Сподіваюся адміни не посадять на кіл цю тему
Оскільки український ринок багатий китайськими скутерами 150сс, а саме з мотором 157QMJ, пропоную в цій темі зібрати оптимальний тюнінг для цього двигуна. Які деталі в сукупності дають "золоту середину" потужності і ресурсу? Буду перекручуватися зі своєю стопісяткой, щоб їхала по-веселіше. Буду міняти все, починаючи від випуску і закінчуючи варіатором. Мета - домогтися поліпшення динаміки при тому ж ресурсі і максимальної швидкості. Не питайте нахрена мені це треба, просто по кайфу і все.
Загалом питання за наступними пунктами:
1. ЦПГ - який обсяг краще?
2. Головка під ЦПГ - відповідно якщо потрібно буде міняти, то на яку і чи варто її допрацьовувати?
3. Колінвал - знову ж таки, при сильній раздушке потрібно ставити потужніший, який? якої фірми і тд.?
4. Шток, широкофазних - чи варто? думаю варто.
5. Система харчування - напевно є карби для цього двигуна з різними діаметрами дифузор, так ось який оптимально ставити? фірма ціна де дістати і тд.
6. Випуск - потрібно буде допілівать, щоб мотор дихав, ну і звук по-басист.
7. Наш улюблений варіатор - тут бездонна прірва різних варіантів налаштувань, регулювань і тд. думаю викласти свої схеми буде корисно.
8. Підвіска - ніколи з тюнінгом не стикався, є над чим по-працювати :)
9. Електрика - також може піддатися доопрацюванням.
Прошу в темі не срать.
Сподіваюся адміни не посадять на кіл цю тему
Оскільки український ринок багатий китайськими скутерами 150сс, а саме з мотором 157QMJ, пропоную в цій темі зібрати оптимальний тюнінг для цього двигуна. Які деталі в сукупності дають "золоту середину" потужності і ресурсу? Буду перекручуватися зі своєю стопісяткой, щоб їхала по-веселіше. Буду міняти все, починаючи від випуску і закінчуючи варіатором. Мета - домогтися поліпшення динаміки при тому ж ресурсі і максимальної швидкості. Не питайте нахрена мені це треба, просто по кайфу і все.
ЦПГ - 180 (63 мм, якщо пам'ять не зраджує)
Голова з повів клапанами
Рапред, злий, гострий, нах шірокофазнік при зр клапанах
Карб рідний, гра з жиклерами
Вхідний на трубі глушака конічної розгорткою під діаметр голови, що б не було сходинки, якщо вистачить товщини
Варіатор байдуже, динаміку підрівняти і все
Комусь, що рідний, що тюнінг, типу без відсічення пох
І довга пара в редуктор, без неї можливий перекрут движка
Виходячи з полтосовского досвіду кращою виявилася tuneX 90cc, протрималася два сезони, решта тммр, см рейсинги і т.д. на місяць
А може, все таки, як Маестро, музику писати спробуєш
Ось від літньої людини взагалі такий вкидання не очікував, спасибі звичайно за рада. але я в музиці нічого не розумію. По темі, 180сс ніби як картеріни потрібно точити, якщо немає сенсу міняти колінвал, то і точити картеріни теж, навіщо зайвий раз розбирати? Тоді чітко ставиться 170СС поршнева, без переробок. Тепер по голові, під 170СС є готові? або потрібно рідну колгоспів? рідну залишати не хочеться, ступінь стиснення зависока. І чому це від широкофазних распредвала НЕ буде толку? Збільшені клапана + ШФР на мою наповнення циліндра покращиться. По випуску, у мене стоїть звичайна вихлопна, на якій клепки з часом відвалюються і вона починає моторошно торохтіти, так ось відразу увіткнути прямоток з красивим басистим звуком і коліно по-ширше. Що по-радите по трубі? Яку краще і скільки коштує?
Ось від літньої людини взагалі такий вкидання не очікував, спасибі звичайно за рада. але я в музиці нічого не розумію. По темі, 180сс ніби як картеріни потрібно точити, якщо немає сенсу міняти колінвал, то і точити картеріни теж, навіщо зайвий раз розбирати? Тоді чітко ставиться 170СС поршнева, без переробок. Тепер по голові, під 170СС є готові? або потрібно рідну колгоспів? рідну залишати не хочеться, ступінь стиснення зависока. І чому це від широкофазних распредвала НЕ буде толку? Збільшені клапана + ШФР на мою наповнення циліндра покращиться. По випуску, у мене стоїть звичайна вихлопна, на якій клепки з часом відвалюються і вона починає моторошно торохтіти, так ось відразу увіткнути прямоток з красивим басистим звуком і коліно по-ширше. Що по-радите по трубі? Яку краще і скільки коштує?
Це не вкидання, це жарт.
Проблема в тому, що 170 без розточення, теж не на всі моделі стає, потрібно міряти і якщо вже точити, то 180
Кити є ЦПГ + Голова, але не бюджетно, в районі 7-8 тис, подивися на скутермаге наприклад. Повів клапана наповнення забезпечать, а якщо крутити весь час на верхніх оборотах, то злий краще, як пишуть, що не експериментував, відразу ставив гострий.
Сармат, ну не зробиш з гівна цукерочку, як ти цього ще не засвоїв. Он Миша буфекатор скільки років над цим китайцем чаклував і все одно позбувся, бо це марно, що не буде китаєць їздити довго і щасливо, хоча може тобі цього й не потрібно.
Сьогодні поставив автомобільну біксенонові лінз Morimoto Mini H1. Без напилка звичайно ж не обійшлося, але результат того вартий. Світло як на авто, навіть трохи краще. Чітка горизонтальна межа, не сліпить взагалі, дальній - прожектор перис хилтон висвітлює метрів на 150 точно. Ціна питання: лінза -1500р, блок розпалу - 400р, лампа - 300р. Загалом Тюном задоволений, всім раджу, залишилося все це справа по-людськи зібрати, ну щоб в дорозі не відвалилося
Продублюють напевно тут.
Який тахометр буде працювати без переробок на 150сс скутері ?:
Хз, документацію почитати треба. Я ставив український бк якийсь, цифри не пам'ятаю. Купи спробуй, копійки коштує. І це, фотки переробок давай
Ще вирішив заморочити з поворотниками. Варіант повісити чогось зверху щоб моргало відпадає. Кайф переробити саме штатні, вони у мене світлодіодні і вбудовані в пластик, тому або перепоювати на більш потужні світлодіоди, або врізати щось потужне в рідну майданчик.
Закінчив тюн поворотников, тепер вони виглядають так:
А це гавно яке поставив китайський суко завод:
Підсумки: чітко видно поворотник при самому яскравому денному світлі, під будь-яким кутом, прикольний бурштиновий колір (щось середнє між жовтим і помаранчевим), миттєве спрацьовування, на відміну від ламп розжарювання, не довелося нічого пиляти і допрацьовувати, все стало в штатні місця . Ціна питання: 150р. метр стрічки, припій - 50р. 3 години витраченого часу.
Хз, документацію почитати треба. Я ставив український бк якийсь, цифри не пам'ятаю. Купи спробуй, копійки коштує. І це, фотки переробок давай
Ок, як тільки збираючись скутер треба буде не забути пофотать, поки якось так:
