітчизняного автопрому це був прорив і «зубило» (так ВАЗ 2108 охрестили в народі) було досить прогресивним авто свого часу.
Якщо ВАЗ 2108 з конвеєра більше і не сходить, то на вулицях міст цих машин можна зустріти чимало. І часто це бувають «вісімки», які власники тюнінгували своїми силами. Що не дивно - ВАЗ 2108 - прекрасна заготівля для подальших доведень і доробок.
Сьогодні «вісімки» користуються попитом, перш за все, серед молоді - авто має певний спортивним стилем і його ціна відносно невелика. Про доробках ВАЗ 2108 найкраще голосити в статті про тюнінг «дев'ятки» - за конструкцією ці автомобілі абсолютно ідентичні.
Що стосується зовнішніх змін, то подивіться на підготовлені нами фотографії - вони наочно демонструють, що можна отримати зі звичайного, здавалося б, «зубила».
В обов'язкову програму кузовного тюнінгу «вісімки» входить зміна бамперів, заміна передній оптики і задніх фар, занижена підвіска, інсталяція нових дзеркал заднього виду, і, звичайно ж, стильні колісні диски, які нерідко «взуваються» в низькопрофільну гуму.
Тюнінг салону ВАЗ 2108
Важливий етап - внутрішній тюнінг ВАЗ 2108. Шумоізоляція і стандартної моделі неважлива, тому «шумка» в поєднанні з віброізоляцією їй явно не завадить. Непогане вкладення коштів - установка європанеллю. Якщо бюджет не дозволяє, можна обмежитися просто шумоизолирующей проклеюванням панелі - в салоні після цього стане значно затишніше і комфортніше.