Найгірше, що в кафе сиділи діти з морозивом. Але молоді люди навіть не задумалися над тим, що сигаретним димом доводиться дихати ще й тим, кому це зовсім ні до чого, а деяким - навіть небезпечно. Чому некурящі люди зобов'язані підлаштовуватися під тих, що палять і в ресторанах, і в кафе, і в громадському транспорті, де курять водії? Навіщо їм псувати своє здоров'я, коли вони цього не хочуть?
Ми, як не намагаємося, ніяк не можемо звикнути до курців. Начебто вУкаіни, як і на Заході, в громадських місцях стали вводитися спеціальні зали, які поділяють курців і некурців, в готелях є номери, які призначені «спеціально для ...". Незважаючи на це проблема вже котрий рік не втрачає своєї актуальності.
За даними статистики, вУкаіни курять близько ⅔ чоловіків і понад 1/3 жінок. Більш того, більшість чоловіків і близько половини жінок почали курити ще в підлітковому віці. За останні 20 років частка курців збільшилася на 440 тисяч осіб. Соціологи вважають, що це відбувається в першу чергу за рахунок того, що куріння стає все більш популярним серед жінок і молоді.
В рамках цього засідання передбачався також і телеміст, який мав з'єднати Самару, Луганськ, Луцьк, Торез і Одеса. Іванова, на жаль, в останній момент через технічні причини не виявилося в списку учасників обговорення цієї проблеми. А в Іванові, проте, проблемою тютюнопаління чиновники також повинні серйозно потурбуватися.
Нещодавно до нас в редакцію прийшла Тетяна Варакина, якій по роботі часто доводиться їздити на маршрутках з Іванова в Кінешму і назад. Ті, хто працюють в Іванові, а проживають в області, думаю, зрозуміють Тетяну Миколаївну. Їздити в маршрутці, особливо влітку, коли водій курить, буває просто неможливо. Люди сидять і задихаються від диму, вихлопних газів і запахів бензину, які, переслідують пасажирів. З водіями-курцями боротися марно: рідкісний шофер викине сигарету після зауваження пасажира. Більшість з них говорять: "Не подобається - виходьте!" І це відбувається тоді, коли ст. 11 закону Івановської області "Про пасажирських перевезеннях автомобільним транспортом в Іванівській області" попереджає перевізника про те, що він не повинен допускати куріння водіїв при здійсненні перевезень пасажирів.
На своє звернення в обласний комітет з транспорту і зв'язку Тетяна Миколаївна отримала відповідь: "На жаль, будь-яких дієвих заходів щодо конкретного перевізника і (або) водія комітет з Вашим зверненням прийняти не може, оскільки для залучення перевізника до відповідальності на порушення договірних умов, водія до адміністративної або дисциплінарної відповідальності, необхідно встановити факт порушення чинного законодавства, що передбачає наявність такої інформації: дати і часу, номера маршруту, го номера автобуса, також повинні бути представлені свідчення ".
Здається, що обласний комітет переклав свою роботу на плечі пасажирів, які повинні записувати все "прикмети" порушника, якщо вони хочуть, щоб водій був покараний. А в чому ж тоді полягає робота співробітників комітету? Чому вони не влаштовують рейди по перевірці маршруток, а обробляються від які звернулися до них людей отакими відписками? Люди страждають, а ті, хто в силах їм допомогти, не хочуть цього робити.
«Я не спрагу" кривавої розправи "ні з конкретними перевізниками, ні з одиничними водіями, - каже Тетяна Миколаївна, - я всього лише хотіла, щоб комітет з транспорту і зв'язку з позиції влади попередив всіх перевізників про заборону куріння водіїв, коли вони працюють на маршруті і зажадав від підприємців посилити контроль за роботою водіїв на лінії і провести роз'яснювальну роботу серед водіїв про зміст закону про куріння і неприпустимість його порушення. Але, мабуть, не урядове це справа - підвищувати культуру поведінки водіїв. Схоже, наші чиновники забули, а, може бути, ніколи і не знали, що таке громадський транспорт, і яке пасажирам влітку в перегрітому, підстрибує на дорогах автобусі задихатися ще і в сигаретному чаду ".
Про шкідливість тютюнопаління, особливо на екранах наших телевізорів, чиновники люблять розмірковувати. Роблять вони це, як здається, для того, щоб всі бачили, які вони правильні і як йдуть в ногу з часом. Тільки чи є толк від таких подвійних стандартів?
ЛЕГКИЙ БЕЗ КУРІННЯ
Клікайте по кнопці нижче. Цей спосіб варто того!