Підмосковні таксі женуть з Москви штрафами
Тисячі підмосковних таксистів продовжують отримувати штрафи за їзду по виділених смугах в Москві, а суди, незважаючи на закон, в більшості випадків відмовляються їх відміняти. Деякі водії цілими днями їздять по судах, а деякі вважають за краще не зв'язуватися з правосуддям і, не втрачаючи робочого часу, сплачують штрафи зі знижкою. Виходу із ситуації, що виникла з вини чиновників, поки не видно.
Ситуація з допуском таксистів на виділені смуги в Москві як і раніше не врегульована. Через відсутність повноцінної взаємодії між департаментом транспорту Москви і Мінтрансом Підмосков'я легальні таксисти з області вже близько півроку масово штрафуються московськими камерами фотофіксації.
При цьому офіційно їздити по виділених смугах вони мають повне право. Для цього необхідно, щоб без збоїв працювала нехитра схема. Спочатку підмосковні чиновники вносять дані нових таксистів до спеціального реєстру, а потім передають його вже столичним колегам. Тут все дані повинні завантажуватися в автоматизовану інформаційну систему (АІС) «Таксі». Коли система автоматизованої фіксації порушень ПДР зауважує на виділеній смузі в Москві автомобіль, вона звіряє його номер по «таксомотори». Якщо дані є, то підмосковному таксисту нічого не загрожує, а якщо немає - матеріали направляються в ГИБДД для оформлення штрафу.
Детальніше:
- каже він. - Я був упевнений, що коли я звернуся в ГИБДД, то їх скасують: хіба мало, може, в базу ввести не встигли. Але коли потім я отримав ще чотири «листи щастя», то намагався вже не їздити по виділених смугах ».
Після того як подібні квитанції отримали багато колег Прокоф'єва, сам таксист запевняє, що мова йде про тисячі людей (всього в Підмосков'ї, за офіційними даними, понад 74 тис. Таксистів. - «Газета.Ru»), багато хто з них вирушили до Москви їх оскаржити. Причому з недавніх пір ГИБДД заборонила оскаржувати відразу кілька штрафів відразу - на кожне порушення доводиться збирати весь досить немаленький пакет документів і звертатися з окремою заявою.
Навесні потік незадоволених був таким великим, що ГИБДД Москви довелося терміново міняти режим роботи Центру автоматичної фіксації правопорушень (ЦАФАП) ГИБДД ГУ МВС Росії по місту Москві. Але Державтоінспекція в даному випадку лише виконувала технічну функцію оформлення штрафу. Тоді ж в ГИБДД і пояснили, що корінь проблеми знаходиться у взаємодії двох відомств, переклавши при цьому відповідальність на підмосковних чиновників.
«Велика кількість звернень з даного приводу пов'язано з тим, що інформація про видані дозволи на здійснення діяльності з перевезення пасажирів і багажу легковим таксі міністерством транспорту Московської області не була в установленому порядку передано до департаменту транспорту міста Москви».
Детальніше:
Так мені одну постанову суд скасував, а інше - залишив в силі. Як таке може бути, я не розумію, де тут логіка?
Я намагаюся оскаржити всі свої штрафи і бачу, що багато суддів просто не розуміють, про що йде мова, не можуть вникнути в суть і діють ситуативно. Один з штрафів мені скасував суддя, який раніше їх не відміняв, але потім його рішення було змінено Мосміськсудом, і тепер він, ясна річ, мабуть, не хоче наступати на ті ж граблі. На сьогоднішній день мені вдалося скасувати три постанови, а ще чотири суд залишив в силі. Решта перебувають на розгляді ».
Таксист не соромиться відкрито заявити, що, якщо ситуація не зміниться, він просто перестане працювати легально. «Я закрию своє ІП, перестану платити податки і буду працювати« всерую ». Вони самі мене до цього підштовхують, - каже Прокоф'єв. - Далеко не всі готові судитися, багато хто воліє оперативно заплатити штраф з 50-відсотковою знижкою, але чимало і тих, у кого роботодавець просто віднімає штраф із зарплати. Я знаю випадки, коли люди взагалі залишалися без зарплати через це ».
Координатор руху «Сині відерця» Петро Шкуматов вважає проблему вкрай важливою, так як вона зачіпає занадто багато людей - деякі з них уже отримали «листи щастя» на сотні тисяч рублів.
«Проблема виникла на початку року, причому тоді в АІС« Таксі »не тільки перестали заносити дані на нових таксистів, а й стали зникати дані тих, хто вже мав дозвіл, - каже Шкуматов. - Але зараз у мене питань більше не до департаменту транспорту Москви, який насправді і заварив цю кашу, а до судової системи. Я на власні очі бачив, як суддя Мосміськсуду на засіданні щодо оскарження постанови районного суду про відмову скасувати штрафи прийняла рішення за кілька секунд. Вона зайшла в кімнату і відразу ж вийшла звідти вже з готовим вердиктом, який залишив рішення першої інстанції в силі. Я очам своїм не повірив, коли таке побачив ».
Активіст констатує, що причина ситуації, що склалася до кінця неясна, але, на відміну від ГИБДД Москви, вважає, що вина лежить не на підмосковних чиновників, а на столичних.
«У Підмосков'ї всі дані абсолютно точно заносять до реєстру і відправляють їх у Москву, а столичний дептранс повинен ці дані вводити, але, як ми бачимо на практиці, останні півроку цього не відбувається. Свою позицію щодо цієї ситуації московські чиновники толком не озвучують, дають якісь відписки », - говорить він.
Детальніше:
«В однієї фірми все таксі жовтого кольору, московські дозволу на роботу, жовті номери, але все одно їм регулярно приходять штрафи, - розповідає таксист.
- У ГИБДД на це сказали, що не доведено, що в момент порушення машина використовувалася як таксі. Але це повна маячня, їм що, потрібно пасажирів з собою приводити для підтвердження? »
«Щоб уникнути неправомірного залучення водіїв легкового таксі до адміністративної відповідальності міністерством транспорту щодня в автоматичному режимі відомості про видані дозволи надсилаються в систему АІС« Таксі »Департаменту транспорту м Москви. Також відомості про видані дозволи щотижня направляються в ЦАФАП ГИБДД ГУ МВС Росії по м Москві, - повідомили «Газеті.Ru» у прес-службі відомства. - Однак, у зв'язку з неповною фіксацією переданого міністерством транспорту масиву інформації базою даних ЦАФАП зараз з Департаментом транспорту міста Москви досягнуто домовленості про спільну доопрацювання програмного забезпечення з обміну та передачі відомостей про видані дозволи ».