Розвідка перед боєм
Однією з наших завдань була оцінка універсальних якостей тестованих фарборозпилювачів. Хоча, звичайно, якщо у компанії є можливість придбати два пістолети: один для «бази», а другий для лаку, то це буде найбільш правильним варіантом. При цьому для нанесення базової емалі зазвичай рекомендується краскопульт системи низького тиску (близько 0,5-0,7 бар) в розпилюючи голівці під назвою HVLP або LPH c дюзой 1,3, а для нанесення лаків - системи середнього тиску, як зазначалося вище, тільки з дюзой 1,4.
Для початку ми оглянули зовнішній вигляд і оцінили упаковку і комплектацію кожного апарату. За дизайном, ергономіці і зручності в роботі всі фарборозпилювачі гідні найвищих оцінок. Втім, варто окремо відзначити дизайн пістолета Iwata, розроблений італійським бюро Pininfarina, - даний краскопульт, мабуть, найстильніший серед «піддослідних». Є невелике зауваження до SATAjet - у нього трохи тугий курок, але це, швидше за все, помітно в порівнянні з іншими краскопультами; згодом майстер звикне.
Що стосується комплектації і упаковки, то тут хотілося б виділити Walcom GENESI Top Line, він єдиний з представлених фарборозпилювачів упакований в пластиковий кейс і має в комплектації, крім ключа та йоржика для чищення, як у інших конкурентів, ремкомплект всіх основних прокладок, три фільтри для бачка, спеціальну бессіліконовую мастило і манометр з регулятором тиску. При цьому ціни на даний фарборозпилювач трохи нижче цін представлених для тестування конкурентів.
Перевага за вагою фарборозпилювача в спорядженому стані - з бачком і манометром - тут має DeVilbiss - 804,5 г, за ним слід SATAjet - 816,5 г, далі Iwata - 912,8 г, і останній за цим показником - Walcom, він важить 958 м
Знімаємо з запобіжника
Суть практичного тестування фарборозпилювачів полягала в поетапному нанесенні лакофарбових матеріалів РРG Quickline: базова емаль QB LAD281 Crystal, потім лак QC 400 HS - по черзі трьома малярами за допомогою вищевказаних фарбувальних пістолетів. Для забарвлення використовувалися облицювальні панелі передніх дверей від автомобіля ВАЗ-2105 площею 0,54 кв. метрів кожна, попередньо підготовлені для нанесення фінішних покриттів. Після нанесення кожного шару матеріалу різними краскопультами вироблялося контрольне зважування фарбопульта і зазначалося час нанесення матеріалу. Потім було визначено середній час нанесення базової емалі і лаку, а також середня витрата матеріалів. Були зняті і розміри сліду факела при нанесенні базової емалі кожним краскопультом.
Оцінка якості та розміру плями фарбувального факела
1) форма і розмір плями фарбувального факела;
2) рівномірність розподілу ЛФМ в фарбувальному плямі;
3) якість розбивки ЛФМ.
Форма фарбувального плями факела фарборозпилювача повинна бути овальної, з рівномірним розподілом ЛФМ всередині цієї плями. Не повинно бути фарби всередині більше, а по краях менше, і навпаки. Київський лакофарбовий матеріал повинен розбиватися рівномірно. Це ми і спостерігали у всіх фарборозпилювачів. Крім форми, важливий і розмір факела, так як це впливає на кількість проходів при фарбуванні деталі і, відповідно, на швидкість і рівномірність нанесення матеріалу. Але не завжди, так як на швидкість нанесення (особливо з в'язкішими складами, наприклад лаками) впливає споживання повітря фарборозпилювачем і робочий тиск на виході розпилюючи головки.
Розмір плями фарбувального факела
У Iwata найширший факел, але при цьому найнижча швидкість нанесення лаку. Форма і ширина факелів інших фарбопультів приблизно однакова.
Згідно з отриманими результатами вимірювання довжини факела, найбільший розмір плями спостерігається у Iwata, найменший - у Walcom. За якісними параметрами (пункти 2 і 3) всі фарборозпилювачі показали гідні результати. Будь-який з них може успішно використовуватися для нанесення навіть найскладніших квітів базових емалей.
Заправляємо балони і переходимо до фарбування.
Середня витрата базової емалі на одну деталь
Найшвидший фарборозпилювач - SATAjet, але при цьому вище виявився і витрата матеріалу, так як його у нього більше, ніж у інших, йде в запилюючи і відлітає з потоками повітря. Більша ймовірність утворення так званої «яблучного» і «хмарності» на пофарбованої поверхні.
Найекономічнішим і кращим серед тестованих фарборозпилювачів за якістю розбивки і нанесення базової емалі виявився краскопульт Iwata. Він дуже м'яко і легко розкладає базову емаль, і немає ніякої необхідності робити приспів на останньому вирівнюючий шар для виключення вже згадуваного вище ефекту «яблучного» на пофарбованої поверхні.
DeVilbiss і Walcom показали досить рівний результат за якістю і по витраті матеріалу.
Нанесення прозорого лаку
При нанесенні лаку найшвидший результат показав краскопульт SATAjet - 36,0 сек. але при цьому, на відміну від нанесення бази, тут і найнижчий витрата матеріалу - всього 118 г. Найнижчу швидкість і найбільш високий витрата матеріалу показав японський фарборозпилювач Iwata - 58,0 сек. і 128 г відповідно. Правда, варто додати, що даний краскопульт з розміром сопла 1.3 мм виробник рекомендує для нанесення базової емалі, а для досягнення позитивного результату з нанесення лаку, рекомендується використовувати розмір сопла було менше ніж 1.4мм. DeVilbiss і Walcom показали все той же стабільний результат за якістю, і витраті матеріалу. Однак, так само як і у випадку з базовим покриттям, DeVilbiss виявився трохи швидше.
При візуальній оцінці якості забарвлених панелей (всього 12 штук) істотних недоліків виявлено не було. Це дозволяє зробити висновок, що будь-який з протестованих фарбопультів може успішно використовуватися для нанесення як складних базових емалей, так і лаків.
Як загальне виведення по даному тесту можна сказати наступне: якщо є необхідність у високій швидкості нанесення (і особливо лаку), то це однозначно SATAjet. Для найбільш якісного нанесення базової емалі найкраще підійде краскопульт Iwata. Ну а якщо необхідний універсальний варіант, то тут максимальна ефективність буде досягнута за допомогою DeVilbiss або Walcom.
До того ж Walcom виявляється вигідніше в ціні, та й комплектація у нього більш повна.