19 719 Б / у Volkswagen
на AUTO.RIA
Дивитися → Нові Volkswagen
від 39 автосалонів
дивитися →
Як їздити без «розмитнення», якщо з / п №4223 стане законом.
Якщо дуже коротко, то все починалося так. Ужгород, блокування прикордонного КП «пересічнікамі», далі зустріч активістів з Геннадієм Москалем, створення ескізу законопроекту про дозвіл на тимчасове ввезення на рік, підготовка документа для вручення Юрію Луценку з метою реєстрації з його допомогою у Верховній Раді. Поки все це відбувалося, нардеп Віктор Балога реєструє дуже схожий законопроект. отримав номер 4223, який передбачає як раз деякі зміни питання тимчасового ввезення авто на 365 днів.
Inform: Тип: 13 фотографії Delete
Тепер, оскільки два ідентичних (або дуже схожих) документа не можуть бути зареєстровані одночасно, опорою для «пересічніков» та й для всіх інших, хто не проти робити ту саму «пересічку» раз на рік, служить саме документ №4223, з яким ми спробуємо розібратися детально, крок за кроком. Нагадаємо, що мова йде про законопроект, яким має бути ще пройти через комітети Верховної Ради, включення до порядку денного, два голосування з позитивним рішенням більшості нардепів, публікація, і тоді ця інструкція буде дуже до речі. А поки проведемо попередню теоретичну підготовку.
Купівля авто за кордоном
Що можна купити? - транспортний засіб «особистого користування». До таких, згідно п. 60 статті 4 Митного кодексу України відносяться: наземні транспортні засоби товарних позицій 8702, 8703, 8704 (загальною масою до 3,5 тонни), 8711 згідно з УКТ ЗЕД та причепи до них товарної позиції 8716, плавучі засоби і повітряні судна, зареєстровані на території відповідної країни, перебувають у власності або тимчасовому користуванні відповідного громадянина та ввозяться або вивозяться цим громадянином у кількості не більше однієї одиниці на кожну товарну позицію виключно для особистого користування, а не для ін омишленного або комерційного використання.
Staticvidjet: id-7 "6 000 б / у автомобілів прямо з Європи" Delete
Транспортний засіб має мати реєстрацію в «своєму» державі і не зніматися там з обліку. Тобто, або оформлено «на вас», або ви вписані в «техпаспорт» як співвласник, або є інші документа на право розпорядження таким транспортним засобом, які можуть бути визнані Українською стороною. Відповідно, такий ТЗ повинно мати весь необхідний дозвільний пакет, який потрібно для експлуатації його на території країни реєстрації. У такий пакет можуть входити: свідоцтво про реєстрацію, страховий поліс, відмітка про проходження техогляду, документ про сплату необхідних податків та / або дорожніх зборів, а також можливі й інші документи, відповідно до законодавства країни, в якій «приписаний» автомобіль. Транспортний засіб має бути «чистим» - без несплачених штрафів, призначених через системи автофіксації (дорожні камери), бажано не бути заставним майном в договорі кредитування або лізингу, ну і ясна річ, не числиться в списках викрадених.
Inform: Тип: 13 фотографії Delete
У цій частині все залишається «по-старому». Згідно п.4 статті 380 Митного кодексу України «Тимчасово ввезені транспортні засоби особистого користування можуть використовуватися на митній території України виключно громадянами, які ввезли зазначені транспортні засоби в Україні, для їх особистих потреб». Якщо сказати простими словами - на автомобіле- «халупі» їздити можна тому, хто його ввозив, їздити тільки в особистих цілях, тобто не надаючи, наприклад, послуги таксі, перевезення вантажів і т.д.
Inform: Тип: 13 фотографії Delete
Чи потрібно вибирати автомобіль, що відповідає нормам не нижче Євро-5, якщо його ввозити тимчасово? Відповідно до Закону «Про деякі питання ввезення та реєстрації ТЗ на території України», якщо ТЗ ввозиться тимчасово, то дії вимоги відповідності нормам Євро на такий ТЗ не поширюються.
Термін, передбачений в законопроекті для «тимчасового ввезення» становить 365 днів. Він може бути продовжений не більше ніж на 60 днів за певних умов (наявності форс-мажорних обставин підтверджених документально). Далі ТЗ слід вивезти за межі митної території України. Перед цим слід в СЦ МВС здати тимчасові номерні знаки і таке ж свідоцтво про реєстрацію, отримати «оригінальні» номери, і попрямувати до кордону. Залишаючи територію України необхідно мати візу (якщо країна приписки ТС вимагає візи для в'їзду), а також пам'ятати про необхідність підтримки в актуальному стані дозвільного пакета, про який описано раніше (страховки, техогляд і т.д.), інакше можуть виникнути проблеми в тій країні, де автомобіль зареєстрований. На деяких прикордонних контрольно-пропускних пунктах існує можливість «пересічкі» з розворотом, без заїзду на КПП сусідньої країни, але при цьому слід врахувати, що якщо прострочити «там» страховку, проведення техогляду або сплату необхідних податків, можна отримати «свіжі» проблеми, вже з боку держави, в якій зареєстрований автомобіль.
Inform: Тип: 13 фотографії Delete
А далі знову дивіться розділ «тимчасово в'їжджаємо», і інші, які, якщо законопроект №4223 отримає статус закону, ви зможете вивчити на практиці, купивши б / у авто за кордоном, з метою «тимчасового ввезення» в Україні.
Нагадаємо, що документ з номером 4223 лише законопроект, і йому чекає непростий шлях до того, щоб стати законом, і на цьому шляху передбачається чимало перешкод. Слідкуйте за нашими публікаціями, щоб першими дізнаватися новини про «розмитненні».
Тому що наші або чиї там обранці сралі на народ з великої гірки, і їм наплювати на якій машині буде їздити стадо. До влади вони прийшли, вже точно не поліпшити наш добробут, а змоделювати нові закони під свої інтереси. І не більше. Тому довго нам бути ще країною третього світу. Деякі країни Африки на багато років попереду нас.
100 ПРОЦ З якого такого дива, я можу купити тільки гнилі жигулі. а поляк за цю ж суму цілком нормальну ВМW. vw і тд При цьому у нього зарплата у 10 разів більше, і його закони не забороняють ввозити авто з Німеччини еко-стандартів нижче Е 5, і мита на такі авто у них сміховинні