Нафіга вона вам? Суцільні понти. Нічого не дає крім того, що в темряві будете відчувати себе сліпим.
Їздив з такою під час служби в армії. Не видно нічого, навіть в порівнянні зі стандартною зіловского фарою, зі звичайною, чи не галогеновой лампочкою.
І найголовніше - зі стандартною жігульовськой (нівського) фарою працювати не буде взагалі. Посмторіте на свою фару з включеним ближнім світлом, особливо коли вона злегка брудна. Какмі сектором світить? Верхнім. А ви цей сектор геть перекриєте світломаскуванням.
Їздити зможете тільки на далекому і світло буде гірше ніж від голимой китайської противотуманки рублів за 100.
Ця світломаскування може працювати тільки з фарою, яка дає світло не по нижньому сектору. як у нас і по євро-стандарту, а тієї, яка світить овальним променем (старий наш і амерікосовскій стандарт.)
Шуруп забитий молотком тримає краще ніж цвях закручений викруткою.
МИХ
Хочу щоб було, навіть якщо в гаражі лежати будет.Пусть буде "понт" в запасі.
Рух з використанням БМУ має на увазі використання приладу нічного бачення,
там для цього світлофільтр синього кольору варто, зрозуміло що приладів на всіх не хватало.С приладом їздити пробував?
Пробував. В армії. В горах Карабаху і Дагестна в 89-90 роках. На бензовозі.
На Камазе ще нічого, а на 131-му ЗІЛу всі водії відмовлялися вночі їздити. Краще в штрафбат ніж в прірву.
Видно тільки те що освітлено, а це 2.5 метра перед капотом і не промінчика в сторону. У ниві габарити яскравіше світять.
А ще ті ПНВ, які у нас були, мали кріплення лише для каски. Мало того що як сліпий, так ще і 3.5 кг на голові. І ушлепкі всякі з автоматами в окрузі нишпорять. Добре хоч тоді РПГ у вільному продажі не ще з'явилися.
Може з цього вид машини з такими хрін на фарах змушує мене пересмикує.
Шуруп забитий молотком тримає краще ніж цвях закручений викруткою.
Powered by
Foren-Z