на Дром є така людина, нік Pavel Markov, він турбований 5А, а по мені так простіше турбований FE, ніж ставити Ж,
Ж навіть контрактні все ушатанние, мозок і косу міняти обов'язково, + коробку міняти, міфічні 165лс починаються десь там далеко,
А в ФЕ якщо півкіло дмухнути так нічого з ним не буде, та й не дуже це затратно, навіть в стоці він це переживе, ну а якщо далі то там звичайно треба як мінімум СЖ знижувати і мозок міняти.
Якщо до літа все зростеться думаю свій ФЕ трохи наддути.
ИМХО витрати неспіврозмірні з приходом. Не бачу сенсу ввалювати мінімум 30к що б дути якісь там півкіло, від яких приходу як від свіжовимитої машини.
_________________
T oyota C orolla C eres 7A Edition. C56 LSD. 7А-GE Kelford 284/278 inside
на Дром є така людина, нік Pavel Markov, він турбований 5А, а по мені так простіше турбований FE, ніж ставити Ж,
Ж навіть контрактні все ушатанние, мозок і косу міняти обов'язково, + коробку міняти, міфічні 165лс починаються десь там далеко,
А в ФЕ якщо півкіло дмухнути так нічого з ним не буде, та й не дуже це затратно, навіть в стоці він це переживе, ну а якщо далі то там звичайно треба як мінімум СЖ знижувати і мозок міняти.
Якщо до літа все зростеться думаю свій ФЕ трохи наддути.
ИМХО витрати неспіврозмірні з приходом. Не бачу сенсу ввалювати мінімум 30к що б дути якісь там півкіло, від яких приходу як від свіжовимитої машини.
ну ХЗ, прибутково має бути навіть більше ніж установка Ж, момент повинен хороший бути. притому в майбутньому можна двигу доопрацювати і більше дути, а Ж за 30 з коробкою + мозок коса, ще й + капиталка, далеко за 30, у нас тільки мотор контракт незрозуміло в якому стані, з навісним 40стоіт.
а турбіна в нормальному состояніі5тис, від субаря TD04.
до речі на 5AFE СЖ помойму 10/1, на 4AFE 9/1, так що топікстару якщо буде турбований мотор треба буде полюбому розтискати. інакше детонація і писар перегородок.
_________________
nissan stagea RS Four, 4WD, RB25DET))
Toyota Ceres їздить подруга))
Вважали бюджет атмо-тюнінгу з таким приходом як від турбо, там ресурсу ніхрена не буде, по місту не поїздиш нормально і бабла рази в 2 більше (на 16 в ВАЗівському) зате на турбо моменту стільки що на всіх передачах в букс йшла, навіть на 5 в мокру погоду, перша друга взагалі зчепиться з трасою толком не могли, на третій чіплялася і покладала стрілку, навіть видио де валяється. Дулі 0.8 помоему. машина від'їзду сезон, потім він залив 95 для економії і забувши про все тупнув, перегородки нах на 3 циліндрі, розбір показав ідеальні вкладиші, циліндри все в норм, кільця в нормі, поміняв прогорів і далі кататися. Атмосферник за сезон ТАКИХ гонок можна ушатать до капіталки
ось і я про теж
_________________
nissan stagea RS Four, 4WD, RB25DET))
Toyota Ceres їздить подруга))