Інструкція армії США з тактики дій при попаданні в засідку.
При дії на території супротивника, або при переміщенні через територію повстанців або територію, де населення налаштоване вороже, будь-який підрозділ може потрапити в засідку.
Ви повинні забезпечити охорону вашої колони і секретність графіка руху. Завжди міняйте маршрути руху і час руху, не віддавайте наказу, не подумавши, і завжди враховуйте наявність партизан.
- за картками (аерофотознімки), а також за агентурними відомостями оцінити обстановку в районі з метою виявлення найбільш засадоопасних місць
- звести до мінімуму всі свої пересування. Якщо це неможливо, необхідно змінювати маршрут пересування кожну поїздку
- в небезпечних районах - не використовувати доріг, стежок, якщо без них можна обійтися
"Попадання" в засідку може стати для вас справжньою катастрофою. У противника всі карти під рукою: він сам собі вибрав позицію, захопив ініціативу і приголомшив вас. Але якщо ви знаєте, як діяти, ви можете змінити ситуацію в свою користь і вирвати перемогу з рук супротивника.
Колона машин підрозділу повинна мати командира колони, що знаходиться там, де йому зручніше за все управляти нею, і охорона.
Охорона колони (танки, БМП, БТР і т.д.) повинні рухатися, як мінімум, в голові, середині і хвості колони в готовності до моментальним дій з відбиття нападу противника.
Всі машини в колоні повинні мати чергові вогневі засоби з автоматичною зброєю, які починають негайну стрілянину при веденні вогню противником.
Головне, у відповідь на шквал вогню противника, зуміти організувати власний шквал вогню, дозволити спішитися особовому складу і здійснити контратаку.
- перебуваючи в машині, ваш особовий склад повинен мати круговий огляд, можливість ведення вогню і кидків ручних (димових) гранат у всіх напрямках
- НЕ броньовані машини максимально зміцните, наприклад, покладіть на дно і уздовж бортів мішки з піском, бічні стекла зміцните листами заліза (як варіант бронежилетами)
- командиру не сідати поруч з водієм, там буде незручно управляти підлеглими. Поруч з водієм посадите кулеметника з хорошим оглядом попереду
- додайте кулемети в неозброєні машини
- їздите з відкинутим заднім бортом, і піднесеним на рівень голови боковим тентом
- в машині не розміщуйте більше 15 осіб
- перебуваючи в вантажній машині, розташуйте особовий склад на центральних лавках особою до бортів і в тил машини, щоб вони могли спостерігати за навколишнім оточенням. Зброя повинна бути виготовлено до бою. Особовий склад повинен бути готовий негайно кинути димові гранати, відкрити вогонь і максимально швидко покинути машину
- на передньому бампері спорудити щось на зразок невеликого тарана, щоб збити "легкі" барикади
- в машинах повинен бути аварійний комплект (різні інструменти, спорядження, міношукачі і т. д.), для знищення перешкод
Досвідчений противник буде намагатися продумати ваші дії після відкриття їм вогню і ваш маршрут подальшого руху. Він може встановити протипіхотні міни, міни направленої дії на ймовірних маршрутах вашого відходу. Він буде намагатися відразу знищити командирів і радистів. Тому командири не повинні нічим, ні одягом, ні спорядженням виділятися серед підлеглих, а радисти не повинні виставляти антени до початку роботи.
Якщо незважаючи на ваші зусилля, ви все ж потрапили в засідку - дійте! Сконцентруйтеся на природної реакції сховатися. Ключ до перемоги в антізасадних діях лежить в контролі над ситуацією. Все буде залежати від командира, від його здатності швидко приймати правильні рішення і від рівня тренованості підлеглих.
У перші хвилини засідки, ви, звичайно, понесете втрати від вогню противника, але ви багато змініть, якщо зблизити з противником, "захопіть його за пояс".
Пам'ятайте, противник намагається змусити вас залишитися в зоні ураження. Зближується з ним або швидко покиньте зону ураження. Вирвіть у нього ініціативу. Пам'ятайте, супротивника може бути менше, ніж вас. Ваші накази повинні бути гучними, простими і чіткими. Часу для роздумів немає.
Машини, що проскочили зону ураження - на максимальній швидкості вириваються з-під вогню. Особовий склад спішується і організовує фланговий удар по противнику. Установлює радіозв'язок з підтримуючими підрозділами (авіація, артилерія), частиною колони потрапила в засідку і замиканням колони, для організації спільних дій.
Машини, які не доїхали до зони ураження - розгортаються і залишають її. Особовий склад спішується і організовує фланговий удар по противнику. Встановлюється радіозв'язок.
Машини, що потрапили в зону ураження (підірвані на фугасах, мінах і т.д.) і не здатні з неї вирватися, згортають за укриття (підбиту машину, кущ, групу дерев і т.д.). Чергові вогневі засоби ведуть інтенсивний вогонь по противнику. Особовий склад кидає димові гранати і швидко покидає машини, після чого намагається під прикриттям димів, стрімко контратакувати супротивника в лоб і "захопивши його за пояс", перекинути його.
Якщо атака захлинулася, намагайтеся, просочуючись крізь бойові порядки противника, атакувати його у фланг, або займіть зручну оборонну позицію. Головне - виривайтеся із зони ураження.
Вирвавшись із зони ураження, ви вже заволоділи ініціативою бою. Всіляко відновлюйте управління підрозділами. Без узгоджених дій - вас чекає сумний результат.
При здійсненні пішого маршу, тактика дій при попаданні в засідку може бути наступною:
Варіант №1.
Частина групи, що потрапила в зону ураження, займає оборонну позицію, сковуючи противника.
Інша частина групи, які не атакована супротивником, завдає йому удар у фланг. При цьому необхідно дотримуватися обережності і не вразити товаришів.
Варіант№2
Атакована група кидком зближується з противником, зриваючи дистанцію, заходить йому в тил і перекидає (знищує) його, стріляючи в усіх лежать на землі.
Нічна засідка важка для контратаки, ви засліплені. Покиньте освітлене противником місце засідки, як можна швидше. Вночі важче контролювати свій особовий склад. Вночі контратаку найкраще організовувати з флангів.
Для прикладу.
В Афганістані моджахеди, проводячи каравани, застосовували різноманітну тактику дій проти радянського спецназу.
На початку, за маршрутом руху, на висотах виставляли спостерігачів. Попереду каравану йшли «мирні (без зброї) жителі», потім головний дозор (іноді не один), потім ядро (власне караван). Причому, караван йшов "стрибками", тобто долав певну ділянку тільки після отримання сигналу "Шлях вільний" від дозорних. Більш того, ядро іноді рухалося кількома невеликими групами, з яких важко вибрати найбільш цінну.
Днем по шляху ймовірного руху каравану пастухи проганяли худобу, тим самим, ускладнюючи розвідникам знаходження на днюванні і в районі засідки.