Чому в Європі річкові круїзи не втрачають популярності?
Не гаючи актуальності
Всупереч існуючій думці про те, що в сучасному суспільстві активні форми дозвілля взяли гору над пасивними, річковий туризм в європейських країнах міцно тримається на своїх позиціях. Сотні тисяч європейців і туристів з інших частин світу використовують річкові круїзи для того, щоб насолодитися красою природи, подивитися країну, і при цьому не позбавляти себе звичних зручностей. Та й морська хвороба не замучить.
Плюси подібного дозвілля очевидні. З одного боку, круїз за тим же Дунаю - прекрасна можливість ознайомитися відразу з декількома країнами Європи. А прогулянки на маленьких суденцях по невеликих каналах дозволяють побачити «потаємні» куточки, до яких рідкісний турист дістанеться в інших умовах, на машині або поїзді.
За словами представника однієї з найстаріших круїзних компаній Європи «Сroisieurope» (надає послуги по всій Європі вже понад 30 років), зараз річковий туризм користується надзвичайною популярністю. «Наша компанія, наприклад, обслуговує близько 200 тисяч пасажирів на рік» - заявив «МК» працівник агентства.
Індустрія надає можливість як звичних подорожей на теплоходах, так і прогулянок на невеликих суднах або катерах, які можна орендувати сім'єю або невеликий дружньою компанією. Тим, кому на відпочинку може перешкодити екіпаж, мають можливість орендувати судно без команди. Це, як правило, стосується катерів. Клієнту доведеться надати переконливі докази своїх умінь управляти судном - ліцензію та інші документи, а також підписати договір про відповідальність за катер.
Для тих же, кому досить просто з комфортом проплисти по річковим дорогах країни, існує величезна кількість компаній, що надають подібні послуги. Більшість цих агентств працюють відразу в декількох державах Європи, не обмежуючись однією країною.
Найбільш популярними, природно, залишаються досить тривалі (від 5 днів до 2 тижнів) круїзи по найбільших річках Європи - Дунаю, Рейну, Ельбі, Луаре.
Подорожче або подешевше?
Одним з найбільш динамічно розвиваються сьогодні секторів є використання колишніх вантажних суден, перероблених під затишні пасажирські «плавучі готелі». Такі кораблі, на борту яких може перебувати на понад тридцять осіб (включаючи екіпаж), ідеально підходять для екскурсій по затишних куточках країни, оскільки здатні пересуватися по невеликих каналах. Маршрут подібних прогулянок, як правило, заздалегідь визначений і включає в себе заплановані зупинки. Крім того, клієнти можуть розробити і свій власний маршрут.
Природно, популярність не втрачають і величезні теплоходи, здатні вмістити близько 200 туристів. Круїзи на таких судах дешевше приватних прогулянок на катерах або міні-баржах. Але в той же час вони, як правило, включають в себе екскурсійну програму, прогулянки по містах, де судно здійснює зупинки, повноцінне харчування.
На цьому вибір клієнтів не обмежений. У розпорядженні більшості круїзних компаній є як судна класу «Люкс» (де в каютах є DVD-програвачі, доступ в інтернет, джакузі та інші принади цивілізації), так і більш скромні.
Як запевняють працівники круїзних компаній, вартість річкової прогулянки залежить виключно від ступеня комфортності та тривалості подорожі. Тобто очікувати, що за менші гроші клієнта визначать на розвалюється кориті, годі й говорити. Крім власне «каютних» зручностей, велика увага приділяється і іншим аспектам - харчування, дозвілля. Нерідко за меню відпочиваючих під час круїзу відповідають прославлені кулінарних справ майстри, а річкова прогулянка супроводжується живою музикою або кінопоказами.
Головне для судна - регулярний догляд
І в «люксовому» і в бюджетному флоті є кораблі різного віку.
Як повідомив «МК» Альфред Карінян, директор з маркетингу компанії «France Passion Plaisance», «прогулянковий» флот регулярно оновлюється. Без цього компанії просто не змогли б існувати і конкурувати один з одним. Але в той же час, дієздатність компаній підтримується не тільки за рахунок нових кораблів, а й шляхом належного догляду за старими. Перед кожним виходом в плавання всі вони проходять ретельний огляд: «Термін експлуатації судна, яке проходить регулярний техогляд і належний ремонт, може бути необмежений. У той час як будь-яке судно без своєчасного контролю швидко прийде в непридатність ».
Більшість круїзних агентств особливим шиком вважають той факт, що вони маю якоїсь постійної клієнтською базою. Люди з року в рік користуються послугами одного разу полюбилися їм компаній. Тому вихід в круїз судна з несправностями або ж поломка під час прогулянки автоматично означає крах для агентства.
Чи варта шкурка вичинки?
Іншим важливим аспектом безпеки є страхування клієнтів. Страхування при оформленні квитка на круїз, як правило, добровільне. Однак в окремих випадках компанії можуть прописати цю умову в договорі як обов'язкове. Сума внеску залежить від вартості круїзу і того, на що страховка поширюється (здоров'я пасажира, його багаж, якісь непередбачені обставини). Крім того, перед кожним круїзом перевіряється, чи відповідає число пасажирів числу наявних на борту рятувальних жилетів і місткості шлюпок.
Що стосується вартості круїзу, то вона коливається від 300-400 євро за 5 днів, і вище, залежно від ступеня комфорту, протяжності маршруту і т.д. Не варто забувати, що в цю суму, яку можна порівняти з перебуванням в готелі, входить ще й екскурсія на борту «готелю», включаючи харчування та інші необхідні зручності. Таким чином, стає ясно, чому, незважаючи на різноманітність варіантів відпочинку, річкові круїзи до сих пір займають міцні позиції в туристичній сфері.