У вітчизняному квадрокроссе за останні п'ять років, відбулися серйозні якісні зміни. Щороку на старт цих гонок виходить все більша кількість спортсменів. Однак технічні вимоги та регламенти змагань прописані не були, і багато гонщиків виїжджали на змагання на квадроциклах не пристосованих до квадрокроссу.
Ми пропонуємо вашій увазі розробку і рекомендації фірми «квадмото» в підготовці спортивного квадроцикла до змагань, яка вже третій рік є партнером «ФРМ» і збірної командиУкаіни по квадрокроссу.
Повністю підготовлені «Прокачані», спортивні квадрік в нашій країні не продаються. І як варіант, ми пропонуємо або через фірму «квадмото» або своїми зусиллями правильно підготувати квадрік до змагань.
За основу береться стандартний спортивний квадроцикл будь-якого виробника (на розсуд і смак гонщика). Розбираємо його, і залишаємо раму з обвеской (пластиком), систему охолодження, нижню частину мотора з циліндром і електричну проводку.
Міняємо зчеплення (кошик в зборі) на посилену (HINSON). Колінчастий вал - посилений шатун. Поршень - під більший ступінь стиснення. Головка блоку (у нас DASA Racing) - впускні і випускні камери і клапана більшого діаметра. Газорозподільний механізм (распредвал) з іншими, спортивними фазами. Повністю міняємо електронне запалювання, в нашому випадку - DYNATEK (програма уприскування писалася Американської фірмою DASA Racing). Ставимо помпу підвищеної продуктивності (у нас BOUESEN). Бензин для такого мотора - не нижче 102 (за дослідним методом). Ну і різницю ви відразу відчуєте, потужність збільшиться в 1.5 - 2 рази.
Ел. Запалювання, помпа, зчеплення
Міняємо підрамник на більш міцний і легкий (в нашому варіанті - Houser Racing). Міняємо задній маятник (метал або більш міцні алюмінієві сплави), на стандартному - далеко не уедіте. Бажано на маятник встановити пастку і додатковий заспокоювач ланцюга. Система важелів заднього маятника також підлягає заміні на більш надійний варіант. Передні важелі з системою TRIK-TRAK, з прогресивним кутом установки коліс (Houser Racing).
підрамник, задній маятник, система важелів, передні важелі
Задня вісь: DOMINATOR. від +1 до +4 від стандарту.
Демпфер рульової колонки: PRECISION - три регулювання. Демпфіруючі проставки кріплення керма - PRECISION. ефективно знімають вібрацію на кермі. Рульова колонка - Hauser Racing.
Бічні пастки з демпферами підніжок. Також створюють більш високий комфорт під час їзди, особливо на стрибках (у нас Hauser Racing).
Ставимо додатковий радіатор охолодження. Патрубки охолодження з матеріалу з підвищеною тепловіддачею. На Хонді карбюратор розточені по вікнах з 40мм. до 43 мм. Відповідно змінені розміри жиклерів. Інжектор - не вимагає втручання. Електронні мізки - самі впораються з уприскуванням палива.
Хаб гальмівного диска, супорт з тепловідвідними радіатором і системою прискореного демонтажу.
У нашому випадку два варіанти. Це FOX і Reiger. Обидві фірми добре зарекомендували себе на чемпіонатах світу та Європи.
Тут економити не можна. Д позови з подвійними бедлокамі.
Бедлок, Beadlock - механічний пристрій, що встановлюється на колісний диск, що перешкоджає разбортірованію колеса при зниженні тиску в ньому до значень близьких до нульового. Бедлок забезпечує жорстке кріплення шини до борту колісного диска і не дає їй зіскочити навіть при майже повній відсутності тиску.
Вихлопна система: в нашому випадку DASA Racing. Від глушника і випускної системи залежить рівна робота двигуна і потужність мотора.
Природно виникає питання:
- «А скільки все це коштує?»
Такий квадроцикл для спорту вищих досягнень, виступи на чемпіонатахУкаіни і чемпіонаті Європи. Для порівняння: повністю заряджений квадрік в Європі фірми пропонують від 25 000 євро (додайте мито і отримаєте відповідь). Ціни від Американських виробників на підготовлений спортивний квадроцикл можуть бути набагато вище. Все залежить від комплектуючих і вашої фантазії.
Саме з цього ми пропонуємо варіант збірки квадроцикла своїми руками, якщо звичайно у вас є навички роботи зі спортивною технікою. Це заощадить вам до 30 - 40% коштів.
Для всіх хто не готовий самостійно займатися тюнінгом, фірма «квадмото» візьме на себе ваші турботи.